944 Sverige

Du får gärna dela lösningen hur man undviker vatten på passagerarafötterna med den tanken på plats. Det är ju en fantastiskt fin plats men det blir bra blött i den rännan.

Men det blir i alla fall varmt

Det kommer att tätas och värmeskyddas, jag återkommer med hur.

Så jäkla fint

Nu så.

I veckan dök det nya triggerhjulet med lite hållare för kamrem, svängningsdämpare, ytterst sitter drivhjul för remmen till oljepumpen. Oljepumpen sitter på plats.

Kvar att göra är,
- fästen till generatorns nya placering,
- ny oljekylare,
- oljefilter,
- oljetermostat,
- Alla slangar och AN- kopplingar

Pust, kämpa...

Full speed ahead

Det var special Anders. Har du låtit någon i Svedala tillverka detta åt dig? Är det original 944 S2 dämpare?

peed wrote: ↑2020-03-22 10:35:56 Det var special Anders. Har du låtit någon i Svedala tillverka detta åt dig? Är det original 944 S2 dämpare?

Inte i Svedala men väl i norra Skåne, Ola Fisher är gudomlig med CAD, CNC och allt vad det heter. Ola har en egen Volvo 242 som är något helt annat än just en 242. Man kan tro att hela bilen är fräst i CNC maskinen. Som sagt gudomligt fint!

Dämpare är jag osäker på, den borde ha haft ett artikelnummer i så fall men det har den inte, den kom med torrsumpen.

Kan redan se att budgeten för detta är helt snurrig. I dom här tiderna går väl allt åt skogen i alla fall så jag försöker blunda och gasa mig ur krisen.

Fullt ladd!

Aah Svedala som i Sverige men misstänkte när jag skrev det att du skulle tänka Svedala orten
Gött att Ola är ett ess på CNC! Kan ju vara bra i framtiden
Tror det är en S2 dämpare, Gustaf är en förespråkare för dem. Porsche använde dem på 3l för att minska det inbyggda svängningarna i motorn som är skadliga. Man tog bort den på 968 och använde då dubbelmasse svänghjul med samma målsättning. På 968 Turbo använde man åter S2 dämpare då man ville ha ett lätt svänghjul på de bilarna.
Ja vi kan ju alltid ut och köra själva på vägarna i brist på träffar och då försöka köra ifrån diverse konstiga virus och annat....

Förstod att du menade Svedala som i Sverige. Men eftersom Svedala ligger i Skåne så passade det bra

Vill man köra fort så är banorna helt tomma, ingen tycks använda något överhuvudtaget, bara att planka in.

Se där, då fick jag lära mig något nytt om fromtmotorporschar igen.

964RS wrote: ↑2020-03-22 22:43:46 Förstod att du menade Svedala som i Sverige. Men eftersom Svedala ligger i Skåne så passade det bra

Vill man köra fort så är banorna helt tomma, ingen tycks använda något överhuvudtaget, bara att planka in.

Se där, då fick jag lära mig något nytt om fromtmotorporschar igen.

Hyra Mantorp billigt en helg, måste vara bra förhandligsläge!

Är inte hyran redan betald för den 19-20/4?

964RS wrote: ↑2020-03-23 17:13:41 Är inte hyran redan betald för den 19-20/4?

å ingen är där menar du? Hmmm

Idag monterar jag AN-kopplingar och ny oljekyl.

Glöm inte dra åt allt nu

Man inser inte riktigt hur mycket saker det drar med sig när man ger sig på ett sådant här projekt. I slutändan så hoppas jag att hjärnan har sorterat bort Kostnads och arbetsbiten. Klockan 04:00 ringde klockan och jag är alldeles strax på väg till verkstaden för att fortsätta. Gäsp!

Uppe före tuppen, alltså!
Bra jobbat!
/Claes