944 -86 | Goldie - Såld

[Anton N]

Skönt när man hittar orsaken till dylika mystiska fel!

Har tidigare upptäckt att förarsidans bakhjul har glappat lite och tänkte därför testa att spänna åt muttern som låser navet mot axeln (?). Muttern var mycket riktigt lös så med ett spärrskaft och en rejäl hävstång senare satt det på plats.

Rekommenderar att du genast beställer en ny mutter (de skall inte återanvändas när man har aluminiumbärarmar) och drar med rejält moment. Har för mig det är 500Nm de ska dras med och betvivlar att ni drog så hårt med ett spärrskaft (även med hävstång så brukar man inte våga dra så hårt med spärrskaft utan brukar använda sig av något kraftigare då).

Ok, bra att du sade det. Ska beställa en ny mutter från PC.

[Anton N]

Uppdaterat to do-lista och servicehistorik.

[Anton N]

Skönt när man hittar orsaken till dylika mystiska fel!

Har tidigare upptäckt att förarsidans bakhjul har glappat lite och tänkte därför testa att spänna åt muttern som låser navet mot axeln (?). Muttern var mycket riktigt lös så med ett spärrskaft och en rejäl hävstång senare satt det på plats.

Rekommenderar att du genast beställer en ny mutter (de skall inte återanvändas när man har aluminiumbärarmar) och drar med rejält moment. Har för mig det är 500Nm de ska dras med och betvivlar att ni drog så hårt med ett spärrskaft (även med hävstång så brukar man inte våga dra så hårt med spärrskaft utan brukar använda sig av något kraftigare då).

Har monterat ny mutter och bricka idag så nu behöver jag nog inte oroa mig för att ett hjul skall trilla av under färd i alla fall.

[patand]

Har monterat ny mutter och bricka idag så nu behöver jag nog inte oroa mig för att ett hjul skall trilla av under färd i alla fall.

[Anton N]

Idag har jag bytt fronthögtalarna. De gamla "made in West Germany"-högtalarna hade definitivt gjort sitt. Bytte till ett par nya Blaupunkt Gtx462 som med hjälp av gummibrickor passade bakom originalgallren. Skillnaden i ljud är stor, de nya högtalarna låter betydligt mer detaljerade och rena.

[Anton N]

Låt garagesäsongen börja, nu är bilen avställd för säsongen.

[Anton N]

Inte så mycket nytt här. Fick en ctekladdare i julklapp som jag kopplade in igår. Har även köpt en begagnad Momo Corse-ratt som jag däremot inte kunnat montera eftersom navet jag har beställt inte har kommit ännu. Är det någon som vet om det är något speciellt man bör tänka på när man monterar ett nytt nav?

[Anton N]

Momo-rattnavet har kommit men istället för att montera det bestämde jag mig för att plocka ner instrumenthuset då jag har haft problem med dels svajig temperaturmätare, dels dålig belysning. Har putsat bort den gamla färgen på reflektorerna som speglar lampornas sken med acetonfri nagellacksborttagning och har börjat klä dem med aluminiumtejp. Ska även passa på att byta ut lamporna ifråga till 3W (nuvarande har 2W) efter tips på clarks garage.

[Anton N]

Bild på den relativt nyinförskaffade ratten...

[Anton N]

Det börjar närma sig säsong trots att det inte känns som det med snön och kylan. Beställde nya hjulmuttrar och fälglåsmuttrar från England igår eftersom jag just nu har en blandning av aluminium- och stålmuttrar och vill ha det mer enhetligt.

http://www.ebay.com/itm/271023871254?ss ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.com/itm/320932663083?ss ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Har även monterat momoratten sedan senast. Inte den bästa av bilder men ändå...

[Anton N]

En liten uppdatering vore kanske på sin plats. Har eventuellt hittat felet till att bilen dör efter ett tag på tomgång. Har sedan tidigare bytt den ena av slangarna till tomgångsmotorn och nu visade det sig att den andra av dessa slangar har gett upp också på liknande sätt vid en av slangklämmorna. Kunde skära av den dåliga biten och sedan få på slangen igen men ska beställa en ny vid tillfälle för att vara på säkra sidan. Passade även på att byta kontakterna för givaren till kylvattentemperaturen så nu är kanke inte mätaren all over the place längre. Har även hunnit byta bromsvätska sedan sist.

Har även börjat fundera på stålomspunna bromsslangar. Har hittat ett gäng på ebay, men har lite svårt att bestämma mig. Någon som har något tips på bra slangar kanske? Tänkte även beställa ett fjäderbensstag? Är skillnaden märkbar med ett sådant vid allmänt inspirerad körning?

[Anton N]

Nu har jag äntligen plockat bort den gamla startspärren. Kändes väldigt halvhjärtat ditsatt. Kanske löser operationen inte startproblemen jag har nu, men det känns iaf förebyggande mot problem i framtiden. Så här ser det ut nu. Kontakten till vänster var tidigare skarvad till en brytare inne i kupén, men nu går alltså strömmen direkt från tändningslåset till solenoiden.

[Anton N]

Nu verkar bilen vara på banan igen. Startade fint och dog inte under färd sedan jag tagit bort startspärren och skarvat vakuumslangen till tomgångsmotorn. Återstår att se om detta var fixen som krävdes efter ett par dagars användning. Bifogar en bild på min nya ventilationsslang till generatorn. Bytte ut den gamla, solkiga i textil mot en i gummi.

Edit: Startfelet har återkommit ett par gånger men har avhjälpts med lite pill på sladdarna till impulsgivarna, så det blir en beställning på ett par sådana framöver.

[Anton N]

Till salu! Boxsterbegäret har växt sig för starkt såhär i sommartider.