Svar från GT/Expressen

Message

Racing · #31 Post by **Racing** » 2004-06-15 00:29:45

Suttit å lurat lite.
"Begränsning"?
Är det inte mest ett önsvärt epitet på ngn som uppenbarligen saknar förmåga att implimentera tanke och fantasi till ngt redan skapat för att förbättra det med moderna medel som står till buds till en rimlig peng.Eller var det kanske för mycket Hr Engström över det jag skrev nu?

Fy för den lede jag ÄLSKAR "sleepers"!
Efter en misslyckad dag härförleden med tändproblem åt alla håll så åkte jag till bananpiren.
Med 0,8 i laddtryck å spikningar redan där ifrån källaren å upp...
9,3@130+.
Fixade tändproblemet påföljande måndag å vips...
1,8 bar stadigt å glatt:)
Har gett mig F-n på å bottna den där lille fule mätarn i mitten;),å den går ju faktiskt bara till 2,1 bar.*ROTFLMFAO.

K-jetronic å allt..

Sydbom · #32 Post by **Sydbom** » 2004-06-15 00:57:06

här hittade jag försäljnings siffor också!
http://www.connact.com/~kgross/FAQ/944faq03.html

bara 924 har sålt i ca 150.000 ex
924 "familjen" totalt i över 300.000!!!

Maxx · #33 Post by **Maxx** » 2004-06-15 01:13:40

Sydbom wrote:
Maxx wrote: Ja, påläst är han inte ...

>Tråkigt däremot är hur du förringade Porsche 924 på ett sätt som till och
>med Porsches ingenjörer hade blivit ledsna av. 924:an var ingen "flopp".

VW:s ingenjörer menar du. Och jo, 924:an var och är en flopp.

/m [engström]
var kom det där ifrån? skrev han så till dig???

Det var det enda han skrev i sitt svar till mig.

Fick ett nytt svar nyss:
Nu avslutar vi det här.

/m

För att vara journalist slösar han inte med ord precis ...

FSN · #34 Post by **FSN** » 2004-06-15 09:48:15

Jag har inte läst Expressens bilaga men har han synpunkter på 924:ans chassi, har han jämfört chassit med en golf som någon skrev här, sist jag kollade så var golfen framhjulsdriven? Chassit på 924:a är ju identiskt med 968.

Senaste tävlingen i Michelin Porsche Challenge så vann Peter Utzon bägge heaten i sin 924:a med en 996:a på andra plats.

Sydbom · #35 Post by **Sydbom** » 2004-06-15 10:50:39

FSN wrote:Jag har inte läst Expressens bilaga men har han synpunkter på 924:ans chassi, har han jämfört chassit med en golf som någon skrev här, sist jag kollade så var golfen framhjulsdriven? Chassit på 924:a är ju identiskt med 968.

Senaste tävlingen i Michelin Porsche Challenge så vann Peter Utzon bägge heaten i sin 924:a med en 996:a på andra plats.

nej det var jag som nämnde golf, 924 har golf bromsar och har för mig mer av chassit är golf.
tänk då vad det var för golf som fanns på den tiden.....GTI mkI = som spöar nya Golf GTI ( för er som sett top gear )

jaja nu ska jag kolla min mail igen och se om jag har fått svar igen!
är det ett piss svar då blir det chefredaktören som får mail!

Minsc S2 · #36 Post by **Minsc S2** » 2004-06-15 10:52:08

vi kan ju säga att detta blir avslutat, så fort han ber om ursäkt i nästa expressenbilaga, eller helt enkelt gör ett reportage om hur bra 924an är!

ninetofour · #37 Post by **ninetofour** » 2004-06-15 10:54:24

Idag fick jag svar från herr Engström, bättre sent än aldrig men det korta arroganta svaret suger!

Han hade kopierat en mening ur mitt mail:

jag skrev: Kan ni aldrig förmå er att skriva något i en positiv anda om 924.

Han svarar:

- Den är billig. Positivt nog?
/m

Har han problem med att uttrycka sig så har han nog valt fel yrkesinriktning anser jag.
FSN artikeln finns inscannad under systertråden "GT/Expressen-stick och brinn.", läs den där.

Sydbom · #38 Post by **Sydbom** » 2004-06-15 10:57:07

Det vore bra för dig om du skaffade ett liv.
Eller åtminstone om du lästa tidningen innan du börjar härja, vi hade INTE
med 924:an i specialen, eftersom den är en gammal bil. Vi hade heller inte
med nån 917 eller motsvarande, eftersom vi testar nya bilar om det inte
handlar om nåt väldigt exceptionellt. Notera också att vi inte ”testade”
RS 2,7:an, utan hade den med som kuriosa.
924:an skadade Porsches varumärke rejält och är en skamfläck. Trots det
får du leka med din 924 hur mycket du vill, men skriv inte till mig om
den. Puss.

