944 N/A (Budget konbaneräser åt sambon)

[martenheller]

Halloj.
Som några av er kanske observerade i min andra projekttråd så har jag köpt en 944 N/A -84 åt min sambo.
Köpte bilen av en slump då jag såg en annons med en 944 som inte startade (fanns ingen gnista) och hade en del renoveringsbehov utvändigt.
När jag insåg att bilen stod i grannstaden skickade jag ett riktigt skambud som jag fick höja lite, då nappade säljaren.


Som den stod när vi hämtade hem den.

Anledningen till att jag valt att köpa en egen bil till sambon är att hon börjat åka konbana i år och tycker det är jätteskoj. Mindre kul att dela bil dock, vissa träffar innebär de att man får köra mindre, de blir dubbelt slitage på bilen etc etc. Sen är de väl extra skoj för henne att komma till körningar/träffar i något eget.

Bilen i fråga är alltså en Porsche 944 N/A -84. Dvs 163hk.
Vid köp fanns ingen gnista, man hade prövat byta DME-relä samt styrbox utan resultat. Man hade även mätt på vevaxelgivarna och de visade noll.

Exteriört finns det rost i trösklarna, lite småskador här och var, lite rost etc.

Interiören har spruckna säten m.m.







Det som ska göras inför säsongen 2015 är följande:

- Få igång den och se till att den går riktigt (inkl storservice)
- Svetsa nya trösklar
- EV. lacka den själv alt fixa det värsta bara
- Besiktiga givetvis
- Rensa ur inredningen och lacka den invändigt
- Sportstolar
- Moccaratt
- Renovera fälgarna (polera upp kanterna och lacka centrumen)
- Ev Porsches M030chassi (justerbara konidämpare)
- GTSlyktor (flytta över de gamla från turbon när jag byter på den)

Sen får vi se, tanken är ju lite att när de blir värre saker på turbon får de gamla kliva över till den här, sen även att man kanske gör lite beg.fynd på roliga saker.
Till en början är det ett projekt som ska kosta minimalt med pengar, trivs hon bra med bilen kan man väl fundera om efter första säsongen.

[martenheller]

De första jag gjorde var att montera tillbaka styrbox, lådan med relän samt den med säkringar då tidigare ägaren bara låtit de ligga på golvet när han slutat felsöka.
Därefter plockade jag ur vevaxelgivarna och beställde nya.
De monterades i fredags och nu fanns gnista. Dock gick startmotorn lite trögt, visade sig att kablarna satt löst, efter att ha dragit åt dessa mosade den på bättre.

Efter ett tag tände den på startgas, dock dog den typ direkt. Hade dåligt med kräm i batteriet och en rastlös dotter med mig så valde att åka hem.
Tänkte skicka i nya stift imorgon och försöka igen.

[Janne J]

Jag tittade på den annonsen flera gånger ( om det är den bilen som fanns på blocket ) men tvekade, kul att du köpte den och tänker fixa till den!
Med lite omsorg kan det bli en riktigt rolig bil med högt bruksvärde.
Det är bara att gratulera.

Janne

[martenheller]

Japp den fanns på blocket.

Idag startade bilen efter en del felskökning.
Det som var fel var ECU trotts att tidigare ägaren hade testat en annan.

Har även bytt tändkablar då de som satt på bilen var riktigt ledsna. Sen har jag bytt en bränsleslang som läckte.
Imorgon ska jag sänka ner den och ta en provtur och försöka reda ut vad som måste åtgärdas inför besiktning.
Sen börjar jag förmodligen riva ur inredningen.

[Anton von Linnér]

Härligt!
Kommer något ur inredningen säljas?

[martenheller]

Hej.
Ja egentligen är väl mer eller mindre allt till salu, säg vad du vill ha så gör jag en bedömning på skicket då vissa saker var dåliga.

[Anton von Linnér]

Hej.
Ja egentligen är väl mer eller mindre allt till salu, säg vad du vill ha så gör jag en bedömning på skicket då vissa saker var dåliga.

Sidopanelerna under dom små rutorna vid baksätet..

[martenheller]

Testkörde bilen i helgen och de verkar helt ok. Rev även ur i stort sett hela inredningen, passagerarstol, innertak och asfaltskartell kvar.

Igår beställde vi 2st skalstolar av samma typ som jag har i turbon.

[[Bobo]]

...innertak och asfaltskartell kvar.

Skulle försöka bli av med asfaltskartellen så fort som möjligt.
Kan bli dyrt om man inte passar sig.

Bobo

[martenheller]

Hahaha, F-n telefonen autofyllde visst. Fick ett liknande svar på ett annat forum och förstod inte riktigt vad de menade..

Jag menar såklart asfaltsmattan..

[Janne J]

Nu när du ändå är igång och rensar inne i bilen, montera en bur samtidigt. En 944 n/a klassar rätt bra in i Roadsport C, miatorna behöver något att bita i...

[martenheller]

Lutar åt en halvbur, om de blir i vinter redan vet jag inte riktigt men troligtvis.

Nu är allt vad inredning heter (förutom asfaltsmattan ur). Kände lite på den och den släpper så fint, så den åker ur nån kväll i veckan. Ska även hämta plåt till trösklarna samt aluminium till dörrsidor nån kväll i veckan.
Även monterat ett nytt "sportluftfilter" då de som satt på plats vid inköp var helt igentäppt av skit.

[martenheller]

Då fick man ett par minuter över ikväll, så nu är all asfaltsmatta urskrapad. Bara de roliga limmet kvar, men hoppas Labeloff fixar biffen där =).



Och vad är de dom brukar säga? Den som söker, den finner? Jag fann 2 hål i golvet på förarsidan som får svetsas i samband med att trösklarna ska fixas.

[martenheller]

131kg ur hitills, de som finns kvar invändigt att riva ur är innertaket och bygga egna dörrsidor.
I veckan blir det ev att såga bort trösklarna och börja svetsa nya.

[martenheller]

Arbetet fortlöper.
Nu är de exteriören som ska få sig en omgång i form av nya trösklar.
Kapat bort tröskelkåporna eller vad man kallar de? De var riktigt murkna och rostiga, under där fanns även rostiga trösklar. Har sågat rent upp till färsk plåt, slipat och gjort fint. Dök även upp 2 hål i golvet som är renslipade nu.

Imorgon ska jag börja få lite instruktioner och hjälp att lära mig svetsa av min arbetskompis (som bygger Hotrods och jänkare på löpande band).







Har även plockat ur dörrsidorna:



Idag åkte även framskärmarna av, blir till att passa in de vi gjöt själva förra vintern på den här bilen, när jag monterar de nya på turbon sen.

Återkommer med bilder imorgon från svetsningen!


Antonia fick även en motivationshöjare igår på PCS Västs säsongsavslutning:



Andrapris i regionens slalomcup, Damer R.
Nästa år ska hon vinna första pris i Damer C är tanken! (Den här bilen kommer gå i Classic, Turbon klassas ju in i Racing).