924S -86 | Esset, fka N.N.

[gtBen]

Hej

Jag trodde nog inte det skulle gå att köra i helgen.
Från förra helgen:
http://www.youtube.com/watch?v=RS3VFS2h2RU" onclick="window.open(this.href);return false;

Tack Magnus - sicken bra film med lite söndagsåkning ...nu gillad

Det går nog att köra nästa helg också åtminstone på insjö-isarna, bara dessa 3 helger på raken är rekordbra här nere
Jag har fått rapporter om att upp- och nerfarterna för att komma ut på isen på Östersjöns vikar är mycket opålitliga. Det blir definitivt insjö-is och helst Lammhultsjön för min delframöver, den känns säkrast. Körningen på farleden förra söndagen har nästan gett mardrömmar

Idag var det Lammhultsjön igen, temperaturen var precis över nollan när jag kom dit och det hade gjort att isen inte var så hård i ytan utan det hade blivit spår och var halare än igår så det snurrades en hel del.


Jag fick hjälp med kameran
Bengt

[gtBen]

Hej
Iskörning verkar vara en populär och exklusiv dröm för Porsche-fanatiker.

Porsche anordnar driving-experience-kurser med iskörning i Finland. Endast 5.690 Euro och då ingår buss till och från flygplatsen (inte flyget).
http://www.porsche.com/germany/sportand ... /iceforce/" onclick="window.open(this.href);return false;

Här ett youtube-klipp där Chris Harris besöker sin kompis Francis Tuthill som arrangerar iskörning i Åre med 911: or i rallyskick. Kostnad £3.500/bil och dag, men det kan vara flera som delar på körningen. http://www.belowzeroicedriving.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
” Ask me what I'd do with my last gallon of fuel and this is it- go skid around on a frozen lake for a day. The best fun you can have in a car.”
http://www.youtube.com/watch?v=c2zGYu-l7t0" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitt eget alternativ med att skaffa en 924S och köra på isen kostar ungefär lika mycket, men då får jag behålla bilen efteråt.
Imorgon blir det …just det

Det har varit en del tjabb i lokaltidningen både på papper och online om körningen i viken. Räddningschefen och nån gammal Polis låtsas att de inte riktigt kan reglerna och skarvar på som det vore kriminellt att köra – genant, även om jag mycket väl förstår deras syfte att de inte vill ha någon alls på isen än hur tjock den är just nu.
http://www.barometern.se/nyheter/monsteras/(3649568).gm

Bengt

[gtBen]

Hej
Det blev ingen iskörning den här helgen det var för mycket vatten på både sjön och insjöarna för att ens vara meningsfullt att ploga. Man får vara glad för det som varit

Jag pallar nog upp bilen och fräschar upp bromsarna och byter lite bussning i hjulupphängningen nu, så att den känns fräschare på vägen när våren kommer.

Bengt

[gtBen]

Hej
Mekningen är inledd, bromsarna bak är på väg att bli som nya nu

Tänkte byta bussningarna till krängningshämmaren bak när den ändå var uppallad. Ridå - bilen hade ingen krängare är det nån som vill köpa bussningarna ? eller får väl göra ett försök att få ihop nödvändiga grejor till det.
När man tittar i pet så ser man att excenterbulten för hjulinställningen bak ska bytas mot en annan där droplinken ska kunna fästas, och söker man efter den skruven kommer det fram att den är No Longer Available.
Är det bara begagnat som gäller för excenterskruvarna?

Bengt

[safe]

När man tittar i pet så ser man att excenterbulten för hjulinställningen bak ska bytas mot en annan där droplinken ska kunna fästas, och söker man efter den skruven kommer det fram att den är No Longer Available.
Är det bara begagnat som gäller för excenterskruvarna?

Bengt

Hej
Osis, men du kan väl svetsa dit en tapp med gänga på den annars?

[patand]

Är det bara begagnat som gäller för excenterskruvarna?

Borde väl funka med excenterskruv från 944a också? Kan inte vara så svårt att få tag i från någon bil på en skrot tycker jag.

[gtBen]

Hej

Hej
Osis, men du kan väl svetsa dit en tapp med gänga på den annars?

Borde väl funka med excenterskruv från 944a också? Kan inte vara så svårt att få tag i från någon bil på en skrot tycker jag.

Båda alternativen skulle bli bra, finns även hos Lindsey Racing som har dem löst eller som del i ett kit.

