924S -86 | Esset, fka N.N.

Lägg upp en egen tråd och presentera din bil och dina projekt.
Post Reply
Message
Author
gtBen
Turbo-Poster
Posts: 487
Joined: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Location: Mönsterås
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#286 Post by gtBen »

Snart dags att sätta i en S2-motor i bilen :mrgreen: den sista provianteringen pågår. Sanden har gått igenom motorn och det var inga konstigheter med den.

Image
Jag var och lämnade den här pallen till honom.

Image
Förmodligen har det brunnit lite i motorutrymmet då nån kåpa och nån slang var svedda, samt att utsidan ser lite ärgig ut efter typ släckmedel. Det var nog därför som kabelhärvan var avklippt också.

Image

Image
Cylinderloppen och lager såg fina ut, och kolv- och oljeringarna var ok efter rengöring och kontroll.


Image
Ett iordninggjort topplock jag kom över åkte i, bra att ha ett i reserv också.

Image

Image
Jag kunde köpa det mesta jag behövde begagnat, och det känns tryggt att veta att det är rätt grejor som skruvats dit och matchats ihop. Kabelhärva, motronicbox som matchar mina spridare, förkopplingsmotstånd, tändmodul, luftmassemätare, tryckplatta + ny lamell, diverse slangar och kablar, oljekylare, stabila motorfästen, mm mm.

Image

Image

Image
Ser lite fräschare ut

Image
Oljesumpen moddad med en baffel och en lucka

Image

Image
Nu står den och myser i garaget i väntan på montering


Bengt
Last edited by gtBen on 2021-01-29 00:51:30, edited 1 time in total.
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

gtBen
Turbo-Poster
Posts: 487
Joined: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Location: Mönsterås
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#287 Post by gtBen »

Image
Jag saknar avgassystem och ingående bränsleledningar, har lagt ut en köpes-annons på det då de är NLA.
:#pray: :#pray: :#pray: om nån här har, ring då 070-6480-fem-fyra-2
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

gtBen
Turbo-Poster
Posts: 487
Joined: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Location: Mönsterås
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#288 Post by gtBen »

Äntligen blev det is-körning, visserligen bara en helg men det får duga då det var 5 år sedan senast. Vi körde i en vik på Östersjön nån mil söderut, så det gick att köra dit på rallydubbat.

Det var inte så välordnat, men ändå plogat en nästan rund bana med en liten avstickare på om man kände för att köra ner några extra banmarkeringar. Magnus/Safe lyckades få ner/köra över alla utom en enda pinne :thisthread: så därför kommer en film istället. Jag tror han lyckades köra ett helt varv utan att snurra till slut. Kul var det :#cheers:


Jag får väl lägga till att bilen var väldigt svårkörd då jag varit tvungen att höja den så mycket som möjligt runtom samt att dämparna var ställda på max fram för att få frigång för de stora ilskna WRC-däcken mot mina plastskärmar, höjningen gjorde att det blev väldigt mycket toe-in fram. Sedan så är stenhård fjädring inget bra på is/grus. Bilen gick knappt att köra rakt fram, försökte man köra rakt så fick man jobba med ratten hela tiden.



Jag gjorde själv en rejäl snurrning in i packad snö (i slutet av filmen)



Bengt :mrgreen:
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

User avatar
Eddie Varvstopp
Addict
Posts: 1348
Joined: 2004-03-29 17:06:51
Bilmodell: 944
Årsmodell: 1984
Location: Kävlinge
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#289 Post by Eddie Varvstopp »

Is verkar såå kul :D måste prova nån gång men den veckan det finns står bilen alltid på pallbockar :roll:
Jag vill också ha 16V :D
Edvin Persson
944 N/A -84 | MSCC - PCS #8526 PCSR | Sponsorer: Autoexperten Lund - FHRacing - Utzon | Min Blogg: http://eddievarvstopp.tk

User avatar
Cédric
Addict
Posts: 4238
Joined: 2004-09-20 22:10:24
Bilmodell: 924 turbo, 924
Årsmodell: 1980
Location: Stockholm
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#290 Post by Cédric »

Kul filmer!

