944 Sverige

Tænkte at jeg ville præsentere min bil og mig selv.

Som i sikkert redan har mistanke om, ja så er jeg Dansk, men bor her i Sverige. Jeg har for 2 måneder siden købt mig en Porsche 944 2,5 fron 1984.

Jeg skal anvende bilen til trackdays, både vores egne i ms-racing.dk og andre kanske her på forum og i Porsche club sverige kanske. Funderingerne forud for købet gik på om jeg skulle købe en færdig bygget eller om jeg skulle bygge selv. Alle anbefalede mig at købe en færdig bygget, men jeg havde egentligt mest interesse for at bygge selv, jeg var klar over dette kunne blive rigtigt dyrt, men ville egentligt gerne have erfaringerne med ochså.

Valget stod egentligt mellem E36 M3 eller 944, performance mæssigt stod M3eren bedst, men jag har altid elsket 944 fron den første dag den kom på markedet tilbage i starten af 80 tallet, så det var kanske lite tuff konkurance for M3eren på trods af vi her i familien ochså er BMW entusiaster.

Men pludselig kom der en færdig bygget trackday 944 til salu og jeg kørte op mest for at titta på bilen og hur den var bygget, men jeg blev hurtigt overbevist om at den måtte jeg ha. Så det blev altså en færdigbygget Trackbil, bilen er lettet betydeligt for vikt, der er intet i den der inte skal anvendes for bana, well varme er dog bevaret kanske jeg er chicken, men det er nu alligevel godt at kunne torke fønster snapt

Bilen har full race cage, skalstole og 4 punkts seler, og sportsrat ellers inget andet inde. Det komplette drivetrain er helt standart på nær luft filter som er bytet til et öppet, chassi er bilstein track, ved faktisk ikke hvilke fjedre.

Så der er ikke rigtigt nogle store projekter på den. men lite ham man vel altid.

Projekter inden sessonstart:
Tidligere ejere har inte gået mycke ud af utseende, så den har lite forskellige farver inom grå, så jeg er just nu på jagt efter en autolakere der kan male den bra og til en bra pris. Vi har i familien stamt om farven og det er endt med at den skal være GT3 RS Orange.

Projekter på længere sigt:
- Opgradering af bremsere til 944 turbo eller 993/996 om det går.
- rustfri avgas system
- Hårdere bøsninger overalt (beror på hur jeg tycker den køre)
- kanske lite mere power (har dog hørt at 2,5eren kanske inte er så bra at tune på)

Her er et enkelt bild på den, jeg skal nok komme med flere senere, men det er jo lite kalt nu at gå i garaget, kanske det er projet ochså med varme i garaget

Grattis till köpet! här på forumet finns kunskap om allt på dessa bilar så du har hittat rätt.
Välkommen hit! blir roligt att följa din tråd!

Hej
Det är ju en riktig racer du köpt grattis

Mvh
Dennis

hey Michael...

Du må jo sige til hvis du skal have lidt hjælp... ellers meget fed vorgn du har fået dig der

Ses Ditlev

Takker ja det bliver spændende når vi får vår igen

Ditlev: jeg skal nok sige til just nu skal jeg ha en automaler

Fik endelig bilen afsted til maler i forgårs, nu er det snart dax. jeg har bytet original batteri til et 1,5 kg og indkøbt en glasfiber huv, jeg havde lidt problem med at få den til at passe, men Morgan her fra hjalp mycke på mail så nu sitter den.
Tyver er den kanske for let, det er som at den rejser sig på midten op over skærmene når man køre over 130 km/t, kanske den skal justeres til igen, virker som om der kommer luft under den som presser den op, men det må jeg jobbe på når den kommer fron maler.

Now we are almost there

Nu kom den fron maler, farg er 8C& GT3 RS orange, jeg måte byte väksellåda, mekanikeren var inte sikker på den ville holde et helt scuderia kurs, tyver fik jeg inte min nye glasfiber huv at sitta ordentligt, jeg er sikker på fejlen ligger hos mig, så jeg har modificeret min gamle plast huv og lackad den selv i halvblank, gir faktisk en ret cool effekt.

Nu skal jeg bare ha monteret 951 swaybars frem och bak, frem skal der vidst lite modificering til af busningen, men det finder vi sikkert en løsning på.

Riktigt rejsig

Hej

Välkommen hit och vilken cool lack du fått till.

Jag är nyfiken på ditt batteri som väger 1,5 kg.
Vad är det för batteri?
Orkar det få igång din motor? Jag har själv försökt med ett 12Ah MC-batteri från BILTEMA men det orkade inte vrida runt min 924 N/A.
Var kan man köpa ett likadant batteri som ditt?

mvh
Goran

Vikten er faktisk opgivet til 3,2 KG, jeg har vejet det til 2,7 kg selv, det er mig der har skrevet forkert i´m so sorry, men det er meget let og har faktisk ok kapacitet, jeg er forhandler på det i DK, men den svenske forhandler er dem her:
http://www.racefactory.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Kontakt Christer tlf. 08550 107 95 og hils fra mig

Hej jeg har just lagt sidste hand på det ydre på MS-Racing 944 n/a tycker den blev okay

Läcker racebil!

Tak, tycker ochså den blev bra

Next step er at lærer sig den nye bil at kende, men tror jeg kommer at få et bra kendskab til hende på Scuderia hanseat 1. vecka i Maj

Next step
Tycker motor effekten er okay for nu, men jeg tror at en 3.0l eller en 220 hk turbo motor ville være mision completed med den her bil. Nogen som ved hur man får tag i en sådan motor ikke mindst pris

Kul bil
Har du noen flere bilder på front skjermen hvor du har utlufting?

Der er just nu ingen udluftning på skærmen, kanske det blive endnu et projekt