924S -86 | Esset, fka N.N.

[gtBen]

Trevligt med lite rapporter!
Har jag fel eller ska du hänga in en S2 motor i 924:an?

Tackar Janne


Byter jag inte motor behöver jag sätta dit samma dekal som jag såg på en CV2:a i somras

Ragnar
Jag kör med 15-tummare och med fräscha originalbromsar med Hawk HP+ och hoppas det räcker till mer än 147hp, och även att fortsätta med att lätta bilen mer. Minus 100kg till nästa säsong om jag prioriterar tiden rätt och en halvbur för att känna mig lite tryggare.
Visst går det att hänga med en del nyare bilar i vissa partier, men hur kul är det att åka hela varvet runt med långt mindre än hälften så många hp som flertalet har? min motor funkar kanon och går som en dröm och ännu bättre än det med det Sande’n-preppade topplocket, men jag vill helt enkelt ha mer motor. 210hp är inte direkt overkill och jag ser ingen nersida alls.
Citius, altius, fortius.

Bengt

[Janne J]

S2 motorn i en 924S är klockrent! Jag upplevde skillnaden större än vad siffrorna säger.

https://youtu.be/vU-1yYWJBFQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[gtBen]

S2 motorn i en 924S är klockrent! Jag upplevde skillnaden större än vad siffrorna säger.

Jag kommer ihåg att du var lyrisk på Anderstorp när du precis fått i den

Nu blir det inget mer kört för i år och bilen är avställd.
Det har fortsatt varit mycket körning ända tills nu. Först PCS på Mantorp, sedan en torsdag eftermiddag/kväll med fri körning på Sviestad och idag Hopp-och-lek med Kalmar Sportvagnsklubb.
Jag har anpassat körstilen så att den passar en koppling med dåliga ryckutjämningsgummin, det är nog ingen större fartskillnad men jag saknar att kunna köra med full attack


Förra året på Hopp-och-lek fick stötfångaren lite läppstift på sig, i år blev det typ grovhångel då jag körde på och över en hel del konor. Lite bucklor på framspoiler och tröskel, rött på dörren och framskärmen …det klär den fint

Mycket jobb som behöver göras har lagts på hög, jag hoppas att det verkligen blir mycket gjort under vintern.

Bengt

[gtBen]

Bilen har under säsongen blivit mindre och mindre hoppig och studsig i bakvagnen, det är väl de för tajta gummibussningarna som har slitit in sig till det bättre. Det märktes även tydligt när jag kollade noga när jag hissade upp och satte på de vanliga hjulen inför vinteruppställningen. Hoppas nu bara att bussningarna inte blir utslitna för fort.

Bengt

[gtBen]

110kg - Här ligger hela inredningen på vågen tillsammans med verktygen och originalreservhjulet. Det som finns kvar i bilen är instrumentpanelen och mittkonsolen och innertaket.
Låg vikt väger tungt.

Bengt

[safe]

Det är mycket, lär märkas !

[Janne J]

Där har du fått 15 hästar till!

PCS Knutstorp 6/5, klassikgruppen, ses vi där?

[gtBen]

Det är mycket, lär märkas !

Där har du fått 15 hästar till!
PCS Knutstorp 6/5, klassikgruppen, ses vi där?

Japp, men det mesta var urplockat ur bilen innan. Nästan 90kg i skillnad mellan original inredning och när 2 sportstolar är insatta istället ...inte fy skam.
Den dagen ska jag inte missa

Bengt

[gtBen]

Jag har påbörjat insättning av en plastruta i min egen ram då jag inte inte hittade nån färdig och fin lättad baklucka att inhandla. Inga större problem än så länge utom att jag fick borra ur några av skruvarna som satt i ramen och höll bakspoilern.


Inslagen i sträckfilm så att glassplitter inte ska flyga iväg, jag tror det var 24 kg den vägde.

[Youtube]https://youtu.be/oO4EXgBOCko[/Youtube]
kofoten får jobba lite, jag får inte våldsfilmen från youtube att visa sig här ...familjefilter?


efter att kofoten gjort sitt jobb


Enbart ramen.
En skrapa på multiverktyget så var allt glas och limrester borta, men det behöver borstas rent lite innan montering.

En torr-montering av plastrutan visar att den är för lång fram och bak, men den är bockad och passar bra i sidled ...det ska nog gå bra

Bengt

[knekten]

Fint

Får man fråga var du inhandlat plastrutan ifrån

Mvh / Mikael

[gtBen]

Fint
Får man fråga var du inhandlat plastrutan ifrån
Mvh / Mikael

Tack knekten.
Jag köpte all plast från pro-9 i England och de ordnade eller hade bakrutan också. I prislistan var rutan £375 och frakt. I min frakt för £200 ingick även frakten för frontplåt + badgeplåt + huv + skärmar + stötfångare f/r + taklucka.
http://www.pro-9.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; , när jag beställde hösten 2016 hade de massa fler artiklar på hemsidan och även en shop på ebay. Maila och kolla med Simon, jag fick snabba svar. Leveransen dröjde ett tag men jag prutade bra och sa att de fick lite tid på sig.

plastics4performance.com har alla rutor, bakruta från £396 + frakt.
http://www.plastics4performance.com/all ... &model=426" onclick="window.open(this.href);return false;

Om jag skulle köpa bakruta idag så skulle jag köpa en rulle folkrace-plast (300:- ) och göra några förstärkningar av aluminium-profiler ...värt ett försök i alla fall.
http://rallyimport.jetshop.se/plastruta ... c-268.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Bengt

[knekten]

Tack Bengt för info.
Får kolla upp detta närmare.
Hur upplever du kvaliteten ?

/ Micke

[gtBen]

Hur upplever du kvaliteten ?

Den ser bra ut och vid första test-passningen så verkar den passa bra, jag återkommer när den sitter på plats ...i helgen hoppas jag

Bengt

[gtBen]

Hur upplever du kvaliteten ?

Den ser bra ut och vid första test-passningen så verkar den passa bra, jag återkommer när den sitter på plats ...i helgen hoppas jag

Det var ungefär 3-4 cm runtom som behövde trimmas bort med en liten kapskiva, vilket var ett riktigt skitjobb


Limmad med mycket glurv och fastsatt med större delen av mitt innehav av klämmor och små tvingar

Bengt

[Karl Birgander]

Om det var större delen är jag ändå väldigt imponerad av din arsenal!