968 CS-93 GP-Vit

Message

Bosse · #16 Post by **Bosse** » 2005-10-04 13:37:18

968EVO wrote:

Annars kan du ju köpa en laptimer ist, det ger garanterat mer

/Björn

Björn. Förklara för en oinvigd åldring.
Bosse

Björn Nilsson · #17 Post by **Björn Nilsson** » 2005-10-04 14:02:37

Bosse wrote:
968EVO wrote: Det gäller att använda "heel and toe" om det ska gå bra med lättat svänghjul. Jag har lättat svänghjul + sinterlamell med ofjädrat centrum.

Den är ganska otäck att köra om man inte varvtalsmatchar

Annars kan du ju köpa en laptimer ist, det ger garanterat mer

/Björn
Är inte det p.g.a. din hårda koppling. svänghjulet borde inte ge så mycket effekt, eller? Det är klart att motorn varvar ner snabbare.
Bosse

Varvtalet på motorn har ju inget med hur kraftig lamell man har

Så jag anser nog att det är svänghjulet som gör det.

/Björn

Björn Nilsson · #18 Post by **Björn Nilsson** » 2005-10-04 14:06:01

Laptimer = utrustning för att ta tiden!

Utvärdera din egen körning först.

Mvh Björn

John · #19 Post by **John** » 2005-10-04 14:47:11

Fin bil Bosse. Kul med vita hobbybilar! Osis att stolarna saknas på just en vit bil då jag kan tänka mig att det skulle se mycket bra ut med delvis vitlackade stolar i den. Har du planer på att köpa stolar beg och lacka?

Mvh John

Bosse · #20 Post by **Bosse** » 2005-10-04 17:22:56

John wrote:Fin bil Bosse. Kul med vita hobbybilar! Osis att stolarna saknas på just en vit bil då jag kan tänka mig att det skulle se mycket bra ut med delvis vitlackade stolar i den. Har du planer på att köpa stolar beg och lacka?

Mvh John

Tack för det.
Jo jag tänkte mig nog det, att få fatt på skalstolar men orginalen är riktigt dyra.... så det kanske får bli någon typ av Sparco eller liknande.
Vi får se..
Bosse

Bosse · #21 Post by **Bosse** » 2005-10-04 17:25:34

968EVO wrote:Laptimer = utrustning för att ta tiden!

Utvärdera din egen körning först.

Mvh Björn

Där träffade du helt rätt.
Bosse

Bosse · #22 Post by **Bosse** » 2005-10-04 17:34:50

968EVO wrote:
Bosse wrote: Är inte det p.g.a. din hårda koppling. svänghjulet borde inte ge så mycket effekt, eller? Det är klart att motorn varvar ner snabbare.
Bosse
Varvtalet på motorn har ju inget med hur kraftig lamell man har Så jag anser nog att det är svänghjulet som gör det.

/Björn

Ja men. En vanlig koppling har ju chansen att slira lite vid växlingarna och det bör väll mildra varvtalsskilnaden mellan motor och transaxel.
Men detta är bara en känsla
Bosse

Bosse · #23 Post by **Bosse** » 2005-10-09 22:45:30

Nu är den inställd och avställd
Phuu vad långt det är till nästa säsong.
Bosse

Bosse · #24 Post by **Bosse** » 2005-11-09 15:09:05

Kan inte låta bli Porschen trots att den är in/avställd nu!
Beställde ett Promax chip för installation till våren.
Ca 1400 sek och rakt in i brevlådan inkl. en bra installationsbeskrivning.
Allt ser proffsigt och genomtänkt ut.
Skall bli kul att se om man märker någon skillnad i prestanda.

Bosse

Jens. J · #25 Post by **Jens. J** » 2005-11-09 20:10:36

Grymt fin bil!!

Bosse · #26 Post by **Bosse** » 2005-11-09 23:45:19

Tack och jag säger det samma om din blå pärla Jens.
Bosse

Bosse · #27 Post by **Bosse** » 2006-01-20 04:33:48

Nu har jag fått fatt på 968CS orginal stolar till min bil.
De är GP vita till på köpet. Hur bra kan det bli?
Bosse

Highway · #28 Post by **Highway** » 2006-01-20 08:35:18

Bosse wrote:Nu har jag fått fatt på 968CS orginal stolar till min bil.
De är GP vita till på köpet. Hur bra kan det bli?
Bosse

Man får gratulera till köpet,, var det dom som fanns på Rejsa som du slog till på?

Magnus

Joakim · #29 Post by **Joakim** » 2006-01-20 09:20:08

Bosse, din bil är den snyggaste frontmotorporschen på hela forumet!

Adde_k · #30 Post by **Adde_k** » 2006-01-20 13:42:05

Joakim wrote:Bosse, din bil är den snyggaste frontmotorporschen på hela forumet!

noga att betona just frontmotorporsche?

944 Sverige

968 CS-93 GP-Vit

Who is online