944 Sverige

PCS arrangerar äver resor till Nürnburgring om det kan vara av intresse

Räcerbilar kan användas till mycket
Det här är ett alternativ

Nu är andra banmötet avklarat.
Gelleråsen kändes lite roligare igen mot vad jag hade för mig.
Det hann inte bli några R-däck inför denna körning men jag letar vidare.

Lånar en bild som "Amoz" tagit på Gelleråsen

Snygg bil(d)
Hittar du fler så får du använda dem med...

Har dragit mig för att köpa r-däck, men fick tag på en billig uppsättning,
skall vid tillfälle prova dessa med 924:an på bana.

Jag har fått för mig att Gelleråsen är en tråkig bana, som jag sa till Cédric sist, men jag kanske kommer ihåg fel,
får prova igen helt enkelt

Jag hade också samma känsla av att Gelleråsen inte skulle vara lika kul som de andra jag varit på d.v.s. Mantorp och Mittsverigebanan. Men det beror nog på att senast med 944 turbon så var det blött och tidigare åkte jag 911:an, en -73:a med orginalsättning utan k-hämmare.
Denna gången var det hur kul som helst och jag gissar på ännu roligare när jag får rätt däck.

Får bli ett inhopp som bruksbil till veckan då ett hjullager blivit dåligt på -83:an

Annars så är R-däck inköpta men inte hemma ännu.(transporthjälp Stockholm-Gävle är välkommet)
Planer finns på turbobyte, avgasbygge och kanske en 9R kam till vintern.
Har ju åkt 5000mil som den är nu så lite uppgradering kan väl inte skada
Vi får väl se vad det blir...

I morgon är det dax för besiktning
Jag tar det redan nu så slipper jag plocka ut den i Januari utan kan skruva isär så mycket jag vill i vinter.
Börjar nog med att försöka få till ett tretums system.Jag har köpt på mig en Apple Racing dämpare och lite rör till att börja med iaf.
R-däcken är nu hemma och väntar på att bli monterade.
Bytte till ett lite fastare växel reglage härom dan med, efter att ha provkört med ett lika i -83:an nu några månader med gott resultat.

Besiktningen gick utan problem så nu klarar jag mig till 2013.
Bara att dra igång vinterprojekten då.

Henka wrote:Besiktningen gick utan problem så nu klarar jag mig till 2013.
Bara att dra igång vinterprojekten då.

Grattis!

Bobo

Blir avgassystem och R-däck som nummer 1

Nybytt olja och filter, bytt kupévärmeventil ,R-däck monterade på cup 2 fälgar och avgassystemet är "på gång"

3 tums avgas på plats.
Extra vatten temp och oljetemp mätare monterade.
Droplinks bak modell uniball monterat.
Ny värmeventil.
Olja och filter.
Nytt KN luftfilter monterat.


Nästa projekt blir nytt bränslefilter sedan har jag inte bestämt mig riktigt för om jag ska montera Enem trimkammen och lite styvare bussningar i bak eller om jag ska spara det tills jag skaffat större turbo och nytt styrsystem

Får man fråga vad en sån kam går loss på o om det funkar o besikta med? blir nyfiken på hur den upplevs sen när du får i den oxå.. =)

//Bubby

Jag vet inte vad de kostar hos Enem då jag köpt min privat
Jag hittar kammen på deras hemsida men ingen prisuppgift.
Ang. besiktning så är mina planer att de inte ska märka att den är bytt.(den syns iaf. inte, annat blir det väl om jag byter till MAF)

är väl en fråga om avgasvärden som dom skulle kunna slå ner på.. men går säkert o lura till på nå vis.. har inte så stora problem med ddet på min då det är en -87, har katt men värden mäts som på bil utan.. =)