944 Turbo - 86 l Clubsport

[Tobias H]

Stiligt!

[Tux]

Nu får R-klassen se upp riktigt ordentligt!!!

[martenheller]

Nja Pontus: Jag lider fortfarande av det stora problemet "Skit bakom ratten" i min bil

[martenheller]

Igår var det dags för våran första konbanekörning som vi arrangerar på flygfältet i Laxå för året.
Fullt startfält med 16 bilar av olika slag. Enligt mig det starkaste startfältet vi mönstrat under våra körningar.

För mig var det premiär på Rdäcken, och de kändes bra. Var väldigt kallt igår så det var svårt att få upp någon temp i däcken, men vi körde 3 varv i rad per åk, så sista vändan kunde man ta i ordentligt.
Räckte till en 6e plats totalt, 2.1 sekunder efter ettan (han körde 51.25s, jag 53.35) så det var riktigt jämnt.
Bilen känns helt fantastisk att köra nu, börjar bara bli upp till mig att klättra i listorna .

På bilden poserar bilen brevid Ronnies 944Turbo med ca 350 hk på hjulen.

[Natanael]

Här händer det grejer Kul att den funkar bra, den ser bra ut också! Klockrent med barnstol i skalstolar Det ska börjas tidigt.

[J.lundback]

sträckläst hela tråden och måste säga att vilket bygge! första tråden jag öppnat här på forumet (reggade mig igår) ska bli kul att följa utvecklingen på denna!

[martenheller]

J. Lundback, tack, vad kul att höra Hoppas jag inte gör dig besviken i framtiden heller!

Då var Såtenästräffen 2015 avklarad.
MYCKET nöjd med lördagen. Hade till en början svårt att få upp något flyt i den längre, något mer krävande banan. Får åka en hel del på 3an nu med min nya växellåda och har svårt att få till det, framför allt under nedväxling. Men ju längre dagen gick desto bättre flöt det på och körningen stämde till slut riktigt bra.
Jämna varvtider som sakta kröp neråt vittnar om att jag nog lyckades kräma ut max av vad JAG klarar ur bilen. Efter lunchuppehållet lös lampan som varnar för bromsbelägg och känslan i pedalen var kass.
Lyckades ändå förbättra mig i de två sista vändorna jag körde med ett PB på 1.29.16s
A-sprinten gick också relativt bra även om jag bara körde 4 varv (eller var det 6?) där med en bästa notering på 53.42s, där fanns det dock god marginal för förbättring.

Söndagen började jag med att byta bromsbelägg runt om. Äntligen fick jag på mina PFC-08 belägg fram, och nya org kopior bak. Tobias Hilmersson instrurerade i högerstolen hur PFCbeläggen kördes in och jag måste säga att de kändes riktigt bra!

Iväg till Såtenäs och satte upp en bana jag ritat, kände på den i farsans 997 4s och kände mig riktigt taggad! Börjar med ett ganska lugnt varv i 944an för att känna mig fram (vi körde 2 varv i rad på den här banan).
Rullar sedan fram till start i andra vändan, höjer varvtalet något jämfört med lördagen då jag hade lite problem med att komma iväg bra. Släpper upp kopplingen och PANG. Gör ett skutt på typ 2 meter, sen varvar de bara men driver inget.

Här har ni anledningen till varför jag haft ute köpesannons på drivaxel sen igår kväll:



Jag citerar Sven: "Du har F-n inte fuskat, du körde sönder ordentligt"!



Var iväg efter jobbet idag till Hirschberg och köpte en beg komplett drivaxel med knutar och medbringare. Hoppas kunna hitta 10min imorgon för att montera denna, i värsta fall blir det i slutet av veckan.

Summasummarum av helgen: Jag älskar att åka 944Turbo!

[martenheller]

Då var drivaxeln bytt. Gick smidigt och var avklarat på fem minuter.
Efter en provtur för att se så allt lirade så åkte även lite kosmetika på bilen.
Framrutedekal med reklam för min samarbetspartner/konsult/rådgivare RENNTECH!

[Bathory]

Snyggt jobbat.
Vet inte om jag tackade dig för åkturen men tack säger jag nu.
Såtenästräffen var som vanligt lyckad fast jag tycker nog den blir bättre & bättre för varje år
(hur nu det kan vara möjligt )
Kul att det löste sig så snabbt också.

Sven

[martenheller]

Tack Sven, och tack själv. Alltid roligare att vara två .

Även tack för att du hjälpte mig konstatera felet på plats

[martenheller]

Hyrde Laxå flygfält för konbanekörning i söndags.
Riktigt starkt startfält den här gången. Av 14 bilar slutade jag på en fjärde plats ca 1.7s efter ettan (som i sin tur hade 1 hundradels marginal till tvåan).

Nöjd då jag "gjorde det jag skulle" då de 3 ska vara snabbare än mig. Upplevde dock bilen som lite understyrd för första gången någonsin samt att det var svårt att få fäste i däcken.

Vi fick en regnskur runt lunch, och jag måste dock säga att R888 presterade riktigt bra i väta!

Bilder:











Första bilden är tagen av Jon Spetz, de resterande av Addesfoto på facebook!

Har även en del filmmaterial jag hoppas hinna gå igenom i helgen.

[patand]

Har också erfarenheten att trippelåttorna funkar förvånansvärt bra i väta.

[martenheller]

Bilen har tyvärr varit stående de mesta sedan förra uppdateringen p.ga köksrenovering här hemma.

Satte på Cteken och laddade batteriet och körde hem bilen i tisdags. Tog senare en tur till och njöt på kurviga vägar. När jag sedan skulle köra in bilen i garaget var batteriet dött.

Bytte batteri igår och var ute och körde kurviga vägar någon timme igår kväll, och måste bara säga: Fy farao vad kul den här bilen är

[martenheller]

Igår tog jag årets sista tur ner till vår verkstad. Tog en "omväg" med kurviga vägar över Kinnekulle och satt och mös.
Åkandet har tyvärr blivit väldigt lidande (och där med även projekttråden) i år p.ga husköp som sagt.
Siktar dock på att hinna med fler körningar nästa år (även lite banåka och inte bara slalom som i år) och även lite träffar/utställningar.

Blir inga större uppgraderingar i vinter utan snarare underhåll/ökad driftsäkerhet och lite smått och gott.

Gjorde en liten lista på det jag kom på nu som ska göras i vinter:

- Åtgärda oljeläckage
- Se över bromsarna (nya skivor runt om, stålomspunna slangar, byta belägg bak, bromsreduceringsventil från 928 samt packa om huvudbromscylinder)
- Hjulinställning/CW
- Blästra & pulverlacka 18" Cup3 fälgar, köpa däck till dom
- Frontsplitter
- Canards
- Gula framlyktor
- Vita blinkers fram
- Lacka invändigt (3 år plåtrent sliter färg) ev. klä in golv osv med matta
- List runt dörrsidor
- Koppla in huvudströmbrytare

Sen får vi se, de blir säkert någon mer rolig uppgradering men sådär ser planen ut just nu iaf.

Hade även med kameran ut igår och knäppte några bilder:

[DLS]

Jag gillar att du satsar på väghållning o driftsäkerhet och inte har fått trimdjävulen i dig som en annan har istället
Ja det här med hus gör så att bilskruvandet blir lidande ( om man inte har en himlans massa pengar förstås o köper nytt hus eller lejer bort alla jobb )