951 | Turbo SS "The Beast"

[Maxx]

One possibility is to use only one ligh-unit, like is the case on this finnish 968 Turbo. Jarmo used one Hella unit, which has both low & high beams. This gives you a possibility to place light unit to the center point of the bucket, which most likely eliminates blind spots which bucket edges can cause.

Olli, do you know where he got those lights from? (Lights, buckets and everything.)

[Olli951]

Light units are from Hella's product line. Bucket, glass etc. are made by Jarmo. He made bucket from aluminium & glassfibre.Bottom plate with small grooves is made of plastic wall's meant for shower cabin. Originally it has been transparent, but Jarmo painted it black. Those grooves were so close to the ones which can be found from new Porsche lights, lie 997, Boxster etc. Jarmo is making evo version of glass. he's going to make a bit curved ones to fit better to fenders form.

[bergodalvana]

Den Kolfiber-foilerade huven och frontplåten har kommit på i helgen, så det blev en liten tur runt kvarteret idag, -5 och feta sommardäck är ingen bra kombination.

[bergodalvana]

Jag fick en vinge av Andreas här på forumet i somras, den har tidigare suttit på Jägermeistern här på forumet. Efter lite lagande, tillpassande på bilen och lite kolfiberfoile så blir det rikitgt bra får jag säga.

DSC_0025.jpg

DSC_0026.jpg

[hanilton199]

riktigt snyggt

[hanilton199]

riktigt snyggt

[hanilton199]

riktigt snyggt

[hanilton199]

riktigt snyggt

[MattiasA]

Jag fick en vinge av Andreas här på forumet i somras, den har tidigare suttit på Jägermeistern här på forumet. Efter lite lagande, tillpassande på bilen och lite kolfiberfoile så blir det rikitgt bra får jag säga.

Har du gett upp den STORA vingen ?

/Mattias

[bergodalvana]

Njae... alltid bra att ha alternativ.
problemet med den stora vingen är besiktningen och att jag måste flytta på nummerplåten varje gång.
Jag fick denna vingen och leker väl med tanken, tröttnar man kan man ju alltid byta

[bergodalvana]

IMAG0132-k.jpg

IMAG0133-5.jpg

Ihelgen har det vart en liten premiärtur med den nya turbon och lite ändringar i sprutet.
'''turbon svarar mycket tidigare och trevligare än den tidigare jag hade.
Redan vid 3200 varv kommer laddet och idag var jag uppe i 1,7 bar så det rörde på sig lite.

[hanilton199]

Va gör den 0-100 på ett ungefär?

[MattiasA]

I helgen har det vart en liten premiärtur...

Jösses. Får inte bilen den välbehövliga vinterdvalan...?

Det skall bli kul att få se den IRL - jag har ju inte sett den sen den stod grålackad i garaget i U-A. Du kanske hänger på påsktouringen med PCS? Den passerar väl nästan dina hemmatrakter...

Kör försiktigt så ses vi i vår.

/Mattias

[bergodalvana]

Va gör den 0-100 på ett ungefär?

Runt 20 minuter...
Nä, skämt åsido så har jag inte testat ännu, jag är tvungen att byta laddtrycksmätare då den gamla bara gick till 1,5bar.
Ska prova när det börjar bli lite säkrare att gasa på utan att oroa sig för isfläckar.

[bergodalvana]

I helgen har det vart en liten premiärtur...

Jösses. Får inte bilen den välbehövliga vinterdvalan...?

Det skall bli kul att få se den IRL - jag har ju inte sett den sen den stod grålackad i garaget i U-A. Du kanske hänger på påsktouringen med PCS? Den passerar väl nästan dina hemmatrakter...

Kör försiktigt så ses vi i vår.

/Mattias

Hehe... jag vill väl mest ha lite framförhållning så allting funkar när säsongen väl drar igång.
Ja, det var ju ett tag sen du hälsade på, du är varmt välkommen på fika när det blir lite varmare.
Jag har slarvat med inbetalningen till PCS men det ska jag ta itu med nu, så det hoppas jag att jag kan vara med på.