944 Sverige

Hej!

Tänkte att jag lägger upp vårt Porsche 924 projekt här. Ni som kanske besöker 924board.org eller Garaget kanske känner igen projektet men Patand tyckte att jag skulle lägga upp en tråd här också.

Allt började med en vit Porsche 924 -79 som vi fick gratis. Men karossen var rutten så den skrotades! Men vi tog motorn och lite annat smått & gott innan den skrotades.

Detta har vi hittills gjort som ni kan se i denna tråd:

- Lyft ur motorn.
- Lättat svänghjulet.
- Planat blocket 1,5mm. Höjt kompressionen.
- Finplanat topplocket.
- Slipat in ventilerna.
- Bytt ramlager, vevlager, kolvringar och alla packningar.
- Bytt bromsledningar.
- Renoverat fram och bakbromsar.
- Installerat en 280° kamaxel.
- Nya lyftare.
- Bytt koppling.





Sen av en slump hittade vi denna 924 ståendes på en parkering bland buskarna.



Vi kollade upp regnumret och tog kontakt med ägaren. Han hade glömt bort bilen och vi kunde köpa den för en riktig struntsumma.

Senast godkända besiktning ägde rum 2007-05-22 så det var ett tag sedan som denna bil var i drift...

















Motorn fick sig en motortvätt.























Vi försökte dra igång motorn men det gick inte... Tills att vi hittade ett gammalt Folksam billarm...





Bytte också bränslepump för den var trasig.



Här var första turen vi tog med den. Bromsarna fungerande inte för vi såg att bromsvätskan hade läckt ut via sönderrostade ledningar... Men handbromsen funkade

Fantastiskt att den bara gick igång!



Men motorn gick varm...



Så vi började riva ner hela motorn.

Kamaxeln är i dåligt skick.























































FILM













Vi har höjt kompressionen från 9.3:1 till 10.7:1. Planat 1,5mm

Vi fixade nya bromsledningar och renoverade bromsarna.

Helt nya ramlager i standardmått från Mittelmotor





Vi lättade svänghjulet 50%. Tog bort 4kg.





















FÖRE





EFTER





FILM FRÅN LÄTTNINGEN

Demontering av toppen för finplaning!





























































Slipar in ventilerna.







































FILM FRÅN INSLIPNING

https://www.youtube.com/watch?v=l32ToBayXJg&" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihopmontering av toppen.

Svänghjulet och vevaxeln skickades in på balansering. Balanseringskillen sa att balanseringen från fabriken var helt åt skogen.











Blocket sätts ihop.

Såhär långt har vi kommit En ny 280° kamaxel och nya lyftare ligger å väntar på att installeras!

Bra jobbat!
Kul med så många bilder från renoveringen.

Bobo

Bra jobbat!

Extra kul med så mycket foto.

Den här tråden har jag väntat på, exemplarisk start på tråden dessutom! Har tjuvläst förut på 924board

Jag är helt såld på den gula färgen, tycker den är grym.

Kul att ni dök upp även här, har läst tråden på 924board.org. Världens bäst dokumenterade renovering blir kul att följa!

[Bobo] wrote:Bra jobbat!
Kul med så många bilder från renoveringen.

Bobo

Tackar! Kul att ni uppskattar bilderna

Cédric wrote:Kul att ni dök upp även här, har läst tråden på 924board.org. Världens bäst dokumenterade renovering blir kul att följa!

Tack så mycket! Vi är alltid 2 när vi meckar så det underlättar när den andra kan ta bilder samtidigt

fälgen wrote:Den här tråden har jag väntat på, exemplarisk start på tråden dessutom! Har tjuvläst förut på 924board

Jag är helt såld på den gula färgen, tycker den är grym.

Ja den gula färgen är häftig men vi får se vad som blir av med den, lacken är väldigt sliten och matt

Bästa tråden ever!

Wow! Häftig tråd! Kul att det är så väldokumenterat! Har ni gjort andra liknande projekt förut? Såg att ni hade inredningen till salu, vad blir det för ny inredning? Blir det race?

Oj Vilket "första" inlägg! Härligt mycket bilder! Jag blir väldigt insprirerad och önskar jag själv kunde sätta fart och renovera en motor.

Tack för att du lyssnade på mig och startade en tråd!