924-80 min först porsche

Message

Thörn · #76 Post by **Thörn** » 2014-02-21 22:36:41

Igår så slet jag bort insuget för att kontrolera om den drog tjuvluft mellan insuget och toppen men packningen som ska sitta där satt där och den såg ok ut så det ver inget problem där.

När jag ändå hade skiten demonterad så blev det lite rengöring av delarna också.

DSC_0587.jpg

DSC_0594.jpg

DSC_0577.jpg

DSC_0584.jpg

Thörn · #77 Post by **Thörn** » 2014-02-21 22:40:50

Jag såg när jag hade WUR:en demonterad att den gick att öppna upp så det gjorde jag.

Kul at se att ngt som var så skitigt på utsidan och har suttit på bilen i 34år såg ut som ny på insidan

DSC_0579.jpg

DSC_0580.jpg

patand · #78 Post by **patand** » 2014-02-24 08:27:28

Vad trevligt det blir med rena delar!

Thörn · #79 Post by **Thörn** » 2014-03-22 20:29:20

Äntligen har jag fått ett genombrott på den dåliga motorn. Innan så fick jag bara upp bilen i 160km/h.

Idag så satte jag i ett nytt begagnat Bränslehuvud som jag köpte från QV_ här på forumet och när jag sen provkörde så fick jag upp bilen i 200km/h. Är det ngn här som vet hur fort en 924 ska gå???

Jag har fortfarande lite problem med ojämn tomgång men det är nog för att bränsletrycksacumulatorn är trasig.

DSC_0594.jpg

DSC_0595.jpg

DSC_0597.jpg

DSC_0598.jpg

DSC_0599.jpg

QV_ · #80 Post by **QV_** » 2014-03-22 21:28:29

Bra att det fungerar till belåtenhet.

/QV

patand · #81 Post by **patand** » 2014-03-22 22:15:04

Det vore kul att prova bilen igen nu när du verkar få mer och mer ordning på den!

Hur kommer det sig att du bytte bränslehuvudet? En chansning eller hade du lyckats mäta fram tveksamt flöde eller liknande?

Thörn · #82 Post by **Thörn** » 2014-03-23 00:01:48

patand wrote:Det vore kul att prova bilen igen nu när du verkar få mer och mer ordning på den!

Hur kommer det sig att du bytte bränslehuvudet? En chansning eller hade du lyckats mäta fram tveksamt flöde eller liknande?

Jag tyckte mig ha kollat upp alla andra eventuella felkällor så då var det bara bränslehuvudet kvar att byta. Och att QV_ hade ett bränslehuvud till salu plus en ny bromskiva med hela gängor i och en hastighetsmätare mad fungerande trippmätare gjorde att jag handlade lite nya delar.

Jag har en plan på att öppna upp mitt gamla bränslehuvud och se om jag kan renovera det ngn gång i framtiden.

Patand du får säkert möjlighet att prova den ngn gång i framtiden.

//Niklas

Cédric · #83 Post by **Cédric** » 2014-03-23 00:03:10

Kul att det går framåt !

Maxfart enl 1979 års instruktionsbok: 204km/h (om jag minns rätt)

Thörn · #84 Post by **Thörn** » 2014-04-05 13:54:39

Idag åkte den nya begagnade bromsskivan på som jag köpte av QV_

Allt passade klockrent och det känns bra att kunna ha alla 4 hjulbultarna monterade. Jag blev av med dom sista vibrationerna jag hade i ratten nu när den sista hjulbulten kom på plats

.

DSC_0600.jpg

DSC_0602.jpg

QV_ · #85 Post by **QV_** » 2014-04-05 19:16:42

Thörn wrote:Jag har fortfarande lite problem med ojämn tomgång men det är nog för att bränsletrycksacumulatorn är trasig.

Det tror jag inte.
En trasig accumulator ger mera "snabbare starter" ioch med att trycket kommer direkt.

Ojämn tomgång vart inte bättre förens allt vart intrimmat på min.

Janne

Thörn · #86 Post by **Thörn** » 2014-04-05 23:56:30

allt annat är injusterat och jag har gått över allt som jag vet man kan.

Det enda jag kan tänka mig orsakar felet nu är bränsletrycksaccumulatorn.

Bilen går även ryckigt när man ligger och marschar och under 2600rpm går den verkligen som skit.

Freddie_81 · #87 Post by **Freddie_81** » 2014-04-06 08:50:51

Har du kikat så alla tänddelar är bra? Går den ryckigt så brukar de tyda på tändningen, eller brytarna står aningen fel..?

Thörn · #88 Post by **Thörn** » 2014-04-06 09:03:11

Freddie_81 wrote:Har du kikat så alla tänddelar är bra? Går den ryckigt så brukar de tyda på tändningen, eller brytarna står aningen fel..?

Alla tänddelar är bytta.

Thörn · #89 Post by **Thörn** » 2014-07-08 12:36:48

Ny dag nya problem.

Är det ngn som har erfarenhet av att byta nedre tätlisten på dörrrutan???

Den gamla lyfte jag bara av rakt upp men den nya vill liksom inte klicka på plats!

DSC_0657.jpg

[Bobo] · #90 Post by **[Bobo]** » 2014-07-08 19:27:31

Knacka ner den med gummiklubba.
Jag har för mig att det gick lättare att få den i rätt position med rutan uppe. Sen är det bara att använda moderat våld.

Bobo

944 Sverige

924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Re: 924-80 min först porsche

Who is online