951 -89 | Isbilen 2.0 - Banbil?

[patand]

Jag förstår inte din aversion mot Facebook.

Orkar inte med ett forum till att hålla koll på bara och är därmed lite trött på att "allt" ska gå via facebook. Jag har inte tid...

Men låt oss inte diskutera det här i biltråden!

[emm]

Jag förstår inte din aversion mot Facebook.

Orkar inte med ett forum till att hålla koll på bara och är därmed lite trött på att "allt" ska gå via facebook. Jag har inte tid...

Men låt oss inte diskutera det här i biltråden!

Sorry 4 OT:
Förstår inte heller din negativitet mot Facebook.
Men med tanke på dina 22735 inlägg så förstår jag dig...

[DLS]

Säger också sorry för OT
Men jag förstår helt att man kan vara negativ till FB.
Förstår om folk vill ha ett privat liv o slippa en massa reklam o annat skit som är på FB (meningslösa status uppdateringar t.ex) men tyvärr så måste man idag ha ett FB konto för att få information.

Och är man 50+ o inte har nån direkt datorvana så kan det bli jobbigt med FB

Edit: nu säger jag inte att jag är 50 + här

T.ex min kompis var tvungen att skaffa FB bara för att hans dotters fotbollsträningar bara fanns på just FB + att hans dykklubb gick över från att ha info på en hemsida till att ha en FB sida.

Förr när man såg reklam på tv för olika företag så stod det alltid, gå in på våran hemsida för mer info nu står det gå in på våran FB sida

Men för att inte låta för negativ så säger jag att det finns mycke bra med FB också

[bergodalvana]

Just det - om det inte sitter S2 låda i den så byt. Turbo utväxlingen kan inte vara kul på bana....

Kan bara hålla med Henka... Turbolådan kan ni inte åka med

[Bubby]

går utmärkt o åka med turbolåda på gröndal.. tror Erol kan intyga mig.. dock kräver det lite bättre väghållning så man får mer fart i böjarna.. Hade ju näst snabbaste varvtid där för några år sen då SLC körde timeattack...

[Erol]

Det där verkar ju kul! Kan man haka på någon gång?

Självklart! Jag har tänkt att vi skulle ta och samla ihop ett gäng från forumet och köra nån kväll.
Kostar 200:- per kväll 16-21 + ev. engångslicens om man inte har SPF-licens.

Coolt!

Jag skulle börja med att rensa bort precis allt gummi - det käkar bara däck! Ledlager både fram och bak på bärarmarna fram. Om bara bak - ställ casterskruven i det läge där allt löper som lättast. Hjulvinklar - vrid camber i botten bak och klappa på med 4 grader fram. Toe out fram, toe in bak. Sänk den lagom, dvs tills bärarmarna fram börjar peka uppåt. Ta bort den där luftbromsen ni har bak - se till att ni har ett chassie som fungerar utan den FÖRST, sen kan man labba med en vinge. Den fuckar upp allt nu, får ni till väghållning nu så vet ni varken om det är pga vingen eller trots vingen. Ta bort.

Just det - om det inte sitter S2 låda i den så byt. Turbo utväxlingen kan inte vara kul på bana....

Snyggt hopp förresten! Helvete vad hög den är!

Många bra tips, nu får vi se om/hur mycket vi ska kosta på Isbilen, vi har ju två andra bilar att använda på bana Angående växellåda så fungerade det hyfsat, lite hysteriskt på tvåan å lite slött på trean på många ställen och det skulle säkert bli bättre med en S2-låda. Men det var fullt körbart med originallåda.

lite trött på att "allt" ska gå via facebook.

Tyvärr är Facebook ett kanonverktyg för att skapa evenemang och hålla kontakt med likasinnade, dessutom är det gratis vilket lockar små nystartade arrangörer.

går utmärkt o åka med turbolåda på gröndal.. tror Erol kan intyga mig.. dock kräver det lite bättre väghållning så man får mer fart i böjarna.. Hade ju näst snabbaste varvtid där för några år sen då SLC körde timeattack...

Lite bättre väghållning hade varit på sin plats! då vi snudd på välte i vissa kurvor
2010 körde du på 41,68 sek jag körde på 45,49 så jag måste skylla de 4:a sekunderna på dålig hjulinställning, dåligt chassi och orutinerad förare

Jobbar för fullt med filmklippning, så mer film kommer inom kort!


