931 -79 Carrera GT goes rallying

[matsen]

Will do!!!
Mitt problem med pinnbultarna till cylindern är att ena går runt. Vilket suger. Men jag får lösa det med lite mer tid och våld.

Nästa gång jag mekar får jag stjäla mer än en timme i ett 4 gradigt garage…

[matsen]

Nu ligger 2 av Sveriges totalt 3 stycken 931 rallybilar på blocket…
: 0

[balansaxel]

Varför slutför du inte?

[matsen]

Du må tro att jag vill. O nära är jag också. Förutom besiktningen klarar jag nog mig under 7-8000 för resterande prylar jag behöver.
Anledning - INGEN tid, INGET garage som går o meka i.
Det suger men det är fullt fokus på att få igång företag o allt här uppe nu. Tyvärr!

Ingen som vill bygga klart den?

[Bathory]

Vad är kvar att göra?
Kan inte t.e.x Patand eller jag hjälpa dig att få klart den eller är det ekonomin som saknas?

Sven

[matsen]

Fritt ur minnet: pinnbult o packning runt WG. Åtgärda/efterkontrollera typ 3 kopplingar i broms och bränslesytemet. Koppla in spolarpump och tuta. Montera IC. Ställa styrtrycket. Fixa kopplingscylindern. Fyrhjulsinställning. Klart.
Vips så har du en av Sveriges fränaste rallybilar. Efter första tävlingen och godkänd med HTP Passport är priset, utan att fantisera, 60´upp från nu. Appendix K besiktningen kostar 10.000:-. Ganska bra ekvation ändå…

[matsen]

Dags att avsluta ett kapitel. Nu är hon såld. Eller han. Kom mig aldrig för att döpa hen. Drömmen stack iväg i morse och dom feta breddarna grinade mot mig i motljus en sista gång när bilen sakta for söder ut på sin biltrailer. Bort mot nya äventyr. Dessbättre rakt in i ett garage av rang med en förare som har slagit självaste Stig Blomqvist en gång i tiden. Den nya ägaren som ska färdigställa detta underbara lilla projekt heter Håkan Blixt och körde allt som fanns på 70-talet. Hans mål - Midnattssolsrallyt. Kul för honom. Själv ångrar jag ingenting av detta kapsejsade skepp. Jag har haft sjukt kul även om jag den sista tiden ägnat mer tid åt att ösa än att komma frammåt. Men jag har fått lära mig mer om den bli jag verkligen tycker om. Det ända jag kanske skulle kunna sakna är att jag faktiskt inte har kört bilen. I alla fall inte som sig bör. Inga "Scandinavian Flink" inför bejublande åskådare. Inga dikeshäng. Inget varvstopp. Har inte ens fått sitta skitnervös med svettiga skinkor och en överfull blåsa i en oändlig kö in till SS 1. Fick i alla fall snurra med Silverpilen i rondellen vid Ingelsta, Norrköping en tidig morgon. Alltid något. Jag vill tacka alla som hjälpt till. Gemensamma intressen förenar. Jag känner på riktigt tacksamhet för all kunskap och vänlighet som finns på detta forum. Nu har jag nog orsak att komma tillbaka till forumet hoppas jag. Jag har missat tre gravt undervärderade 9xx pulkor som gått som smör i solen på blocket och jag tänker inte missa en fjärde. Men mer om den när den finns…

Förs ska jag baka lite kokosbollar : )

Over and (flat) out!
(för nu i alla fall : )

[patand]

Trist att det inte hann bli som du ville Mats. Men vi hade kul ändå med denna! Tacksam för att jag fick vara med på en del av resan med motorbyte osv.

Ser fram emot att du återvänder med en annan frontmotorporsche! Och blir det is för körning i vinter så är du självklart välkommen att köra någon av mina 931:or på isen med mig!

PS. Hoppas nyckeln satt kvar i låset vid bakluckan när han kom fram. DS.

[matsen]

Till er som ska ut och se MSR i år. Håll utkik efter min gamla pärla då jag såg att Håkan Blixt som köpte bilen av mig var anmäld i klass 18.
Ska bli roligt att följa deras framfart.

[patand]

Kul att den kommer användas på rätt sätt!

[fälgen]

Dagsfärska bilder ifrån midnattsolsrallyt som startade med en sträcka inne i Vimmerby idag.

Gick inte så brett som jag hade hoppats, men det ska bli kul att se i skogen.

[matsen]

Ahhhhhhhh. Blir både glad o lite avis o så…
Undrar varför han kör 6" fälgarna. Cookiecutter´serna kanske fick vänta tills dagens grussträckor. Dom satt iaf rätt iom den bredare hjulbasen.
Snälla ta så mkt bilder du kan då jag bor granne med tomten och inte kan vara där o se.
: )

[Joakim.S]

Kul att den kom ut ur garderoben, skall bli kul att följa

[gtBen]

Jag såg den också igår, men den körningen var i sanningens namn inte så mycket att skriva hem om ...över 30sek efter på 2 minuters körning
Men helt ok igår för Porsche ändå med 2st 911:or i topp på prologen.

Bengt

[matsen]

Följde hans framfart noga. Låg lite i bakkant men tempot på de här herrarna är vansinnigt högt! Inte ens Patrik Flodin åker skjortan av dom (eller Mats Jonsson i en 4wd Mazda!!!).
Det är otroligt jämt och spännande. Antar att det är mer lika material och att det inte är notat som gör det.
Roligt är det iaf.
Inte lika roligt att läsa att Håkan Blixt och Porschen fanns med i listan över brutna ekipage efter SS5.
Anledning - motor : (
Den andra 931an som är med (startnummer 86) har också han haft strul med brusten bromsslag osv. Men han var med i fajten vid SS5 om än långt bak. Det fanns visst någon 931 med i regularity också men dom har jag ingen koll på.

M