Lång förare, får man plats?

[gyllee]

Hej!

Har börjat smått att leta efter en 944 att köpa, en fundering är om man får plats när man är runt 195cm lång?
Sålde min bmw e46 330ci alldeles nyss då det blev för tight mot taket med hjälm på när det ska köras bana, trots glasfiberstol monterat så nära golvet som möjligt. Dock hade den glastaklucka som snodde en jäkla massa plats.

Till min fråga!
Får man plats i en 944 med hjälm när man är lite längre? Bankörning finns i planerna så då kommer det monteras samma stol som i bmwn.
Skiljer det mycket i "tjocklek" på taket på en bil som har taklucka mot en som inte har taklucka?

Är förstås lättast att ta med sig hjälmen och åka och provsitta en bil, men börjar så här och ser ifall det finns fler i samma situation

Tack på förhand!

//Oskar

[gegge]

Brorsan är minst 191cm och satt fint med gammal mchjälm och helbur. Funkar inte med originalstol, utan riktig stol på golvet gäller. Ett halvvarv på Knutan:

https://www.youtube.com/watch?v=pT6bV0IaE5Q

[claes]

Det funkar!
Jag är 195cm och har tidigare haft en orginal 944 targa och har nu en race44a med skalstolar och bur.
/Claes

[gyllee]

Låter ju hur bra som helst!

Då kan jag börja leta efter en 944 lite mer på riktigt, tack för snabba svar!

(Efter lite googlande hamnade jag på ett gammalt Wheeler dealer-avsnitt där de fixade en 944turbo, till och med Ed China som är norr om 2 meter såg ut att få plats med skalstolar monterade)

/Oskar

[safe]

Få tag i en utan taklucka helst.

[gyllee]

Få tag i en utan taklucka helst.

Okej, får hoppas det går att hitta en utan!

[Cédric]

Kan bli bra med djupare ratt eller spacer, bakflytt av ratten ger väldigt mycket mer plats för benen, i synnerhet på dom tidiga bilarna.

[944_Driver]

Min 944 -83 hade distanser under stolen man kunde ta bort så fick man ner den kanske 10-15 mm och sedan var det som sagt väldigt bra att flytta bak ratten en bit med en spacer.
Klart bättre utrymme än i min 996:a

// Magnus (198 cm)

[gyllee]

Kan bli bra med djupare ratt eller spacer, bakflytt av ratten ger väldigt mycket mer plats för benen, i synnerhet på dom tidiga bilarna.

Okej, bra tips!

[gyllee]

Min 944 -83 hade distanser under stolen man kunde ta bort så fick man ner den kanske 10-15 mm och sedan var det som sagt väldigt bra att flytta bak ratten en bit med en spacer.
Klart bättre utrymme än i min 996:a

// Magnus (198 cm)

Fint, då verkar det ju fullt möjligt att få det hela att funka riktigt bra!

[mojo158]

Hej,

Ursäkta att jag kommer med input sent i denna tråd. Det är inte hela kroppens längd som är avgörande utan överkroppens längd och jag skulle säga att det även beror på om du behöver glidskenor eller inte. Jag kör min bil ihop med en kompis och han har lång överkropp och vi behöver glidskenorna för separata inställningar. Detta har gjort det extremt svårt att få in honom i bilen, med hjälm. Vissa stolar är lite skålade/försänkta (man kommer lite under monteringsnivån för sidostöden) och dessa vinner man 1-1,5 cm i höjd på. Tidigare modell av Sparco pro 2000 var försänkt, men den har då hålen för axelbanden alldeles för lågt för en lång förare. Nu har det löst sig för oss (på millimetern) med en stol från Atech, Easy (deras billigaste stol). Den är skålad och har hålen för axelremmar högt upp. Det finns ytterligare någon av Atech stolarna som är skålad, någon av öronlappsstolarna. Dessutom sitter man lite mer som en banan i dessa stolar och det gör att man i sittande position blir lite lägre. Man sitter lite som en hösäck, men de kallar det för attackposition, jag tycker att stolen känns rätt bra, men jag har bara suttit korta stunder i den än så länge.

/Staffan

[gyllee]

Hej,

Ursäkta att jag kommer med input sent i denna tråd. Det är inte hela kroppens längd som är avgörande utan överkroppens längd och jag skulle säga att det även beror på om du behöver glidskenor eller inte. Jag kör min bil ihop med en kompis och han har lång överkropp och vi behöver glidskenorna för separata inställningar. Detta har gjort det extremt svårt att få in honom i bilen, med hjälm. Vissa stolar är lite skålade/försänkta (man kommer lite under monteringsnivån för sidostöden) och dessa vinner man 1-1,5 cm i höjd på. Tidigare modell av Sparco pro 2000 var försänkt, men den har då hålen för axelbanden alldeles för lågt för en lång förare. Nu har det löst sig för oss (på millimetern) med en stol från Atech, Easy (deras billigaste stol). Den är skålad och har hålen för axelremmar högt upp. Det finns ytterligare någon av Atech stolarna som är skålad, någon av öronlappsstolarna. Dessutom sitter man lite mer som en banan i dessa stolar och det gör att man i sittande position blir lite lägre. Man sitter lite som en hösäck, men de kallar det för attackposition, jag tycker att stolen känns rätt bra, men jag har bara suttit korta stunder i den än så länge.

/Staffan

Okej, så ska jag kolla in atech-stolarna!
Har en Mirco RTS-stol nu jag har tänkt montera i bilen.
Köpte en 944 i förra veckan med taklucka i glasfiber och med en Momo t-frame-stol monterad, utan glidskenor. Med den kombinationen finns det ca 9cm från huvud till tak!

[mojo158]

Hej,

Med 9 cm marginal behöver du inte oroa dig, hjälmen bygger nog bara ca 5 cm.

/Staffan

[gyllee]

Precis, överraskande mycket plats i en sån liten bil!
Bara hoppas att den andra stolen som ska i hamnar lika lågt

//Oskar