Rostat fast!

[Rasmus Nordström]

Tja, jag skulle byta bromsklossar på min 944 -83 och fann till min förvånan att det inte gick. Det var nämligen så att när jag skulle ta ut de två "stiften"(eller vad det heter, jag är ingen expert, det är dert sista man måste ta bort innan man når klossarna) så satt dom fast.
Jag testade att slå ut dom med en hammare "innefrån"(dom sticker ut en bit på insidan) men dom rubbade inte sig en milimeter.
Vad gör jag? Måste jag såga/borra upp dem?

[patand]

Tja, jag skulle byta bromsklossar på min 944 -83 och fann till min förvånan att det inte gick. Det var nämligen så att när jag skulle ta ut de två "stiften"(eller vad det heter, jag är ingen expert, det är dert sista man måste ta bort innan man når klossarna) så satt dom fast.
Jag testade att slå ut dom med en hammare "innefrån"(dom sticker ut en bit på insidan) men dom rubbade inte sig en milimeter.
Vad gör jag? Måste jag såga/borra upp dem?

Har du provat diverse rostlösande medel? Annars är det nog såga/borra metoden som gäller. Borde inte vara något större problem då du säkert får lov att byta stiften iaf efter du fått bort dem.

[Andy]

WD40 brukar funka rätt bra på sånt där, använde det på rostiga muttrar på avgassystemet med gott resultat. Finns på Mekonomen i praktiska sprayburkar. Såg även en 10-litersdunk...om det är riktigt jävligt menar jag...

//Andy

[944_Driver]

Om det går att värma med gas utan att elda upp nått annat eller förstöra på annat vis är det ofta effektivt på fastrostade prylar. Rostlösare som får verka ett dygn med flera sprayningar under tiden kan också hjälpa. Annars återstår bara mer våld och sågning/borrning.

//Magnus

[nippe]

tjena,
hade samma meck på min -82:a nyligen...jag tog loss oken helt och tog ner dom i källaren, gick loss på dom på bänken istället.(passade på att smörja upp dom lite också+lacka) satte i nya klossar o allt sen var det bara till o skruva på oken igen.
annars är det väl bara till att våldföra sig på dom...
mvh Nippe

[patand]

annars är det väl bara till att våldföra sig på dom...

Trodde det var det du gjorde när du "gick loss" på dem...

[Lalle944]

Ja du vad mer kan jag säga än att när jag för en vecka sen tänkte ta loss min så satt stiften stenhårt fick borra ur varje liten milimeter av dem, tog en helg att ordna ena däcket

[Pär Hylander]

Dom är koniska tror jag, så det gäller att knacka från rätt håll

[nippe]

annars är det väl bara till att våldföra sig på dom...

Trodde det var det du gjorde när du "gick loss" på dem...

Hehe finns olika grader av våld
Nä men alltså eftersom jag tog ner dom var det lite lättare o komma åt o så...fick borra ut två stift, dom andra två lyckades jag få ut med en stor hammare, och en jäkla massa vilja (våld av högre grad). Grejen är den att mina belägg slets olika mycket på insidan respektive utsidan så jag "gjorde två flugor på smällen"... nae nu ska jag sluta svamla, hoppas du får det fixat iaf oavsett om du våldför dig med oken på eller om du är civiliserad och spänner fast dom i ett skruvstäd
MVH Nippe

[Sjöberg]

Grattis! Känner igen det där. Lyckades slå ut de på ena sidan och fick borra bort skiten på andra. Sen lyckades jag inte hitta någon ny monteringssats (original kunde man ju köpt iofs men till ockerpris) utan fick göra nya pinnar av stång och sprintar.
Monterade mina nya klossar från Mekonomen, men fick montera dessa utan skrikdämparplattor pga platsbrist, så nu skriker det tyvärr.

[Porrsche]

När du väl monterar ihop grejerna sedan, smörj med KOPPARPASTA så slipper du bekymret nästa gång det är dags.

[Rasmus Nordström]

Är det någon som vet var man kan köpa dessa slitdelar?