944 Turbo 1989 Rogue M-tune

[DLS]

okej, ja det lär ju ge mer effekt

[newkie]

okej, ja det lär ju ge mer effekt

Lär väll ge snabbare respons i alla fall...

[newkie]

Snabb uppdatering. Då var kolvarna på plats. Blev inte mycket mer gjort idag. Måste långa en liten momentnyckel av Ionizer (tidigare på forumet)

[newkie]

Då så. Kolvarna är i, idag kom vattenpumpen på plats och det extremt fula slutröret på avgassystemet har jag ersatt med ett vanligt syrafast rör. Den inhandlade svetsen och den billiga svetstråden från tradera verkar fungera klanderfritt...

[newkie]

Tråget är på plats. Snart läge för övre delen av motorn. Såg att slutrören vart lite snett. Svetsade dit ett nytt något längre som även blev något rakare

[gurra]

Original bakdämpare??

[DLS]

ja usch, stor o tung bara
bort med den där skiten o satsa på ett 3" system med en bra rostfri ljuddämpare där bak.

[newkie]

Ja det vette F-n vad det var för rör som satt där tidigare. Fult var det, fick ett par syrafasta rör som frebie här om dagen. Ena blir catback det andra har jag kapat och gjort slutrör av.

Avgassystemet får vara 2,5 tum så länge. Vi får se om jag byter bil till hösten, brorsans c5 z06 låter så jäkla götta med headers dubbla 3tum och x-pipe finns ingen fyra i världen som kommer i närheten

Beror på hur bra bilen går i sommar....

[newkie]

Original bakdämpare??

Japp bakdämparen är original.

Motorn börjar snart på att vara färdig nu. Toppen som ska dit och lite mer pill. Tröttnade lite på allt skruvande idag och gjorde en fixtur för att kunna bygga mitt ersättningrör till katten utan att montera in avgassystemet i bilen. Jag vet det vart inte särskillt snyggt. Men det håller i alla fall

[newkie]

Någon som vet varför mina bilder alltid tenderar att vrida på sig?

[gurra]

Original bakdämpare??

Japp bakdämparen är original.

Jo jag ser att det var en originaldämpare, var mest intresserad av varför. Du skulle passat på att byta till en mindre och bättre flödande när du ändå är i farten och bygger. Om du dessutom behåller original dimension på rören så kommer det bli mycket arbete för väldigt lite resultat.

[newkie]

Just nu handlar det mest om förändringar man kan göra gratis. Tiden är inget som är något problem för tillfället så jag kör på detta, är dessutom kul att hålla på. Ny dämpare kostar massa pengar så det får gå med den som sitter där ändå. Blir ju av med motståndet Katalysatorn bidrar till i alla fall.

Vidare vet jag som sagt inte hur länge bilen blir kvar i min ägo. Går det fint i sommar behåller jag den och bygger vidare nästa vinter. Då kan det blir större investeringar eftersom att jag inte är student då...

Edit: Vill flika in att jag överväger en Zeitronix med bredbandslambda till istället för nytt avgassystem.. Tror nog att valet är rätt självklart vad som är mest värt

[newkie]

Det vart en lyckad operation bara några bitar över... Jag skulle gärna få lite tips om var dessa o-ringar och brickor kan tänkas höra hemma på motorn? Dom kommer fram packningssatsen för motorns bottendel.

[DLS]

1st är till vevaxeln efter oljepumpsdrevet tror jag
alu brickorna ska sitta på varsin sida om stora banjon som sitter i oljetråget tror jag
1st är till oljesticke hålet tror jag
den tjocka svarta tror jag ska sitta på oljepickupen eller returen när den går ner i gördeln

återstår bara den lilla svarta tjocka samt gröna men dom kommer jag inte på nu

[newkie]

Fanns en likadan som den tjocka svarta fast i transparent utförande som passade bättre på pickupen så där sitter det en.

O-ringen efteroljepumpen sitter också där så det kan knappast vara rätt. Den lilla tjocka fick jag för mig skulle sitta på oljestickan.

Brickorna är på tok för små för den stora banjon