944 Sverige

Hittade just denna spellista på Youtube, två tyska killar som kör ett vinterrally med 924 genom Sverige, Norge, Finland, Ryssland och baltstaterna.
https://youtube.com/playlist?list=PLZMG ... sMaHbYOVk2

Den är kul, rätt så hårda grabbar, rätt jäkla kallt!

Kan rekommendera denna serie där han gör i ordning en 924 turbo, sympatisk snubbe.
https://youtube.com/playlist?list=PLukx ... LrWXi1n50X

Cédric wrote: ↑2021-02-09 22:40:16 Den är kul, rätt så hårda grabbar, rätt jäkla kallt!

Kan rekommendera denna serie där han gör i ordning en 924 turbo, sympatisk snubbe.
https://youtube.com/playlist?list=PLukx ... LrWXi1n50X

Alltså, dom amerikanska bilarna blir man ju inte direkt klok på...
en 1980 turbo som har 4 bultade hjul och bromsarna ifrån icke turbo modellen samt att det sitter den "vanliga" audilådan (vilket verkar ha varit standard på usa modellen). Det känns som att något inte stämmer med den bilen eftersom det är så mycket som ändå är "rätt" förr turbon.

931 hade 4 bult där, bara dom tidiga hade G31, efter det hade dom audilåda. Dom hade en 931S som dom brukar kalla den med 5 bult, kanske även va dom smidda fälgarna.

Hur som gissar jag att dom gjorde det för att försöka ta tillbaka lite av kostanden som var rätt mycket högre för att tillverka USA modellen. Gjutna kraftiga alukofångare med hydrauliska stötdämpare, lamdastyrt Kjet med katalysator, och övrig extra utrustning som var nödvändig.

USA turbon hade väl bara 140 hästar också typ. Men extra vikten måste den varit lika snabb som en ROW NA!

Iaf 0-100 är ungefär som euro sugisen, sen är väl körbarheten bättre, och går såklart att höja laddtrycket. S2 i usa hade 156hk, så lite mer. Men som sagt så släpar dom på mycket extra vikt.