944 Sverige

Ja då tar jag steget från att åkt Golf Gti mk1 & mk2 till och från sedan 1994.
20år får räcka..
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=43059" onclick="window.open(this.href);return false;

Började sitt liv med en 2,5l 8v på 163hk och första ägaren är Porsche fabriken.
Elhissar och Taklucka var dom tillvalen som beställdes.
Röd är den oxå...

Nu är den lite modifierad för att ta sig runt på bana lite snabbare.
Men även lite defekt i drivlinan så lite svårväxlad och man måste möta upp med gasen när man växlar ner, får se vad det kan vara...
Och generatorn laddar inte vilket jag fick erfara 10 mil hemifrån
Finns även massa små saker att modifiera och förbättra...

Har beställt Laddningsregulator och DME-relä på Utzon och hoppas den starta och går fint när dom är monterade.
Vill ju hinna köra några ggr innan man får parkera den i garaget för vintern.

Möta med gasen vid växlingar får jag oxå göra "iaf under hårda inbromsningar" annars slår det i bilen som bara den. Jag vill ha det till att motorkuddarna är helt slut och gör att hela drivlinan gungar när man går på och av gas!

Grattis förresten, jag är oxå sugen på en S2 motor i min bil, men verkar svårt att hitta någon billigt.

Min motor sitter stumt och det är svårt att växla ner även om man är försiktig...

Nu står bilen i garaget, men hann med att köra lite slalom på Vårgårda flygfält med jobbets bilklubb.
Väldig blandning på bilar.
Saab 96, Miata, Volvo 940, Amazon, Viper och min 944.
Kul att vara snabbast.

Då laddar bilen, med hjälp av en lånad generator av Peter Arkblad. Tack för lånet.
Nu skall min på renovering är tanken...
Bara fixa växellådsfästen och renovera eller byta kopplingscylindrarna innan säsongen och hoppas växlingarna går mycket smidigare.

Då har jag lämnat in generatorn hos Gråbo bilel.
Hoppas få tillbaka den nästa vecka och då ha en fungerande laddning.
Då skall kopplingscylindrarna demonteras och bytas ut.
Hoppas att jag är klar till 1 maj.

Generatorn renoverad och hämtad.
Snygg och ren ligger den på bänken i garaget.
1150:- var ett fynd tycker jag.

Monterat generatorn...
Nu skall jag ge mig på varför den inte kopplar ur ordentligt..
Måste möta med gasen vid nerväxlingar.
Kopplingscylindrar, tryckplatta eller kopplingsarm???

Då är det snart Mars..
Skall boka tid för kopplingsbyte hos Sanden tänkte jag..

chrix wrote:

Du kan inte länka in bilden genom att ange blogadressen, så som du gjorde:
Jag tror det var så här du ville göra (ange bildens adress):
Då blir resultatet sålunda:

Tackar...
Trodde jag gjorde rätt, för på jobbets dator är det ofta jag inte kan se bilder.
Men tack vare dig så kan ju folk se hur Monstret ser ut.
Många har säkert sett den förut.

Då är det vår på riktigt och bilen står nu hos Sandén för kopplingsbyte.
Hoppas den funkar 100% sedan så snabba växlingar blir en fröjd.