944 Sverige

Tja!

Körde en runda på 10mil förut och såg att nålen till oljetrycket fladdrar till ibland. Nålen håller sig inom rät områden typ hela tiden men fladdrar i olika lägen till och från.

Någon som har samma problem och vet vad det kan vara?

Inte min bil på filmen, men samma symtom. Bara att min kan fladdra lite i olika lägen.

[https://youtu.be/QRvKBHBuMco

jo den fladdrar som den vill.

Förmodar internt glapp men har inte undersökt det.

QV_ wrote:jo den fladdrar som den vill.

Förmodar internt glapp men har inte undersökt det.

Den gör så på din med om jag förstår det rätt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det där är helt normalt. När motorn är kall är oljetrycket högre för att oljan är tjockare då. När oljan blir varm så blir den lätt flytande och oljetrycket lägre vid tomgång. Att den fladdrar är troligen för att pumpen pulserar lite vid det låga varvet.

JonasD wrote:Det där är helt normalt. När motorn är kall är oljetrycket högre för att oljan är tjockare då. När oljan blir varm så blir den lätt flytande och oljetrycket lägre vid tomgång. Att den fladdrar är troligen för att pumpen pulserar lite vid det låga varvet.

Okej Ja de e ju gamla analoga mätare från 1987, så man ska ju inte begära för mycket precision kanske. Men de e ju min första 944, så man blir ju lite nervig. Bättre de hade skitigt i att ha en oljetrycksmätare


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vad min visar kan man inte fästa någon större vikt vid eftersom den visar rätt oljetryck (hoppas jag) eller ligger dikt an mot fullt utslag eller någonstans däremellan.

Detta "stabilt" eller "ryckigt"

i min tankevärld är det ett eletriskt glapp men jag har som sagt var inte bryt mig över detta.