Spänna kamrem och balansaxelrem

[nackapeter]

Hej, jag har just skruvat ihop min 944S 16V -87 motor och har kommit till spänning av kamrem och balansaxelrem.
Är det någon som har tips om hur detta skall göras?
OBS! Jag har INTE specialverktyg från Porsche för detta, finns det något annat sätt?
Nackapeter

[mojo158]

Har för mig att någon under Teknik och trim (Janne J?) har visat på hur en egen spännare kan tillverkas. Ca 2-3 månader sedan.

/Staffan

[nackapeter]

Tack, hittade det inlägget och har frågat Janne.
Någon annan som har något tips?
Det är bara själva spänningen som jag har fastnat på, inställningen (läget) är helt klart.
//Nackapeter

[mojo158]

Vissa kollar att remmen är lagom spänd genom att fatta remmen mellan tummen och pekfingret och vrida så att remmen blir Z-formad. Jag tror dock att denna metod ska undvikas på 944or då remmen är känslig på dem. Jag är dock inte rätt person att diskutera detta då jag aldrig bytt rem själv.

/Staffan

[Freddie_81]

Inget bra tips kanske, men jag kör nästan uteslutande på känsla genom att vrida kamrem på längsta frigående ställe. Men jag har också bytt en herrans massa kamremmar genom åren. Balansaxelremmen blir också känsla, ofta spänner man den först för hårt då den ska vara väldigt mycket lösare än man anar. Men när vinandet från denna avtar så börjar det närma sig ..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[944_Driver]

Balansaxelremmen kan man justera med motorn igång om man är djärv! (dum i huvudet?) Då hittar man en lagom nivå snabbt, dvs precis så löst att den inte låter för illa samtidigt som den inte blir för lös.

Personlig erfarenhet från tillfälle när jag inte orkade strula mer med remmen... jag lovar inte inte göra det igen.

// Magnus