944 Turbo -89 / Modsport 3

[emm]

OJ!
Det där ser ju ut som en raket!

[NiklasM]

Längesedan jag skrev något här . Det blev 5 tävlingar 2012 där jag placerade mig sist, 4:a, 2:a , 3:a och 2:a vilket blev en total 3:plats i MSCC KM. Det tycker jag är godkänt för att vara min första säsong, men nästa år blir det Roadsport A ( 3,2kg/hk) . Anledningen är att jag behöver väga 1570kg ( inkl förare ) och då fär jag ha all inredning kvar, full tank plus 100kg bly.. Så i vinter försöker jag lätta bilen så mycket jag kan. Här kommer lite bilder på arbetet i vinter.

IMG_1165 (640x427) (400x267).jpg

IMG_1166 (640x427) (400x267).jpg

IMG_1167 (640x427) (400x267).jpg

[NiklasM]

Fler bilder..

IMG_1168 (640x427) (400x267).jpg

IMG_1169 (400x267).jpg

[martenheller]

Riktigt snyggt stuk och härliga uppdateringar! Kämpa på!

[Bubby]

Glöm inte o fixa centreringsringar till skivorna.. på 996 så centreras skivorna i ytterkan på navet.. våra centrerar på samma del som fälgarna..

Kolla en bit ner på min sida.. http://944sverige.com/forum/viewtopic.p ... 5&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

Mvh Bubby

[NiklasM]

Då var GTS fronten monterad och klar. Köpte den av Fredrik på FH racing och passformen var godkänd men infästningen av strålkastaren var lite krånglig. Fick även mina nya speglar i dag, de väger endast 150g/st . Orginal väger ca 1,5kg , vilket ger 3kg lättare bil .

IMG_1170 (400x267).jpg

IMG_1173 (400x267).jpg

[NiklasM]

Glöm inte o fixa centreringsringar till skivorna.. på 996 så centreras skivorna i ytterkan på navet.. våra centrerar på samma del som fälgarna..

Kolla en bit ner på min sida.. http://944sverige.com/forum/viewtopic.p ... 5&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

Mvh Bubby

Mina nav centrerar i ytterkant emot 996 skivan, kanske beror det på att jag har M030 chassi. Men jag har bytt spindlar för att kunna montera 996 T oken.

[NiklasM]

Då var bilen åter ihop monterad . Har hänt en del sen sist, nya rutor i plast, nya fälgar 18x10tum runt om , nya R-däck Kumho 265/35-18 & 285-30-18 , då jag inte var helt nöjd med Toyo förra året. Första tävling i år blir på Knutstorp 14/4 med MSCC.

IMG_1206 (400x267).jpg

[NiklasM]

Då var premiären avklarad . I söndags 14/4 var det dax för första tävlingen i MSCC klubbmästerskap på Knutstorp. Vädret var helt perfekt , första dagen med sol och värme. I första tidkörnings hade jag problem med att höger framhjul låste upp sig och det slutade med en rejäl bromsplatta på mitt nya däck. Det vibrerade rejält så jag körde in i depå och kunde konstatera att däcket var förstört , tiden blev 1,09,1 . Till nästa pass fick jag lägga på mina Toyo som är ganska slitna men duger som reserv. Funkade hyfsat men ville fortfarande låsa upp höger fram så hade lite säkerhets marginal i inbromsningen på långa rakan . Tiden blev utmärkta 1.07,6 vilket gav mig plats 4:a i Roadsport A. Inför racet skruvade vi upp coilover fjäder 8mm höger fram för att få bättre tryck på detta hjul. Startade på plats 4:a efter 3st Super seven bilar, men fick en dålig start där det bara spann och tappade 2 platser. Ändringen höger fram gav resultat och kunde nu stå på för fullt så var efter några varv uppe på 4:e plats igen men det var långt fram till de tre super seven bilarna . Gick i mål som 4:a efter ett kul race och bilen fungerade helt perfekt. På resultat tavlan kunde jag sedan konstatera att jag lyckades sänka min bästa tid till 1,07,05 . En tid jag är super nöjd med.

944 sturup.jpg

[Eddie Varvstopp]

Wow grattis Niklas! Öfverman, Mårtensson, Månsson och Rydh är rysligt snabba men jag tror fortfarande du kommer ha kalaskul framöver i A. Bra tid men jag tror den kommer bli ännu bättre när du vant dig med nya setupen .

[NiklasM]

Har blivit 2 tävlingar till i år , på Sturup raceway i juni där jag var nära att vinna mitt första race med MSCC. Startade 3:a efter 2 seven bilar . Den super Seven som stod i pole fick motorstopp så jag lyckades ta starten och ledde tills det var 3 varv kvar då den snabba super seven bilen "Peter Öfverman " lyckades komma om mig och jag slutade 2:a. Tiderna låg på låga 1,09-1,10 . Nästa tävling var SSM på Knutstorp i juli , årets höjdpunkt med jag tror det var över 300 startande . I vårt heat roadsport A+B var det 29 startande och jag blev 15:e och 13:e i de båda racen men bilen var jag inte helt nöjd med. ABS enheten slutade fungera i båda racen efter att jag varit emot curbsen och jag fick då slå av på takten . Något som jag nu åtgärdat med en on/off knapp inne vid mittkonsolen. Där träffade jag också Peter Sanden och hans super fina gråa 944 som jag inte riktigt hängde med, 6 tiondelar efter på tidskvalet. Fick även en del tips på uppdateringar av Peter som ev fixas i vinter. Sista tävling för i år är KM5 på Knutstorp den 6/10 . Senaste tiden har jag monterat en splitter samt en större vinge bak för att se om detta gör någon nytta .

944 nr1 (400x267).jpg

944 nr 2 (400x267).jpg

[martenheller]

Jösses vad snygg den är nu, båda tummarna upp!

[NiklasM]

Då var det dax för en ny säsong, har fokuserat på att lätta bilen i vinter. Det har blivit att skrapa underedsmassa, nya plastskärmar, plockat bort värmepaket , klippt kablar mm. Det resulterade i 70kg lättare bil som nu väger ca 1150kg utan förare. I söndags 27/4 var det premiär för tävlandet på Knutstorp med MSCC. Där blev det en blygsam 7:e plats efter 6st super seven bilar . Det positiva var att jag lyckades sätta nytt pers på tidskvalet med tiden 1,07.05 . Här kommer en film ifrån tidskvalet.
https://www.youtube.com/watch?v=Q3z2inURuEU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Björn Nilsson]

Mycket bra tid!

/Björn

[Eddie Varvstopp]

Tack för trevligt sällskap i depån, Niklas
Det är bra att du kör i A, annars hade det ju bara varit sevens där. Länge leve mångfalden!