951-88 "Racebiten" Porsche Sports Cup 8c

Message

supermicke · #16 Post by **supermicke** » 2010-01-22 15:02:36

Från finalen 2009

gurra · #17 Post by **gurra** » 2010-01-22 17:27:44

Tack för bilderna, ser stadigt ut det där. Men det måste väga rätt många kilon.

Hur blev det bromsplattor, var ABSen satt ur spel?
Kanske gick hårt över curbsen tidigare under samma session som satte ABSen ur spel?

supermicke · #18 Post by **supermicke** » 2010-01-22 17:48:27

Jo, jag tror han körde på curbsen tidigare och sen kollar farsan aldrig på instrumentpanelen så han såg nog inte varningslampan.... lätt hänt..

Visst väger det lite både plyfa skiva och stålfästen men jag tror att man har igen det i stabilitet i höga farter... sen sitter extra vikten lågt ner också...

Har ju en totalvikt på c:a 1250kg med förare och halv tank...

gurra · #19 Post by **gurra** » 2010-01-22 18:03:22

Helt förståligt, inte lätt att hålla koll på instrumentpanelen när det går undan.
Har du en ABS-reset-knapp indragen?

Ja det är nog inget snack om att det är värt vikten. Hmm blir lite sugen på en liknande lösning framöver.
Några andra uppgraderingar på G förutom plastdörrarna?
Den ser ruggigt farlig ut

Highway · #20 Post by **Highway** » 2010-01-22 18:06:55

En bild till från finalen

supermicke · #21 Post by **supermicke** » 2010-01-22 18:22:36

Japp en reset finns för ABSen, jag brukar alltid slänga ett öga på panelen på rakorna för att se att allt e ok, men det är ju en vanesak....
Tror inte det kommer så himla mycket mer, den är väldigt kompetent bil som den är. Och väldigt kompetent för sin tävlingsklass med en vikt/hk ratio på 4,098 med halv tank och mig i bilen....

supermicke · #22 Post by **supermicke** » 2010-01-22 18:24:05

Snygg bild Magnus! Gissar på att det är före F2 kurvan bilden är tagen?

Highway · #23 Post by **Highway** » 2010-01-22 20:33:49

supermicke wrote:Snygg bild Magnus! Gissar på att det är före F2 kurvan bilden är tagen?

Jepp jag slod ju som flaggvakt där och det var lite svårt att plåta där för det går ju hyfsat fort där

supermicke · #24 Post by **supermicke** » 2010-02-13 19:27:02

Blev lite lättare "styling" arbeten idag när tjejen

var med och skulle hjälpa till i garaget.
Man ser att reflexerna fortfarande lyser igenom på bilden tagen med blixt (obs, inga lysen är tända.) Och på bilden tagen utan blixt ser den mörk och fin ut.
Blinkersen blinkar fortfarande gult också (var ju tvungen att testa)

, ser riktig fint ut.

bergodalvana · #25 Post by **bergodalvana** » 2010-02-13 21:27:20

snyggt... är det lackat?

supermicke · #26 Post by **supermicke** » 2010-02-13 22:11:50

tack! Det är en självhäftande vinylfilm.. Har en rulle av det hemma, vet inte riktigt vad jag ska göra med resten.. Blir nog på VW bussen också

Går ju bara att dra bort om besiktningen inte skulle gilla det....

gurra · #27 Post by **gurra** » 2010-02-14 00:10:45

supermicke wrote:Tror inte det kommer så himla mycket mer, den är väldigt kompetent bil som den är. Och väldigt kompetent för sin tävlingsklass med en vikt/hk ratio på 4,098 med halv tank och mig i bilen....

Ja bilen är väl troligtvis Sveriges snabbaste ban-944 turbo, i alla fall bland gatreggade bilar.

jonaslarsson · #28 Post by **jonaslarsson** » 2010-02-19 03:36:12

supermicke wrote:Japp en reset finns för ABSen, jag brukar alltid slänga ett öga på panelen på rakorna för att se att allt e ok, men det är ju en vanesak....
Tror inte det kommer så himla mycket mer, den är väldigt kompetent bil som den är. Och väldigt kompetent för sin tävlingsklass med en vikt/hk ratio på 4,098 med halv tank och mig i bilen....

varför släpa runt på halvtank? vägs bilen före eller efter race?

supermicke · #29 Post by **supermicke** » 2010-02-19 07:20:14

Ja, efter racen kontrollvägs bilarna ibland...

jonaslarsson · #30 Post by **jonaslarsson** » 2010-02-19 09:20:15

kommer du köra i 8c i år med? Tänkte själv ställa upp där med min 968

944 Sverige

951-88 "Racebiten" Porsche Sports Cup 8c

Bilder Mantorp

Styling

Who is online