Du behöver köpa lift kit hör jag :)

http://www.924board.org/viewtopic.php?t ... fe3d4733b7

User avatar
safe
Turbo-Poster
Posts: 937
Joined: 2007-06-08 16:55:30
Bilmodell: 911or, 931, 924
Årsmodell: Vet ej
Location: Stockholm
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#291 Post by safe »

Det var kul, men svårt. Tackar för nöjet! De flesta pinnarna var redan nerkörda!! :)

Så mycket grepp att man måste köra väldigt aggresivt för att kunna ligga på "drift".
/Magnus Wennerberg
911 Targa -77
911 -69 (RSR:ish)
924 -79 (Rostsmurfen)
931 -79 (Finrenovering)

User avatar
safe
Turbo-Poster
Posts: 937
Joined: 2007-06-08 16:55:30
Bilmodell: 911or, 931, 924
Årsmodell: Vet ej
Location: Stockholm
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#292 Post by safe »

Vill minnas att det var enklare att isdrifta med Panamera och 991 på Åre isen när jag var där... :)
/Magnus Wennerberg
911 Targa -77
911 -69 (RSR:ish)
924 -79 (Rostsmurfen)
931 -79 (Finrenovering)

gtBen
Turbo-Poster
Posts: 487
Joined: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Location: Mönsterås
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#293 Post by gtBen »

Kul med is-körning.
Panamera och 991 på is! - det finns väl bara svenssondubb med något längre utstick från 17tum och uppåt, det blir som bambi på hal is jämfört med rallydubbat/wrc. Säkert lika kul och om inte annat lite bekvämare
Cédric wrote: 2021-03-01 22:18:05Du behöver köpa lift kit hör jag :)
http://www.924board.org/viewtopic.php?t ... fe3d4733b7
Det är väl bara dem med safari-däck som behöver det :shock:

Blir det varga-vinter får man väl göra en snabb hjulinställning så bilen blir mer förlåtande, roligare än att putta och skyffla snö.
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

User avatar
safe
Turbo-Poster
Posts: 937
Joined: 2007-06-08 16:55:30
Bilmodell: 911or, 931, 924
Årsmodell: Vet ej
Location: Stockholm
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#294 Post by safe »

gtBen wrote: 2021-03-15 12:09:11 Kul med is-körning.
Panamera och 991 på is! - det finns väl bara svenssondubb med något längre utstick från 17tum och uppåt, det blir som bambi på hal is jämfört med rallydubbat/wrc. Säkert lika kul och om inte annat lite bekvämare
De körde med specialdubbade standarddäck. 19" lågprofil, breda, men en jäkla massa dubb, typ 5mm utstick.
/Magnus Wennerberg
911 Targa -77
911 -69 (RSR:ish)
924 -79 (Rostsmurfen)
931 -79 (Finrenovering)

gtBen
Turbo-Poster
Posts: 487
Joined: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Location: Mönsterås
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#295 Post by gtBen »

Jag fick tag i lite användbara hpd-grejor till bränsle-anslutningarna:
Det blir hydraulkopplingsmuttrar med en stump hydraulrör i tillsammans med kläm-hylsor, fanns både i 8mm och 10mm. Jag satte en lite duttar med lödtenn på rören så slangen/slangklämmorna inte går att dra av så lätt. Får nog bli dubbla slangklämmor också.

Image

Image

Gängorna är M14 respektive M16, gängorna i sig är inte problemet utan det är att få till något som kommer att hålla tätt då ingenting på marknaden har han-kopplingar med rätt gängor och rätt konor. Med lite mek finns det flera kombinationer som skulle funka, den stora gängan är tex samma som för luftkopplingar.
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

gtBen
Turbo-Poster
Posts: 487
Joined: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Location: Mönsterås
Contact:

Re: 924S -86 | Esset, fka N.N.

#296 Post by gtBen »

En konstig broms-grej också. Inte undra på att jag fått ombesiktning på handbromsen några gånger, undrar hur tusan jag lyckades få till tillräcklig bromsverkan innan :shock:

Image
Handbromsbackarna hade kantrat helt i bromstrumman på förarsidan och de 2 svåra-att-montera-utan-rätt-verktyg-fjädrarna fanns inte kvar.

Image
Jag gjorde nya och lättmonterade av 12.9-insex-skruvar, slipade ner dem och satte ett spår i änden. Båda monterades på första försöket med en skruvmejsel, man ser utifrån om de sitter åt rätt håll också . Dom här hoppar inte ut av sig själv 8)

NU har jag bra handbroms för första gången på den här bilen :mrgreen:

Bengt
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users