931 -81 | Välkommen hem :) | Åter på vägen!

[Harpin]

Inga bilder idag heller. Men har kör en del. Tänkte ta det lite lungt för att se hur det blev med oljeläckandet. Körde 2mil motorväg och 1mil 50- väg ToR i tjejtempo. Inte en droppe. Och nu på kvällen ville pappa ut o provåka. Gasade bra mycket mer och lät turbon jobba, höga varvtal etc.
Inte heller ens en droppe! Skumt..

[QV_]

Gör ett nytt kompprov.
Kan ju vara så att din genomvärmning av motorn på hemresan löste en del problem.

/Janne

[Harpin]

Gör ett nytt kompprov.
Kan ju vara så att din genomvärmning av motorn på hemresan löste en del problem.

/Janne

Man kan ju hoppas, kanske, kanske inte. Gjorde ju nytt komptest efter hemkomst och de var ju dåliga. Så du menar att någon oljekanal kanske vart igentäppt? Men det ska väl inte kunna orsaka dåligt komp som blir bra mycket bättre med en skvätt olja. Placerade även pappa baktill för att inspektera rök från avgaserna. han noterade LITE rök när man släppte gasen från 6000rpm. Känns ganska ok

Noterade även idag att Marantz radion saknar en kromad plastram. Har mailat runt nu ikväll med hopp om att få tag på en sådan Och min Biltema laddtrycksmätare har lagt av Kvalitet rakt igenom..

[QV_]

OK

Uppfattade inte att du hade gjort ett nytt efter hemkomsten.
Då blir det inte bättre nu.

En sak som kan ändra mängden uttryckt olja är ju vevhusventilationen.
Nu vet jag inte hur den är uppbyggd på 931 men en tilltäppt ventialtion pressar ur olja ur alla motorer.

/Janne

[Joakim.S]

Såg bilen igår vid ormingeavfarten på värmdöleden, såg jättefin ut!
Men nog luktade det lite olja bakom bilen.

Den har inte stått väldigt länge så att ringarna koksat fast?

Som sagt grattis till köpet /Joakim

[Janne J]

PCS har körning på Anderstorp på måndag, jag tror den skulle må bra av en rejäl urblåsning

[Harpin]

OK

Uppfattade inte att du hade gjort ett nytt efter hemkomsten.
Då blir det inte bättre nu.

En sak som kan ändra mängden uttryckt olja är ju vevhusventilationen.
Nu vet jag inte hur den är uppbyggd på 931 men en tilltäppt ventialtion pressar ur olja ur alla motorer.

/Janne

Såg bilen igår vid ormingeavfarten på värmdöleden, såg jättefin ut!
Men nog luktade det lite olja bakom bilen.

Den har inte stått väldigt länge så att ringarna koksat fast?

Som sagt grattis till köpet /Joakim

Man kanske ska göra någon form av rengöring av motorn? Vad kan lösa koksade kolvringar? En halv burk 5-56 i cylindern? Diesel? Bilen har rullat 4000mil sedan 1989 varav 1000 är efter 2001.

PCS har körning på Anderstorp på måndag, jag tror den skulle må bra av en rejäl urblåsning

Vet om det Men vill inte ut och köra bana med denna ännu. Vi tar det nästa år då den är genomgången. Framvagnen är rätt så instabil. Blir dock Kemora och Botnia med Blåbäret om jag inte ställer in och behåller pengarna till 931an.

[Joakim.S]

Jag hört att diesel i cyl ett par dagar skall göra grejen,
Men som sagt det reparerar ingar trasiga ringar
Men det är ju billigt att prova
/ Joakim

[Harpin]

Jag hört att diesel i cyl ett par dagar skall göra grejen,
Men som sagt det reparerar ingar trasiga ringar
Men det är ju billigt att prova
/ Joakim

Googlade runt om koksade kolvringar och fann just diesel men även 5-56. Så sprutade i en hel del 5-56 nu så går vi se imorrn. Jag tror inget men hoppas kan man.. Och det skulle kunna funka så värt att prova några gånger och även oljebyten.

[fälgen]

"WD40-metoden" är rätt vanlig i Saabkretsar. Jag gjorde det på min 9-5 för några år sen och den slutade dra olja efter det. Första gången jag sprayade i wd40 gick det i princip rakt genom på någon cylinder, men efter många påfyllningar och några dygn höll sig cylindern full hela natten.

Det kan ju vara värt att prova som du säger.

[Freddie_81]

Lite trådkap.. Har märkt att även min 931 drar lite olja, kanske inga jätte mängder men tänkte kanske prova wd40/diesel. Sprutar man då in det genom tändstiftshålet och låter det verka? Om de då rinner igenom medan det står så blandas de ju upp med vanliga oljan, då måste alltså ett oljebyte göras efter detta?
Sorry för trådkapen !

[Harpin]

Lite trådkap.. Har märkt att även min 931 drar lite olja, kanske inga jätte mängder men tänkte kanske prova wd40/diesel. Sprutar man då in det genom tändstiftshålet och låter det verka? Om de då rinner igenom medan det står så blandas de ju upp med vanliga oljan, då måste alltså ett oljebyte göras efter detta?
Sorry för trådkapen !

Ligist kapare!

Tanken med WD-40 är att läsa upp koks som satt sig vid kolvringar. Rinner det rak igenom på en gång är det kassa ringar/sitter fast. Ligger det kvar i oändligheter ska det vara fint. Men prova ett komptest? Även ett leak-down? Har grejjerna så kan komma förbi någon dag om du vill. PMa om så är fallet.


WD-40 är ganska dyrt om man verkligen vill testa fullt ut. Ska själv köpa en 5liter från England för ca 400kr inkl frakt.

[Freddie_81]

Ja vore ju kul att sammanstråla och utbyta 931 kunskaper mellan två nyblivna ägare.. Vi får planera ihop något..

[patand]

Ja vore ju kul att sammanstråla och utbyta 931 kunskaper mellan två nyblivna ägare.. Vi får planera ihop något..

En 931 träff har det föreslagits då och då. Kanske är det i år det ska ske?

[Harpin]

Ja vore ju kul att sammanstråla och utbyta 931 kunskaper mellan två nyblivna ägare.. Vi får planera ihop något..

En 931 träff har det föreslagits då och då. Kanske är det i år det ska ske?

Absolut! Skapa en tråd vettja