Men det blir till att åtminstone hitta begagnade droplinks OCH krängningshämmaren först, nya känns helt onödigt med nya

Bengt

[safe]

Sandén har säkert något liggande till humant pris.

[gtBen]

Hej
Nu har jag meckat ner bromsarna bak och hjulupphängning/bromsarna fram. Idag delade jag fjäderbenen för att dels snygga till dem och dels för att åtminstone byta topplagringen.

Jag vet inte om jag förstått det rätt men till min förvåning så satt inte stötdämparna ihop, allt var helt löst och inte ihopsatt i samma ordning på vänster respektive höger sida. Lite sunkig olja fanns kvar i rören men det mesta fanns utanför, som Swerker brukar säga - "ska det va på det här viset"
Det blir till att byta stötdämparna runt om och det lutar åt Bilstein, design911 har passande nog lite kampanj på dem nu

Jag lägger upp bilder i helgen på alla grejor som är färdiga för att gå in på elförzinkning och lackering, jag har lagt många timmar på tvätt och blästring.
Jag fick även göra en kompletterande beställning med bärarmsbussningar och småprylar. Köpte även 20st M7-skruvar lokalt för totalt 25,40 .

Bengt

[gtBen]

Hej
Jag har roat mig med rengöring och blästring sista veckan, det blir riktigt fint och en omgång Bilstein stötdämpare är beställda ...hoppas det är färdighandlat nu


färdiga delar, blästrade och behandlade med Gibbs


blästrade delar som ska pulverlackeras


blästrade delar som ska elförzinkas ...gula

Jag har tänkt att tvätta/sanera hjulhusen riktigt rena innan grejorna sätts tillbaka. Det blir ett försök med diesel i sprayflaskan och diskborste. Tips mottages gärna
Med lite tur kan det gå att börja sätta ihop grejorna nästa helg.

Bengt

[Ragnar Joensen]

Respekt !

Både för din ambitionsnivå och inte minst att du förverkligar den.

Jag har också plockat isär mina grejor för att byta chassis och bussningar, men jag har en lite lägre nivå än detta.

[Janne J]

Kommer att bli bättre än nytt!

Trevligt att meka med en bil i framtiden där det är rent och snyggt överallt.

Janne

[Cédric]

Har själv inte lämnat en bit orörd när allt var isär. Det är man väldigt glad för sen när man ska mecka med grejerna och allt är målat rent och smidigt att jobba med. Jobba på ! (snart är det vår höll jag på att skriva, men jag tar tillbaka det uttalandet )

[Ragnar Joensen]

Jag undrar om sköldarna går att eloxera. De är aluminium, eller ?

[gtBen]

Hej

Kommer att bli bättre än nytt!
Trevligt att meka med en bil i framtiden där det är rent och snyggt överallt.
Janne

Har själv inte lämnat en bit orörd när allt var isär. Det är man väldigt glad för sen när man ska mecka med grejerna och allt är målat rent och smidigt att jobba med. Jobba på ! (snart är det vår höll jag på att skriva, men jag tar tillbaka det uttalandet )

Tackar. Precis, när man ändå är där och skruvar och skitar ner sig så är det mödan värt att snygga till det så gott man kan.
Det kändes vid första provkörningen att ingen varit och skämt bort bilen med det mekaniska underhållet tidigare, så det finns lite att ta igen.
Jag vet att det har diskuterats tidigare, men faktiskt så satt ingenting fast stenhårt utan lossnade som det skulle utan omotiverat stort våld.

Respekt !
Både för din ambitionsnivå och inte minst att du förverkligar den.
Jag har också plockat isär mina grejor för att byta chassis och bussningar, men jag har en lite lägre nivå än detta.

Tackar, man får göra vad man kan.

Jag undrar om sköldarna går att eloxera. De är aluminium, eller ?

Framsköldarna är i stål och elförzinkas. Bak är de i aluminium, är de vara hela så räcker det med att tvätta ordentligt. Jag blästrade väldigt lätt och har mättat ytan med en Gibbs penetrerande olja så smutsen inte sugs fast igen. Anodisering/eloxering av aluminium tycker jag mer är till för att blinga med, resultatet står inte i proportion till kostnaden då jag inte har tillgång till det heller.

För övrigt så var min kontakt på ytbehandlingen på några veckors semester ...och detta utan att fråga mig om lov Jag får hitta nåt annat att lägga ner jobb på

Bengt