944 Sverige

Blankt papper på hos Bilprovningen idag.

När det gäller dämpare är det mörkt. De beggade bilsteindämparna hann försvinna iväg då jag sölade med tid.
Att få isär bakvagnen verkar kräva rekorderligt våld mha mutterknack och lite andra bra verktyg... :-/
Säsongspremiären på lördag för Slalom får ske på de gamla chassiet.

Senare idag skall hon hämtas med sina nya konistötdämpare och hypercoils monterade.
Närmaste dagarna lär nyttjas till att fintrimma höjden på bilen och sen iväg på 4hjulsinställning.

Säsongen i övrigt har varit ganska misserabel, taskigt väder, dåligt med motivation och lust samt de rent horribla gamla stötdämparna och några väl valda elektriska gremlins.
Nya tag inför nästa säsong!

Jag fick med mig en SUV hem genom regnet...

Men den är lika snygg som vanligt

Sven

Lördag 10 november ställdes Heffaklumpen undan för vintern.



Innan avställning hade höjden justerats och hon fick sig sin 4hjulsinställning.
Tagene hjulinställning, Hisings Backa, gjorde ett kalasjobb och jag ser nu fram emot att få slänga på nya däck och vråla ut i slalombanan till våren!

Vinklarna ställdes:
fram
Camber: -1°
total Toe: 0,17°
Caster: 4,8°

Bak
Camber: -1.33°
total Toe: 0.22°

Totalt sett är camber ställt ungefär i de negativa yttre toleransgränserna och toe strax runt centrerat mått.

Körupplevelsen efter hjulinställningen var något i häraden av total eufori, jag hade fått tillbaks en helt ny bil!!!

När det ändå var vettigt väder och jag inte hade fått in bilen till förvaringen så passade jag på att besöka våra vänner på sbp och det belönades med "fin bil"-kommentarer och ett carte blanc och välkommen tillbaks våren 2014.

Vad som egentligen kvarstår är nu hur de ställbara konidämparna skall ställas, just nu står de mitt emellan de båda extremlägena och jag kan emellanåt tycka att den kanske är något mjukt ställd, men det lär visa sig med lite slalom om inte annat.


Mvh Pontus

Då blir det en riktigt rolig sässong 2013 med nytt chassie!!

Nu har jag kikat igenom din tråd, bilen ser riktigt fin ut!
Hojta till när du hämtar den från vinterförvaringen så hoppas vi att jag är "klar" med min 951 så kan vi mötas nånstans !

Tack vare Martenheller så är numera de nya däcken beställda, det kommer att bli Federal 595 RS-R och de levereras innan påsken.

Jag har även fått ett erbjudande om att sladda upp ett uppsättning däck i lite mer bizarr dimension; 275/45 -19"... Är bara väldigt undrande om de överhuvudtaget skulle gå på en 928, framförallt fram. Bak borde det vid rätt et fungera. Däcken har suttit på en cayenne... Så det kanske är läge att följa upp spåret med 928suv?

Åhh skoj att det blev affär ! Smidigt att ta med dom när du hämtar hem bilen med!
Är de påskhelgen du siktar på?

Idag var bilen påställd, solen sken från en i princip helt klarblå himmel och de nya sommardäcken monterades på sina fälgar...

I med batteriet och Heffaklumpen rasslar igång på första försöket.

Som alltid gick hon som en riktig potta skit innan det blivit värme i maskinen efter vintern.
Nytt för mig i år var att när jag gav mig av hemåt var att hon var ganska trött de första kilometrarna, gissningsvis någon eller några burkar som inte riktigt hade vaknat till liv än...
Men så helt plötsligt så vaknade alltihop till liv och det blev ett helt annat ljud i Heffaklumpen.
Nu står hon på sin vanliga parkering och inväntar en rejäl tvätt och liten vårputsning.

De nya fina sommardäcken får dock vänta någon vecka till innan de skall monteras.

Det är märkigt att man varje år blir så tramsigt glad av att få ut bilen för säsongen och att de första 10 milen är så underbara.

Tux wrote:Det är märkigt att man varje år blir så tramsigt glad av att få ut bilen för säsongen och att de första 10 milen är så underbara.

Jag kan bara hålla med dej.

Och där var bilen undanställd för säsongen.

Vi kan summera dryga 300mil fantastisk körning och en fräck ekonomisk upplevelse då jag åkte på att byta slavcylinder till PSD-systemet. Men summa summarum var det ändå en underbar säsong.

Byte till 15/50 olja verkar ha tagit ner oljetörsten en aning, fortfarande dricker Heffaklumpen olja, men mindre iaf.

RSR 595däcken har varit en mycket trevlig bekantskap och definitivt ett vettigt ekonomiskt val, att köra i vått med vinterpuckarna var enkel drifting och man inser hur bra bett 595orna ändå hade i vått.

Jag ser redan fram emot säsongen 2014!
Njut nu av det som egentligen är kvar av säsongen ni som kan... Och jag är övertygad om att vädret artar sig betydligt framåt den 20:e eller så...

Till våren åker jag dessutom på en dust med sbp eller dess gelikar igen, men det skall inte vara något som skall ställa till det vad jag vet.

Tux wrote:Och där var bilen undanställd för säsongen.

Amen !!

Varför så tidig avställning? Jag tänkte köra min till oktober typ.

Tux wrote:På dagens tur förbi Mårtens hemtrakter så noterade jag väldigt mycket rester och spår efter rejäla burnouter som lagts kors och tvärs vägarna...

Redan hemma? Eller hemma på tillfälligt besök ? Sista antar jag eftersom du ställt undan redan....