944 Sverige

Pedalgummina var lite slitna, så satte in alupedaler


Har fortfarande styrservoläckage så vet inte varför jag fjantar runt med det här...

Går i tankar om att sälja bilen. Hör av dig om intresse finns

Bilen är kvar och det har blivit några turer där jag samtidigt passat på att logga lite data. Känner mig faktiskt ganska klar med gatumappandet och kan lugnt säga att så bra som hon går nu har hon aldrig tidigare gått. Laddar 1.47 bar som mest och då drar hon loss på 3an när laddet kommer - Behöver bättre däck nu!

Vad kör du för tändning?

DLS wrote: ↑2022-09-04 17:13:46 Vad kör du för tändning?

Original.

Original tändning och e85?

DLS wrote: ↑2022-09-04 17:31:44 Original tändning och e85?

Säkert inte optimalt, men har kört så i flera år och det har funkat fint. Tanken var att uppgradera tändningen tillsammans med Speeduinon.

Då fick man äntligen ändan ur vagnen och vagnen på bänken

Supertack till Tony på AG:s för fenomenal service
Han upptäckte ganska snabbt att MAC-ventilen var felvänd, så han kopplade om under huven så att det blev rätt. Sen mappade han in den mot det laddtryck jag önskade (blev en stabil fin laddtryckskurva). Han tyckte även jag körde lite väl fett, så han fixade till bränsletabellen också så att den nu drar bättre i mellanregistret.

Angående siffrorna så blev resultatet ungefär som jag hade förväntat mig. Mitt mål har varit 400 i motorn, vet inte vad förlust mellan motor och hjul är, men tror knappast det uppnåddes. Tony sa själv att bänken är restriktiv med siffrorna, så vore kul att jämföra med någon mer som bänkat i en Mustang.

333whp och 1,47 bar? Inte illa. F-n nu måste jag ju sätta fart o få till min bromsning igen.

Kurvan ser fin ut, borde finnas några referenser från AGs dyno kan man tycka

Tror du har mera o hämta med högre tändning om du inte justerat den.

Cédric wrote: ↑2022-09-28 22:06:10 Kurvan ser fin ut, borde finnas några referenser från AGs dyno kan man tycka

Ja det kan man ju tycka, men själv känner jag inte till några 944:or som bromsat i en Mustang

DLS wrote: ↑2022-09-28 22:48:48 Tror du har mera o hämta med högre tändning om du inte justerat den.

Tändningen har jag inte rört och Revline-chippen lär ju vara optimerade för bensin. Nästa steg är uppgraderat tändsystem och standalone. Får se när man orkar med den historien

Woops