944 Sverige

http://www.blocket.se/stockholm/Porsche ... ?ca=12&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Finns den här på forumet?
Intressat bygge hade varit kul med lite byggbilder

Fruktansvärt ointressant imo

maverick wrote:Fruktansvärt ointressant imo

Varför skulle denna vara ointressant?

Det är en 944, även om motorn är
bytt, vilket det finns flera liknande
byggen att beskåda på detta forum.


/ Erol

Sent from my X10i

Erol wrote:

maverick wrote:Fruktansvärt ointressant imo

Varför skulle denna vara ointressant?

Det är en 944, även om motorn är
bytt, vilket det finns flera liknande
byggen att beskåda på detta forum.


/ Erol

Sent from my X10i

Det kanske bara är jag, men att stoppa in en audi 5a, volvo 5a eller liknande i en 944 förstör charmen och allt omkring.
I mitt tycke ska man hålla sig till samma märke när det gäller kaross och motor.

Jag kan hålla med dig till viss del, i början tyckte jag det var att häda att byta till en annan motor men allt eftersom man trimmar bilen så kommer man fram till att det finns så mycke bättre motorer att utgå ifrån o att det är intressant med seriöst byggda bilar med nya lösningar o ideer

För en annan hade det varit mycke billigare o trimvänligare att byta till en audi 5:a för länge sen
+ att det är ju så mycke skönare ljud i en 5:a eller en 6:a, 944 låter ju inge vidare tycker jag tyvärr......

Det är juh hur coolt som helst.

En 944 utan turbo är juh inte speciellt upphetsande eller ovanlig eller speciell på något sätt.

Att byta motor till nånting skoj som går att vässa rejält osv. är bara rätt.
Säga vad man vill men en motor utan turbo från mitten av 80 talet till en turbofemma i aluminium i modernt stuk kan väl itne vara fel nånstans ?

Lite nyfiken hur han fick den besiktigad och laglig med tanke på att den var en NA.

Visst, man förstör ursprunget men den nya motorn är sååå mycket bättre. 500hk snyter man lätt ur en sådan vilket är mer än man kan säga ur en 951.

Antagligen som ombyggt fordon med 951-låda, bromsar osv.

Allt som behövs bytas är motor, drivlina bromssystem. I princip för o regga om.

maverick wrote: Det kanske bara är jag, men att stoppa in en audi 5a, volvo 5a eller liknande i en 944 förstör charmen och allt omkring.
I mitt tycke ska man hålla sig till samma märke när det gäller kaross och motor.

Volvofemman (en trevlig motor, förresten) är väl delvis utvecklad av Porsche, så den är ju ganska rätt i alla fall.

Visst är modularotorn Porscheutvecklad, men det blir svårare att försvara Volvo-ok och styrväxel. Bromsskivorna kommer från kusinen Skoda En riktig bastard med andra ord.