944 Sverige

tack. Jag ska sortera ut alla småsaker och justera in bilen bra, så joppas jag att jag får vara med på pcs banträffar.

Hur får man koll på alla roliga porscheträffar?

Du blir medlem här: https://www.porsche.nu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ditt bygge jättefint ut, får man fråga hur du gjorde med huvudbromscylindern och vacuumklockan? Skall bygga nytt insug med separata spjällhus och det är i vägen så att säga......

Tack.

Jag provade alla möjliga olika varianter, men det gick inte att få in nånting där bromsservot hade suttit.
Många bygger ett hydroboost system liknande audis.

Jag monterade ett stående pedalställ med bromsvåg istället.

Aha, det gör ju allt mkt enklare såklart...
Audis hydroboost måste jag kolla vidare på...är det en elektrisk bromservo?

Audis är hydraliskt med bromsbomb. Men det blir ganska många fula saker i maskinrummet.

Jänkarna brukar ju montera bromsservot i kupen där man har fötterna, har sökt på detta utan att hitta nåt vettigt

Vad tar du för att göra om det i min 944?

exakt vad chrix?

En likadan v8 i min bil som du har.

Jag förstår.

Grejen är att man lägger ner så många timmar på att göra det, så för det första så skulle det aldrig bli klart, och för det andra så skulle det kosta som en halvhygglig 911 gt3

Tänkte uppdatera med några bilder från sommaren som har gått. flera byggbilder kommer, men dom flesta ligger i mobilen, måste få över dom till datorn bara.


Nu står bilen i garaget igen, motorn är urskruvad för översyn.
Ska bytas kamaxel, lyftare ventilfjädrar osv.

Har äntligen bokat in en banträff
Den 19/5 ska gotland ring besökas, ska bli spännande att se hur vi tar oss runt den banan. (det svänger ju lite mer än på mantorp där)

Mycket tjusigt! RSD="Rydings snygga drivlina"
/Stig

grattis! det ser riktigt grannt ut

Bengt

Väldigt fin och jag kan tänka mig att bilen är trevlig att köra med den motorn!

Jag blev lite nyfiken hur du fick igenom bilen som ombyggd då du säger att motorn har 315-340hk även om tjänstevikten är höga 1425kg. Ser att du hittat en motor med bara 176kW vilket naturligtvis underlättar för ett T31 byte .

Däremot ser det ut som du glömt att besiktiga bilen sedan 2014...

Tack killar!

Den är inte besiktigad i detta utförande. Det har jag som du säger råkat ha glömt under årens gång

Den enda chansen jag har är att besiktiga som ombyggt fordon, men det är ingen spikrak väg heller.

Första generationens ls1 från -98 har runt 286hk, med en sån i så går det att regga som ombyggt.