944 Sverige

Det hela började när jag för ex antal år sedan satt och bläddrade på blocket och hittade en Porsche 924, som jag kände att jag bara var tvungen att ha som sommarbil...
För 2 år sedan frågade en vän mig om jag hade lust att följa med ner till en bana nere i Tyskland, självklart sa jag, och satte mig 2 dagar senare i hans Porsche 996s och fick uppleva riktig bilkörning
Efter resan ägde jag plötsligt en 924 och en 944

Nu är det dags för mig att lägga upp en tråd om min skönhet som har rullat ca 13000 mil.

Porschen är en svart 944-86:a, med beige skinninredning.
Min bil importerades från Italien 2001 av den tidigare ägaren.
Jag har nu ägt bilen i ca 3 år. Innan jag köpte den så hade den stått stilla i ca 3 års tid hos den tidigare ägaren. När jag tog över bilen så började jag fixa till den.
Detta har gjorts genom mina år som ägare:

-Nya däck +Cup2 fälgar
-Motorfästen
-Stora Service (pump & remmar osv)
-Bromsar
-Spindelled
-Fyllt AC
-CG T70 inklusive Automatisk öppning av bagelucka
-Kompressorhorn
-Ny Stereo, aktivbaslåda & högtalare
-Huvudcylinderkoppling + bromsvätskekärl
-Databox
-Fyrhjulsinställning


Det här har jag kvar att göra innan jag rullar ut för sommaren:

-Byta diverse kylarslangar
-Packning vid oljekylaren
-Växelådsolja
-Besiktning
-Diverse småpill

Bilder kommer inom kort

Efter att jag i förra veckan sålt 924 an kunde jag i helgen hämta hem 944 och för det sista to do innan säsongen början..men som vanligt när det gäller mig så hittar jag alltid på något nytt roligt att göra, denna gång blir det lackering av bromsok
Bifogar lite bilder på starten, har dock inte bestämt mig för vilken färg dom får.

Då har ännu en helg gått och lite småpul har man hunnit med i väntan på att oken ska komma tillbaka från lack.
Har bytt den mittre instrumentplastbiten vid fläcktreglaget på insidan av bilen så nu är den som ny invändigt:)
Blev även byte av lite kylarslangar och en ventil som jag inte vet vad den heter, men jag kallar den svindyr. Och sist men inte minst lite dekaltrimm i form av forumets logga:)

Då var denna påsk över.
Fick lite för mycket tid över förra veckan så helt plötserligt stod man där med grenrör bortplockat,motorn flyttad och oljekylaren i handen men ett smille på läpparna.. nöjd över att ha gjort detta ingrepp på egen hand då jag mest småpillat tidigare.
Lagom till att ny packning och allt är på plats så kom lackarn med bromsoken, yes då vart det ännu mer meck.
Med oken och allt på plats så upptäckte jag dock att den nedre kopplingcylindern spruningt läck samt att ena spindeleden gjort sitt. så där står man nu med en länkarm och kopplingscylider....

Då var denna saga slut för mig tillsammans med denna bil.
Såld till förmån av en S2.