944 Sverige

Detta är kritik mot firman!

http://www.jbrareandclassicmotors.com" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/trelleborg/Porsch ... =23_11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Är detta en skämt annons?
Vet de något om modellen överhuvudtaget?

Som en ägare av just en 91 har man ju lite koll på vad som är vad och då man skruvar själv desto mer.

Förövrigt en riktigt fin bil med just rätt modifikationer

Förlåt om jag verkar arg men jag älskar verkligen modellen! och rätt ska vara rätt.
Brukar inte kommentera annonser men denna är missvisande och felaktig.

/Claves

Riktigt fult att lägga till 1 av 875 och 800tsek i org.

Det kan jag säga är till nackdel då. Det är färre tillverkade än så. 250 av dessa var cab.

Sen 800tkr ja om det är en Cup bil, sen att den skulle vara orginal ser alla som kan att den inte är.

/Claves

http://www.connact.com/~kgross/FAQ/944faq03.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jadu,
undrar bara om fem fel i annonsen räcker... . Jag tror inte heller han har någon större koll utan bara googlat lite...

Lite "lustigt" när han uttryckligen skriver 7"+9" fälgar.... av bilderna att döma är de inte 7" fram... enligt transportstyrelsen sitter det dessutom 245/45-16 runt om vilket mer skvallrar om 9" fram... det hade väl ändå inte 91-orna??

Jag vet inte om bilderna luras, men fronten ser ut att hänga lite - gapet mot framskärmarna ser stort ut ? Eller skuggor ???

/Mattias

Till balansaxel o Tomcat1:
Kastande nog om siffrorna o huvet.
I vilket fall som helst lär då bilen vara mer sällsynt i coupe än i cab 91 isf
Inte lika sexigt att säga 1 av totalt 6700st tillverkade 250Hk.

Till Mattias:
Intressant det du skriver om fälgarna, hade jag missat.
Ser ut som det är samma offset fram och bak.
Kan vara en synvilla.

De syftar på att dessa är någon Club Sport model "forged" vilket inte stämmer för denna bil.
Det som sitter på är Design 90 alufälgar som är rätt modell för den årgången men det speciella är att det är 7,5 tum fram. (Kan läsas vid ventilen på fälgen.)
Det är missat om din teori stämmer.

/Claves

claves wrote:Till balansaxel o Tomcat1:
Kastande nog om siffrorna o huvet.
I vilket fall som helst lär då bilen vara mer sällsynt i coupe än i cab 91 isf
Inte lika sexigt att säga 1 av totalt 6700st tillverkade 250Hk.

Till Mattias:
Intressant det du skriver om fälgarna, hade jag missat.
Ser ut som det är samma offset fram och bak.
Kan vara en synvilla.

De syftar på att dessa är någon Club Sport model "forged" vilket inte stämmer för denna bil.
Det som sitter på är Design 90 alufälgar som är rätt modell för den årgången men det speciella är att det är 7,5 tum fram. (Kan läsas vid ventilen på fälgen.)
Det är missat om din teori stämmer.

/Claves

Det var speciella Design 90 fälgar på Turbo S:en från 88 men endast på denna. Dom ser lite annorlunda ut i ytfinishen dessa verkar bara vara vanliga Design 90

Jag är ganska säker på att jag har dom smidda fälgarna på min och det är en 89:a men jag är inte helt hundra. Vad ska vara stämplat i dom om man har dom smidda? Är inget som man kunde ha som tillval vilka man ville ha?

Malte wrote: Är inget som man kunde ha som tillval vilka man ville ha?

I min lista över standardutrustning och möjliga tillval för årsmodell 1990 finns inga andra fälgar nämnda... bara standardutrustning: gjutna lättmetallfälgar (design90).

/Mattias

Malte wrote:Vad ska vara stämplat i dom om man har dom smidda?

Jag skulle tro att Porsches artikelnr står i fälgen. Vad olika Porsche-fälgar har för artikelnr finns listat på denna sida:
http://www.944racing.de/wheelweights.php" onclick="window.open(this.href);return false;

m v h Henrik

Malte wrote:Jag är ganska säker på att jag har dom smidda fälgarna på min och det är en 89:a men jag är inte helt hundra. Vad ska vara stämplat i dom om man har dom smidda? Är inget som man kunde ha som tillval vilka man ville ha?

Det är skillnad på de smidda Club Sport och de gjutna Design 90, man blandar inte ihop dem om man vet hur de ser ut.


Club Sport


Design 90

Då är det smidda som jag har då dom är enligt bilden club sport och min är som sagt en -89:a

Vilken uthållighet.... Prissänkt från 200´till 159' eller bud.

Är dom en seriös firma borde man väl dels veta vad ett rätt pris är för bilen, samt ha tålamodet att vänta in en ev köpare och inte sänka priset med 20% efter mindre än tre veckor ??

/Mattias