944 Turbo - 86 l Clubsport

[Freddie_81]

Jo de var så jag menade. Att man sprutar bodyn innan lack. Att jag nämnde färger har med att det inte skulle lysa igenom. Hagmans är bra skit, men jag har dåliga erfarenheter med Biltemas som aldrig ville härda..

[martenheller]

Köpt (H)julklapp till mig själv och Porschen:

S2 Växellåda ifrån England:


WAVETRACdiff inköpt av NiklasM här på forumet:

(Produktbild från Wavetracs hemsida).

Ser väldigt mycket fram emot att få i dom här bitarna i bilen. Tanken var egentligen att bara köpa diff men de är krångligt att montera något förutom original M220 i Växellåda med kylslinga, så valet föll på att byta även växellåda.

[fälgen]

Roliga uppdateringar! Det är kul att läsa trådar där folk köper grejer som man drömmer om S2-låda och en fräsch diff lär göra jäkligt mycket på banan!

Vart i England hittar man S2-lådor? Eller var det typ ebay och bara råkade bli England?

Monterar du diffen själv?

[martenheller]

Jag hittade den på Ebay, en skrot i England som tydligen lite mer folk köpt prylar från till Sverige, så hoppas de ska funka fint med leverans osv. Fick mail 10 min efter betalning och bekräftelse osv att den redan hade gått iväg iaf.

Fraktkostnaden var förvånansvärt låg, så de kan nog va läge att blicka ditåt om du letar liknande saker .

[Vidde]

Tanken var egentligen att bara köpa diff men de är krångligt att montera något förutom original M220 i Växellåda med kylslinga, så valet föll på att byta även växellåda.

Då jag själv vill byta ut diff:en längre fram undrar jag varför det är struligare att byta i en växellåda med kylslinga kontra en utan (förrutom M220 diffen)? Vad har M220 som inte andra eftermarknads-diffar har?

Kyl med nya prylar förövrigt!

[toyrace]

Spelar ingen roll om det är en låda med eller utan kylslinga. Utmaningen ligger i att shimsa in den nya diffen till rätt spel mellan pinjong och kronhjul samt rätt förspänning på utgående axlarnas lager. Vill man inte få gråa hår så lämnar man bort det till någon med porsches specialverktyg för ändamålet
/ Stig

[martenheller]

Om jag förstod de hela rätt så har de med drevet som oljepumpen till kylningen sitter på att göra.

[martenheller]

Nya frambelägg, PFC08:



Hoppas att jag genom att åka med bättre prylar fram än bak ska råda lite bot på problemet jag haft med att låsa upp bakhjul under hårdare inbromsningar.

[Ragnar Joensen]

Har du låtit en verkstad göra Cornerweight på bilen ?

[martenheller]

Nej men har fått tips av flera andra att de kan lösa mitt "problem" med, så ambitionen är ny hjulinställning och CW till våren

[DLS]

Nya frambelägg, PFC08:



Hoppas att jag genom att åka med bättre prylar fram än bak ska råda lite bot på problemet jag haft med att låsa upp bakhjul under hårdare inbromsningar.

Tror du kommer bli grymt nöjd med dom.
Jag körde med ferodo förut fram o hade problem med att bakhjulen ville låsa före framhjulen men sen bytte jag till pfc97 o jäklar vad bra bromsen vart, dock damma pfc97 mycke samt käka väldigt mycke skiva.
Pfc08 ska ju vara mycke bättre på både damm samt slitage på skiva än pfc97.
Blir nog pfc08 för mig med nästa gång.
En annan sak du kan göra om du inte gjort det redan är att byta bromsreducerventil till en från 928 så du får mera kraft fördelat fram.

[Magnus_L]

Tomten hade med sig goa upgrades till Kinnekulle!

Tror som DLS, att du kommer bli mycket nöjd med PFC. Kör själv PFC-06 fram och Stoptech Street-belägg bak (motsvarar orginal ungefär). Skulle säga att -06 bettar som originalbelägg kalla, inkörda och varma inte som original. Bettar som f-n och tål mycket stryk trots skivor och belägg i damstorlek.

Men som sagt man ska se till att spola av fälgarna om man kört i regn så att inte bromsdammet får torka fast.

[martenheller]

Tror du kommer bli grymt nöjd med dom.
Jag körde med ferodo förut fram o hade problem med att bakhjulen ville låsa före framhjulen men sen bytte jag till pfc97 o jäklar vad bra bromsen vart, dock damma pfc97 mycke samt käka väldigt mycke skiva.
Pfc08 ska ju vara mycke bättre på både damm samt slitage på skiva än pfc97.
Blir nog pfc08 för mig med nästa gång.
En annan sak du kan göra om du inte gjort det redan är att byta bromsreducerventil till en från 928 så du får mera kraft fördelat fram.

Ja de hoppas och tror jag med, tack för att du delar dina erfarenheter, alltid kul att läsa . Intressant de där med bromsreducerventilen, de får jag nog kika närmare på.. Något art.nr ?

Tomten hade med sig goa upgrades till Kinnekulle!

Tror som DLS, att du kommer bli mycket nöjd med PFC. Kör själv PFC-06 fram och Stoptech Street-belägg bak (motsvarar orginal ungefär). Skulle säga att -06 bettar som originalbelägg kalla, inkörda och varma inte som original. Bettar som f-n och tål mycket stryk trots skivor och belägg i damstorlek.

Men som sagt man ska se till att spola av fälgarna om man kört i regn så att inte bromsdammet får torka fast.

Haha ja visst hade han Magnus. Jag måste varit jättesnäll i år (eller jobbat mkt...)
Skönt att ytterligare en är nöjd med PFC .

[martenheller]

Var idag på Schenker i Skara och hämtade min S2 växellåda

[Janne J]

Mörka och ruggiga vinterkvällar är det gott att ha något att göra...

Snart är det april och då ska det


Janne