Porvette 931 | Hjärtat. CBB

[johan944]

Vad är det som ger dig den känslan maxx??

Det kommer att vara vissa lösningar på bilen som bilprovningen inte kommer att gilla det vet jag med men om man ser det ifrån gat körnings sidan så är det ju inte så svårt att ha den i besiktnings dugligt skick för att sen på mindre än 30 minuter kunna ändras ifrån "gatsetup" till "bansetup" om det skulle vara så.

[Karl Birgander]

Med den breddningen blir det vääääldigt svårt...
Som sagt är det väldigt många punkter som blir kompromisser.
Är det räser, bygg efter reglemente
Är det gatbil, bygg efter SBP och i nödvändiga/applicerbara fall, amatörbyggt/ombyggt.

[Maxx]

Vad är det som ger dig den känslan maxx??

Det kommer att vara vissa lösningar på bilen som bilprovningen inte kommer att gilla det vet jag med men om man ser det ifrån gat körnings sidan så är det ju inte så svårt att ha den i besiktnings dugligt skick för att sen på mindre än 30 minuter kunna ändras ifrån "gatsetup" till "bansetup" om det skulle vara så.

Jag tror de kommer att anmärka på karossen och den ökade spårbredden, till att börja med.

Vad menar du med "gatsetup" och "bansetup"?

[patand]

Tror inte det är dyrare att bygga en SBF godkänd bur än en som inte är godkänd.

Sen att regga som ombyggt fordon finns det ju nästan bara fördelar med. Men frågan är hur mycket man måste byta ut för att uppnå detta. Antagligen blir det iaf att byta bromsar mot något annat än 931 original och det kostar ju en del.

[johan944]

Maxx: Bilar pre 1985 har inte samma bestämmelser runt karossens omkrets så det ska nog inte vara några problem med bredningarna och besiktningen, spårbredden kan ju ordnas genom att köras standard däck till besiktningen Detta är då som jagt har förstått det med omkretsförändringar.

Gatsetup = Kunna köras rakt igenom besiktningen med alla grejer som inte kan besiktigas med ordentligt övertäckta, avstängda eller bort tagna.

Bansetup = Allt som inte kan köras igenom besiktningen med men ändå rejs användbart avtäckt, påslaget och/eller instalera. För exempel Bromsvågen ala Pär Hylander.

Karl: Kommer nog att bli lite kompromiss mellan Reglementa, SBP och ombyggt. Som alla säger så finns det inget "perfekt" bygge

Men det ska nog bli bra till slut. Jag är glad för all input som kommer.

[patand]

För exempel Bromsvågen ala Pär Hylander.

För att förtydliga, Pär har ingen bromsvåg, han har en bromskraftsbegränsare. Dvs en ställbar ventil som stryper bromskraften till bakbromsarna.

Betydligt enklare än en bromsvåg och jag tror faktiskt det går att besikta med den också, har inte hört att Pär råkat ut för svårigheter vid besiktningen pga denna iaf.

[johan944]

Hittade en till salu

http://www.autocollections.com/index.cf ... =inventory

[Pehr Johnsson]

Läge att begära fler detaljerade bilder!?!??!

[Maxx]

Hittade en till salu

http://www.autocollections.com/index.cf ... =inventory

Den har varit till salu i många år nu. Jag har tipsat om den tidigare. Tror den har gått upp i pris, jag har för mig att den kostade $250.000 tidigare.

[johan944]

Prut läge alltså

[Maxx]

Det tror jag inte ...


[besserwisser mode]

För övrigt är det en GTR och inte en GTP, dock har den körts i 24-timmars på Le Mans.

[/besserwisser mode]

[Maxx]

Lästips om burbygge: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=13250

[johan944]

Tack Maxx ska titta på det när jag är lite piggare.

[johan944]

Första uppgraderingen klar

Material för att göra egna plexi rutor bak, dem små alltså hittades i förådet



Så nu kommer den att bli lite lättare :D:D

[patand]

Material för att göra egna plexi rutor bak, dem små alltsåhittades i förådet