/ Erol

[Bubby]

Lite bättre väghållning hade varit på sin plats! då vi snudd på välte i vissa kurvor
2010 körde du på 41,68 sek jag körde på 45,49 så jag måste skylla de 4:a sekunderna på dålig hjulinställning, dåligt chassi och orutinerad förare

OM jag inte är helt fel ute så har dom väl breddat o asfalterat om lite efter det jag körde.. baksidan var ju gammal o smal då... gör säkert nån sekund.. Kurbsen fanns iallafall inte då jag körde där..

Bubby

[Erol]

Vet ni att 944.or kan flyga?

Ja, men jag visste inte att de kunde flyga så högt ...

Flyga.jpg

Lite bättre väghållning hade varit på sin plats! då vi snudd på välte i vissa kurvor
2010 körde du på 41,68 sek jag körde på 45,49 så jag måste skylla de 4:a sekunderna på dålig hjulinställning, dåligt chassi och orutinerad förare

OM jag inte är helt fel ute så har dom väl breddat o asfalterat om lite efter det jag körde.. baksidan var ju gammal o smal då... gör säkert nån sekund.. Kurbsen fanns iallafall inte då jag körde där..

Bubby

Jo, de har gjort en hel del förbättringar de sista åren. Tittar man på denna gamla bild, som är ett par år gammal så har de dessutom gjort om en av de långsammaste kurvorna.



Du får haka på när vi ska ut nästa gång, så får vi se om du slår Calmegårds tid 40,7 som han körde med sin vässade GT3.

[Erol]

Då var det dax för den utlovade filmen, enjoy!




/ Erol

[patand]

Alltid kul med film och TACK för att du tog bort musiken när körningen började i filmen! Gillar inte bilfilmer där man inte hör bilen.

Någon sa på filmen "ligg kvar längre", det håller jag med om. Några lite för tidigare instyrningar såg jag. Sen att bilen driftar får man ju förstå, den är ju van att sladda från isen...

[Maxx]

Någon sa på filmen "ligg kvar längre", det håller jag med om. Några lite för tidigare instyrningar såg jag. Sen att bilen driftar får man ju förstå, den är ju van att sladda från isen...

Jon snappade upp lite fler tips och provade själv lite olika spårval så spåret, och tiden, förbättrades avsevärt på bara några få varv.

Bilen är väl inte helt optimal för asfaltkörning (än?), men lite breda uppställ är kul och publikfriande! Med rätt hjulvinklar så borde den inte dra loss uppvärmda r-däck hur lätt som helst.

[Erol]

Isbilen kommer inom kort vara till försäljning, då vi har fler projekt än vad vi har tid till!

Om någon är intresserad av en påbörjad banbil/trackdaybil så är det bara att hojta till!

Utöver det som framgår i tråden finns det en del godis till bilen som ännu inte är monterat, bland annat finns:

• Kolfiberhuv
• Plastskärmar x 4
• Plastbaklucka
• Plastrutor

Bilen är i grunden en -89 turbo med M220 lamelldiffbroms, M030 chassi, dvs. stora bromsarna och ställbart chassi. Bilens lack är i mindre smickrande skick, tänk garagelack/rollad.

Priset kommer vara mycket förmånligt för forumsmedlemmar!


Mvh Erol

[Erol]

Idag anmälde vi bilen och Richard till Såtenäs. Ska bli intressant och se hur den presterar i slalom.

Innan lördag skall höjden och hjulvinklar justeras och eventuellt kommer en lättare huv att monteras.

Men det viktigaste avklarades i kväll, klisterklibbor monterades och gav uppskattningsvis 25-30 hk

uploadfromtaptalk1372198643732.jpg

Om någon är intresserad av ett påbörjat racebygge så går det utmärkt att kolla på bilen och även provköra den på Såtenästräffen.


/ Erol

[Erol]

Det var premiär på Såtenästräffen, både för 951master och för Isbilen. Bilen lastades kvällen innan, för att komma iväg tidigt på morgonen, målet var att möta några forumsbröder längs vägen och samåka.

uploadfromtaptalk1372788534407.jpg

Väl framme fick vi prova drifting på vått underlag, då himmelen öppnade sig efter första vändan på konbanan.

uploadfromtaptalk1372788632950.jpg

Bilen presterade som bäst en 1,26 tid på söndagens körning, vilket måste anses som godkänt, då 951.or med Leda-chassi körde på 1,25.5

uploadfromtaptalk1372788817820.jpg

Isbilen har klarat ännu en utmaning, slalom på Såtenästräffen. Inte nog med att bilen klarade prövningen problemfritt, den presterade riktigt bra tider med ett original M030-chassi och fick till och med lovord av "Rikard den snabbe"

[951master]

Bilen är till salu! se separat annons..