944 Sverige

Automobil skall visst ha en 964 med 30000 mil på mätaren,, skall bli kul att följa tycker jag

Ball! När börjar dem?

Pehr Johnsson wrote:Ball! När börjar dem?

I nummret som finns ute nu,, bara att springa till å köpa

Står inte mycket annat än att fjädrar/dämpare är kass och att ny koppling behövs. Jarlmark spekularer i smurftider med ett nytt H&R kit (han måste jobba för mycket, inget LEDA....).

//TL

Vore ju ganska intressant om man fick se lite mer av CS-en !

Herman wrote:Vore ju ganska intressant om man fick se lite mer av CS-en !

Räcker det inte med detta

http://www.automobil.se/zino.aspx?pageI ... tegoryID=8

Tycker det blir intressant att se vad som görs åt bussningar och krängare

Dom flesta bussningar i min bil är orginal om man bortser från krängarna som har delrinbussningar och de skulle vara kul att se vad man kan göra

Highway wrote:

Herman wrote:Vore ju ganska intressant om man fick se lite mer av CS-en !

Räcker det inte med detta

http://www.automobil.se/zino.aspx?pageI ... tegoryID=8

MER !!!

Highway wrote:Tycker det blir intressant att se vad som görs åt bussningar och krängare

Dom flesta bussningar i min bil är orginal om man bortser från krängarna som har delrinbussningar och de skulle vara kul att se vad man kan göra

Är det samma upphängning på 993 som 964?

993 har modern multilänk-bakaxel medan 964 har svingarmar liknande 944an, fast dock coilover monterat från fabrik och inte stavar.

fram är 964 o 993 identiska..

Här är en bild på bakaxeln på en 993a ser ut


jag kan tänka mig att bussningarna till bärarmarna fram mer eller mindra är samma som till 944/968,, ett case till dig Jon