944 Sverige

Efter ett års saknad av en Porsche så är det nu åtgärdat. Det blev en 944S -88 16V (Den var till salu här på forumet).
Bilen har följande data:

Modell 944042
Motor M44/40
Växellåda G083D
TilverkningsNr 147
Inköpsdatum 1988-05-04

Option
150 Ohne Katalysator
418 Flankenschutzleisten
458 Telefonrad 7J/8J x 16 AL-Guss
472 Fluegelheckschuerze
533 Alarm-Anlage Intervall
567 Gruenget, Frontscheibe m. Gruenkeil
650 Dach Elektr.Verstellbar


För att skapa en tråd behöver projektet ett namn
Som affärsarkitekt med en blå bil var detta inte så svårt Blue Ocean
För info vad detta innebär se http://www.blueoceanstrategy-konsult.se/" onclick="window.open(this.href);return false;


Det som skall göras med bilen är följande (denna lista påbörjades 2010-08-24) :
944S 16V -88
Vikt 1320 Kg (önskad vikt 1100 Kg)

Målsättningar:
Mantorp 1,42
Svista 1,12


Chassi:
• Länkarmsbussn Weltmeister, polystyren KLART
• Porsche 968 16" fälgar med Bridgestone Potenza - RE-01R 225/50/16 Bak 205/55/16 Fram KLART
• Ratt (MOMO) KLART
• Skalstolar kolfiber(lätta 6kg st) KLART
• Plasthuv KLART
• Plastskärmar KLART

Planeringslista:
• Ombygd N/A front med kylning för bromsar (Finns hemma för montering)
• GAZ coilover ben med 160Nm (Finns hemma för montering)
• GAZ Coilover bak med 100Nm utan stavar (Finns hemma för montering)
• M030 krängare fram och bak (Finns hemma för montering)
• 6-p bälten (Finns hemma för montering)
• Bytta till hårdare bussningar


Motor & Drivlina:
• Chip av FekZen ca 200HkKLART

Planeringslista:
• Kontrollera så att motorn är tätt för olja läckage
• MSD 6AL med en Blaster 2 spole (Finns hemma för montering)
• Byta koppling (Finns hemma för montering)
• Bytta till 951 låda (Finns hemma för montering)
• Renovera transaxeln



Listan kommer säkert att kompletteras med mera saker under resans gång.

Ser riktigt bra Mats. Stort grattis.

Tack

Hej

Och som tillägg och föregående ägare önskar jag lycka till med nya bilen.

Vi syns på Måndag om allt går vägen för dig.

Vidare håll utskik efter min rätts så nya inköp 944 S 16v 87:A kommer med mer info framöver.


/ Micke

watp wrote:Hej

Vi syns på Måndag om allt går vägen för dig.

/ Micke

Jag kommer på måndag

Då är man inom ca 20 min på G till Borås.
Bilen helförsäkrad 2000 mil (3700:-/år)
Bara att hoppas man kommer hem också.
Den skall åka med mej till Stockholm i morgon

Då var den hemma
Uppdaterade bilderna, tagna i Vista Kulle norr om Huskvarna på väg hem.
Helnöjd med bilen, fixade lite brända säkringar så nu fungerar targaluckan och öppningen av bagageluckan.
Hittade en strömbrytare monterad i askfatet undra vad den har för funktion. Tror inte den är original.

Mats... den är ju grymt snygg. varför byta front?

Vet inte...
Får sova på detta tror jag. Den är grymt bra på vägen. Kommer att bli bra med M030 fram ben till den

Lista med vad som är gjort på bilen från det att den blev importerad till den kom i min vård
Renovering startmotor: Ursvarvning glidlager, mont kullaqger mm.
Renovering vindrute-torkarlänkage
Byte gasdämpare huv
Byte kamkedja, sotning topp Inslipning av ventiler, byte packningar i topp
Byte kamrem+spännrullar/lager
Byte temperaturgivare kylfläkt
Efterkontroll av kamrem, byte spridare, byte tändstift, komp.test 13.4,13.0,13.0,13.4
Byte länkarmsbussn till Weltmeister, polystyren
Byte bränslefilter
Byte bromsklossar fram och bak

du verkar ligga i
Grattis till bilen!

Jacko wrote:du verkar ligga i
Grattis till bilen!

He he
Listan var vad som var gjort med bilen sedan den kom till Sverige.

Då var värmen fixad..
Panelen som slutat att fungera, som tur var hadde jag kvar den jag bytte i min förra bil. På den var defrosterknappen fel. Så jag fick löda den den som satt i bilen, för den fungerade. Sedan montera på min gamla panel. Vips så fungerade alt i hoppa.
Det känns lite skönt med värme nu när det är lite ruggigt ute

TJENA MATS

DET ÄR GLÄDJANDE ATT DU ÄR NÖJD MED BILEN...

VI HÖRS

MVH / MICKE

Då har jag försökta att lufta kopplingen. Köpte en ny oljekanna på Biltema och hissade upp bilen för att komma åt luftnippeln.
Fick sedan hissa upp bilen i baken för att få den i våg. Sänkte ner den vänster fram för att inte få in luft. Har tryckt igenom säkert 2 dl bromsvätska och den har blivet lite bättre, men den tar väldigt långt ner. Det var sista gången jag gjorde detta utan att stå på lyften. Vilket ... slit det var och så blev det inte 100 heller. Den funkar... så jag kan köra den.
Får åka hem till verkstan med bilen så det blir ordentligt gjort.
Där har jag lyft