944 -82 "PG"

Message

FredrikÅ · #16 Post by **FredrikÅ** » 2006-07-20 07:48:35

GLind wrote: Hur är det med orginal krängningshämmare på en 82:a? Finns det både bak och fram?

Ja, det sitter monterat som tillval från fabrik på den här bilen.
Även 7 x 16 Fuchsarna är original...

FredrikÅ · #17 Post by **FredrikÅ** » 2006-07-20 07:58:42

Den är faktiskt hyfsat väldokumenterad.

Jag tror aldrig jag har ägt en Porsche med servicebok förut....
(Och det här är nummer 7)

Finns papper på en del andra jobb också, men jag orkar inte scanna hela dagen...

Jag blev väldigt förvånad när det dessutom följde med original
verktygssats, domkraft och till och med den där elektriska pumpen
som annars aldrig finns kvar till gamla Porschar....

Björn Nilsson · #18 Post by **Björn Nilsson** » 2006-07-20 08:02:21

HÄRLIGT!!!! Helt rätt gjort Anna & Fredrik. PCSR klass 1 2007

Ha det bra!

Mvh Björn & Tezz

emm · #19 Post by **emm** » 2006-07-20 09:21:37

Om du har samma bil som din avatar, såg jag den parkerad för ett tag sedan utanför p-huset anna, jädrans läcker.

Grattis till ditt nyförvärv, coolt att du har orginalpumpen, byta den mot saft och bullar?

Anna E · #20 Post by **Anna E** » 2006-07-20 09:33:02

emm wrote:Om du har samma bil som din avatar, såg jag den parkerad för ett tag sedan utanför p-huset anna, jädrans läcker.

Grattis till ditt nyförvärv, coolt att du har orginalpumpen, byta den mot saft och bullar?

Njae, vi har bara haft den i en knapp vecka...

Bodens Svarta 944 S2 · #21 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2006-07-20 16:48:54

AnnaE skrev:

Efter en halv säsong med 911:an så var det dags att skaffa en till banporsche, så att vi kan köra samtidigt.

Hej.. Såg bilden som ni skickat till Kalle o Sonja.
Fick en bild på den oxå.

Ser helfin ut på bilden..

Får la se på den när jag kommer mig ner till södra delarna av landet..

Ha det gott.

Mvh/

Janne

emm · #22 Post by **emm** » 2006-07-20 22:08:00

Anna E wrote:
emm wrote:Om du har samma bil som din avatar, såg jag den parkerad för ett tag sedan utanför p-huset anna, jädrans läcker.

Grattis till ditt nyförvärv, coolt att du har orginalpumpen, byta den mot saft och bullar?
Njae, vi har bara haft den i en knapp vecka...

Jag tänkte på den gröna 911... som fredrik har på sin avatar.

sweanders · #23 Post by **sweanders** » 2006-07-20 22:34:07

Tänk vad jobbigt när ni ska slåss om vem som ska få köra Ketchup- eller Kermitbilen på banorna.

Anna E · #24 Post by **Anna E** » 2006-07-21 07:22:58

emm wrote:
Anna E wrote: Njae, vi har bara haft den i en knapp vecka...
Jag tänkte på den gröna 911... som fredrik har på sin avatar.

Aha, ja DEN är läcker, men är du säker på att det är den? Vi brukar inte köra den i stan så mycket. Det finns en hel bild i mitt garage.

Anna E · #25 Post by **Anna E** » 2006-07-21 07:25:16

sweanders wrote:Tänk vad jobbigt när ni ska slåss om vem som ska få köra Ketchup- eller Kermitbilen på banorna.

Som gammal fjäderviktsboxare så tror jag inte att det blir nåt problem (för mig alltså)

Anna E · #26 Post by **Anna E** » 2006-07-24 09:39:02

Tid. Lördag 22 juli
Plats: Sturup raceway

BANPREMIÄR!!

Efter att ha haft ”PG” i drygt en vecka var det dags att ta ut han på banan för första gången. Under veckan fick vi in både ratt och stol vilket underlättar körningen väsentligt då man slipper köra med spikraka armar och slipper glida ur stolen hela tiden

Häligt väder, soligt och varmt! Många fina porschar kom till porscheklubbens banmöte.

Började med ganska högt däcktryck eftersom jag kör med gatdäck; 2.5 runt om. Eftersom jag ”bara” kört 911 på bana innan, så visste jag inte riktigt hur bilen skulle bete sig. Men den var skönt understyrd och väldigt förlåtande vilket gjorde att jag kunde köra på gränsen av vad däcken klarade hela tiden. Däcken ja, riktigt kassa gatdäck, som kasade och sladdade om vartannat. Till skillnad från 911:an går det att köra riktigt fort in i kurvorna med 944:an. In fort, understyr ut mot kanten, släpp gasen lite så styr den in bra. Helt perfekt!

I andra passet började det gå ganska fort. Speciellt från stat-mål-rakan, genom start-mål-vänster och snabba vänstern innan krönet. Bilen nästan flyger över krönet vilket är lite läskigt då jag inte vågar bromsa innan bilen satt sig, eftersom jag inte vill låsa hjulen. Bromssträckan innan vänstern efter krönet bli kortare och kortare och eftersom däcken är kassa så kasar bilen ut mot räcket och jag måste kompensera genom att motorbromsa mig genom kurvan, vilket fungerar bra, iaf ett tag till.

I tredje körpasset börjar det gå riktigt fort och under mitt snabbaste varv (förmodligen) så kommer jag för fort in i vänstern efter första krönet, kompenserar som vanligt med motorbroms, men det går för snabbt och baken kommer som ett brev på posten. Jag försöker gasa lite för att styra upp bilen, med det är försent, baken har redan släppt och jag snurrar 180 grader och kanar ut i gruset i bilens färdriktning. Ingen fara, jag blir uppdragen och bilen klarar sig, sånär som på lite skavanker på en redan trasig ljuddämpare (nu låter den ännu snabbare

)

Till sista körpasset sänkte jag däcktrycket till 2.3 och gasade inte fullt över krönet, men till nästa bankörning är r-däck ett måste. Dessutom behövs nya dämpare. Efter kommentarer som: ”Man ser ju under bilen när du kör i kurvorna” så känns det ganska angeläget

Slutsats: Med beröm godkänt. Jag är 944:a-frälst. Riktigt rolig som banbil, och som sagt lite mer förlåtande än 911:an.

Anna E · #27 Post by **Anna E** » 2006-08-03 12:22:11

Anna E · #28 Post by **Anna E** » 2006-08-03 12:25:03

Nya (bredare) hjul är inköpta nu, eftersom fuchsarna var för smala för bankörning

Daniel · #29 Post by **Daniel** » 2006-08-03 13:30:39

Vad fint det blev med dom nya hjulen.

Anna E · #30 Post by **Anna E** » 2006-08-03 14:29:06

Daniel wrote:Vad fint det blev med dom nya hjulen.

Tack, ja de sitter ju som gjutna

Lite breda i fram, men det blir nog bra

944 Sverige

944 -82 "PG"

Banpremiär för "PG"

Who is online