944 Sverige

Grattis


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nästan helt säker på att det är packboxen nu. Min handbroms beter sig lite märkligt. Den tar jätte bra framåt men rullar jag bakåt så tar den inte alls.
Sen fick jag inte tag i någon original hastighetsmätarvajer så jag köpte en från en vw T2 och slaktade och kapade. Sen smide jag till den så den blev lite fytkantig i ändan så den gick in i mätarhuset.

Ny uppdatering. Nu har vi varit 5 personer under bilen och ingen förstår vart det läcker. Det känns som att det nästan sprutar ut olja endast under belastning. Runt packboxen/svånghjulet är det torrt. Framför balken är allt tort. Det är på höger sida som det är blött. Titta på bilderna. Vi börjar misstänka balansaxeln. I bakkant på kåpan finns det några stora droppar.

Fler bilder

Nästa problem. Inget oljetryck. Jag såg att oljelampan började lysa och hörde att det började låta om lyftarna. Är det pickupen eller pumpen som brukar vara boven. Jag fick hjälp av en firma att byta oljetrågspackningen, dom kanske kom åt pickupen så den blev skadad.

Din misstanke kan vara befogad! Om oljetrycket försvann helt plötsligt så kan det vara pickup:en. Det skulle ju även kunna vara oljeläckage men det hade du väl sett! Pickup:en har vid några tillfällen skakat sönder men då har det oftast varit på tävlingsbilar med bortplockade balansaxlar.
/ Stig

Oljan är kvar i motorn, det läcker så pass lite att det knappt mårks på stickan.

Håller med Stig, jag hade också misstänkt oljepickupen. Har man varit lite oförsiktig när tråget demonterades/monterades är det möjligt att knäcka röret till pickupen.
Om du får oljetryck när det är riktigt fullt med olja i tråget ( snudd på överfyllt ) är det ett tecken på detta. så fort nivån sjunker suger pumpen luft.

JonasD wrote:Nästa problem. Inget oljetryck. Jag såg att oljelampan började lysa och hörde att det började låta om lyftarna. Är det pickupen eller pumpen som brukar vara boven. Jag fick hjälp av en firma att byta oljetrågspackningen, dom kanske kom åt pickupen så den blev skadad.

Din bil är ju en kopia av min. Lika färg,fälgar,inredning och oljeläckage. Skrämmande

Hur har det gått? Några åtgärder?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag pratade med verkstaden och dom kommer åtgärda felet med oljetrycket och balansaxeln. Olje läckaget kan vara toplockspackningen eventuellt. Var och tittade på peters projekt och kollade hur olje kanalerna går.

Min fru jar köpt en Cameo 3 som skär vinyl. Jag beställd vinyl så jag kan skriva ut porsche logga som man har på sidan av bilen.
Bilen står kvar på verkstaden. Sedan har jag en BMW E87 116i som har stått stilla i snart 3 månader, fick felkod på spjällhuset och den startar inte. Spjällhuset byttes och den startar ändå inte. Nu efter 3 månader kommer bmw på att programvaran i spjällhuset är nyare än den i bilen. Så nu ska dom försöka uppgradera programvaran i bilen.

Jag fick tillbaka bilen idag. Mekaniken påstod att remmen satt rätt med jag kan svära på att den satt fel. Och motorn hade vibrerat så mycket att hela sugröret hade gått av och låg längst ner i oljetråget. Nu går den som den ska igen med olje läckage.

Kul att bilen rullar igen! Hoppas du hittar oljeläckaget nu så du får köra lite. Är det fortfarande bakkanten av balansaxelhuset som är misstänkt? Har du testat att täta med något utifrån till att börja med?

Det var inte balansaxelhuset. Är det någon här som vet hur oljan går från oljepumpen upp till toppen? Är det i framkant eller bak? Höger eller vänstersida.

Var på barkarby träffen i lördags. Ni som var där, jag stod bakom Lorens släpvagn, han som spelade så högt. Om man bortser från olje läckaget så går den rätt bra. Ett på Michelin cup 2 däck hade suttit fint.