944 Sverige

hej
Nybliven ägare till en Porsche 944 S2 cab årsmodell 90, tänkte användas som en entusiast bil och köras på helger och bilträffar. Ingen större erfarenhet av att skruva med bilar men jag hoppas med detta fantastiska forum och er hjälp att jag ska kunna fixa lite enklare service etc
Första "ingrepp" blir nya textilmattor som jag hittade på ebay.
Sen har jag ett problem med kylfläktarna som går hela tiden, håller på att felsöka detta, jag har förstått att det är förmodligen en termoswitch som sitter i kylaren som inte slår ifrån fläktarna, också fått tips på en givare som sitter under insuget som kan spöka, ska felsöka detta till att börja med.

Nu ut och köra en runda i det härliga vädret.

Sweet!
Riktigt snyggt med svarta stenskottsskydd!
Det ser man inte så ofta.

Bobo

Oj vad bra det passade med lite mörkare (men inte svarta) cup2....
Det är ju nästan så man ska prova på att dippa...

Trevlig bil!

Tack.
Har ett luftfilter som inte är orginal, bifogar en bild, någon som vet vad det heter och vilken typ det är? Är det tvättbart eller ska det bytas vid 2000 mil service? Byta tillbaka till orginalfilter eller behålla?

Grattis till en fin bil!

Kylfläktarna styrs av temokontakten på kylaren, kolla om du har 2 eller 3 kontakter innan du beställer : http://utzon.se/40/16/577" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag är lite allergisk till eftermarknadsfilter, om det varit min bil hade jag bytt tillbaka till original....blixtfort.

Är det tvättbart så står det garanterat ett märke på det. Annars skulle jag utgå från att det inte är det.

Jag är inte så förtjust i eftermarknadsfilter heller, men kör med ett filter likt ditt, fast i papper och byter ganska ofta. Enkelt och billigt.
Jag kör med ett från SAAB 9000. Se mitt på denna sida: http://www.944sverige.com/forum/viewtop ... 7&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

Janne J wrote:Grattis till en fin bil!

Kylfläktarna styrs av temokontakten på kylaren, kolla om du har 2 eller 3 kontakter innan du beställer : http://utzon.se/40/16/577" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag är lite allergisk till eftermarknadsfilter, om det varit min bil hade jag bytt tillbaka till original....blixtfort.

Ok så nu har jag lyckats få ut kontakten för termogivaren och fläktarna stannade, trångt som F-n är det och har inte införskaffat någon domkraft ännu så fick ta det ovanifrån. Iaf så stannade fläktarna när jag drog kontakten så nu har jag beställt och fått hem en ny termokontakt, tack för tipset på den Janne. Utzon levererade otroligt snabbt.
På tal om domkraft, behöver nog införskaffa en sådan. Bilen är ju låg så tar gärna emot rekommendationer på en bra domkraft för rimliga pengar, kommer inte bli jättemycket använd så vill inte lägga för mycket pengar på det men vill inte stå med en som jag ångrar inköp av heller. Vilka andra verktyg utöver det vanliga tycker ni är ett måste i ett Porsche garage

Snygg bil.
Har en luftfilterbox till din bil om du vill byta till org igen och saknar org del.

chrix wrote:Snygg bil.
Har en luftfilterbox till din bil om du vill byta till org igen och saknar org del.

Jag har orginal luftfilter box, men sport filter som sitter på nu ser rätt fräscht ut så har inte bestämt mig ännu om jag ska byta tillbaka till orginal och jag gillar ljudet lite

Bytade givaren i kylare och det löste mitt problem med fläktarna.
Har problem med centrallås på passageraraidan, den låser inte med centrallås. Lås pinnen sjunker dessutom ner och tar inte stopp så nu kan jag ej låsa upp utan nyckel. Något tips var jag ska börja felsöka?

Håller med de andra. Första tanken när jag såg bilden var att bilen såg riktigt snygg ut! Svarta stenskottskydd matchar med suffletten, gummilisten, handtaget o däcken passar bra med den röda lacken.
Är också nybörjare på mekjobb så där ska jag inte försöka ge dig några råd, men jag kör också på eftermarknadsfilter och det tycker jag funkar bra! Annars får du kanske pröva dig fram och se vad du gillar bäst.
Min bil (visserligen 1986 2,5L) trasslade också med värmefläkten och gick på full värme när jag köpte den men det löstes relativt enkelt med någon kontakt under instrumentbrädan har jag för mig.. Så det kanske kan vara ett ställe att börja leta felet på. Vart bor du föresten så?


MVH Vidar

Vidar9_4 wrote:Håller med de andra. Första tanken när jag såg bilden var att bilen såg riktigt snygg ut! Svarta stenskottskydd matchar med suffletten, gummilisten, handtaget o däcken passar bra med den röda lacken.
Är också nybörjare på mekjobb så där ska jag inte försöka ge dig några råd, men jag kör också på eftermarknadsfilter och det tycker jag funkar bra! Annars får du kanske pröva dig fram och se vad du gillar bäst.
Min bil (visserligen 1986 2,5L) trasslade också med värmefläkten och gick på full värme när jag köpte den men det löstes relativt enkelt med någon kontakt under instrumentbrädan har jag för mig.. Så det kanske kan vara ett ställe att börja leta felet på. Vart bor du föresten så?


MVH Vidar

Kommer från Älmhult.
Fläkten är redan fixat. Nu har jag problem med centrallås.ska börja med att ta av täcksidan för att se om jag kan se något fel med låset.