/m

trevlig kille!
tar faan detta personligt alltså!
en sak är säker han har GARANTERAT inte kört någon 924!!!

ninetofour · #39 Post by **ninetofour** » 2004-06-15 11:02:06

Mannen verkar vara helt lobotomerad!
Skall vi gå till Aftonbladet istället

Jag trodde man var motorjournalist eftersom man har ett intresse för bilar, alla bilar inte bara nya bilar.

broberg · #40 Post by **broberg** » 2004-06-15 11:26:56

aftonbladet har redan skrivit en artikel om 924/944 har jag för mig..

Han börjar nog tröttna lite nu.. jag får först be om ursäkt till alla stockholmare på forumet som kanske tar illa vid sig för det jag nu kommer säga men... jäkla arroganta 08:a!

men å andra sidan.. det är fortfarande expressen vi pratar om.. och expressen o aftonbladet skriver så hemskt mycket skit så det inte är sant!

Sydbom · #41 Post by **Sydbom** » 2004-06-15 11:45:29

ok expressens chefredaktör har fått ett mail där jag erbjuder mig att skriva en artikel om 924!
För Herr Engström kommer garanterat inte göra det och tror inte att någon här vill det heller längre!

och sedan måste jag säga att hans lilla försvar om att 944 och 968 skulle vara toppen men 924 skamfläck är fortfarande ett mysterium för mig då skillnaden på dessa bilar är väldigt liten och bygger mest på ökad prestanda!
och att det skulle vara den större mängden VW delar är BULLSHIT.

ska tillägga att jag pratade inget skit om Marcus Engström i mitt mail till Chefen hans!

/Sydbom

ninetofour · #42 Post by **ninetofour** » 2004-06-15 13:20:13

Bra initiativ av Sydbom!
OK 924 är inte längre någon ny bil utan mer en entusiastbil. Det är väl klart att en 20-30år gammal bil har brister men för den sakens skull är det inget skräp.
Du verkar skriva artiklar bra varför jag tror att du är rätt man för artikeln. Om chefred. ger dig möjligheten att skriva bör du också lyfta fram 944sverige forumet för det ger bra publicitet...

patand · #43 Post by **patand** » 2004-06-15 13:24:47

Sydbom wrote:ska tillägga att jag pratade inget skit om Marcus Engström i mitt mail till Chefen hans!

Du hade ju inte behövt prata skit... bara citera honom från artikeln och hans svarsmail... hade räckt långt...

mmbv5 · #44 Post by **mmbv5** » 2004-06-15 13:48:06

Lite upprörda diskussioner

men ensak är ju fakitkst sann. 924 är en 924 och det är väldigt mycket VW över det hela !!
Frågan är om inte VW Scirocco är en bättre bil än 924

?? (alltid retar jag någon)
Sen om Porsche ingenjörer har byggt bilen eller ej , lär nog kvitta så här långt efter produktions nedläggning.
Jag tycker ni skall slutta mobba den stackars saten på expressen, sluta köp tidningen istället...så slipper ni läsa om eländet...

/Martin

patand · #45 Post by **patand** » 2004-06-15 13:53:52

mmbv5 wrote:Lite upprörda diskussioner men ensak är ju fakitkst sann. 924 är en 924 och det är väldigt mycket VW över det hela !!
Frågan är om inte VW Scirocco är en bättre bil än 924 ?? (alltid retar jag någon)
Sen om Porsche ingenjörer har byggt bilen eller ej , lär nog kvitta så här långt efter produktions nedläggning.
Jag tycker ni skall slutta mobba den stackars saten på expressen, sluta köp tidningen istället...så slipper ni läsa om eländet...

/Martin

Det är väl inte egentligen bilens förträfflighet eller icke förträfflighet som diskuterats... snarare det att journalisten skrivit att det var en flopp. Det kan man ju inte säga att det var med tanke på försäljningssiffrorna. Sen har ju journalisten själv börjat smutskasta 924:an i sina svarsmail vilket ju bara rör upp känslorna mer hos oss som tycker 924:an är helt Ok bil oavsett var delarna kommer ifrån eller vem som satt ihop dem...

944 Sverige

Svar från GT/Expressen

Who is online