Tänka på vid avställning

[M-Nilsson]

På torsdag ställer jag in bilen i ladan jag fått låna. Har inte sett stället ännu men ska vara betonggolv och torrt där inne, det enda jag får se upp för är katterna som hyr lokalen vintertid..

Detta blir första gången jag ställer av en bil under så här lång tid. Bör man under säg 5-6 månaders avställning starta upp motorn och låta den gå, eller ännu bättre köra den lite varm? Eller hur brukar ni göra?

Torrisar inne i bilen, kapell, full tank, batteriet...nått mer jag bör tänka på?

[Mattias 924]

Kör den så att den är riktigt varm när du stänger av den och starta den inte under vintern, det blir bara kondesns i motorn och avgassystemet. Koppla bort batteriet och stödladda i mellandagarna. Ställ den på pallbockar om det känns bra i själen på dig. Bilen bryr sig nog inte särskilt.

Gör gärna en service innan. När bytte du bromsvätska och kylarvätska sist?

[Johnny]

Oljebyte innan avställning och ett vid påställning.
Tvätta och vaxa.
Palla upp bilen eller tryck i mer luft ca 30% mer än normalt, eller så kan du kanske skifta över till sämre hjul.
Tillräckligt frysskydd i kyl och spolarvätska.
Kanske en torrboll i bilen.
Smörg lås och gångjärn med lite litiomfet.
Täpp igen avgasröret med en trasa eller dyligt.
Försök att perjodvis motionera de flesta rörliga funktioner så som fönsterhissar, bagagelucksmotorn, popup, spolar-pump, torkarmotor mm.
Försök också få bränslepumpen till att snurra några varv. Vill du inte starta motorn så kan du koppla bort spridarna eller bara bygla anslutningarna 30 och 87b på bränslerelä.
Detta är bara tips och du gör det som passar dig, men inget mår bra av att stå en längre tid.
P.S
Var rädd om katterna de håller mössen borta. Framförallt så älskar mössen gummit på popup-motorn och även på div elektriska kopplingar.

[lutte]

Kan tillägga: Rulla den fram och tillbaka lite då och då för att undvika platta däck. Och ang. mössen - rätt! Dom åt upp en del gummi i min Jaguar E-type en gång under en vinteruppställning i en lada!

[M-Nilsson]

Oj tack för alla tips! Det där med däcken hade jag inte ens tänkt på, får nog bli att palla upp lite eller möjligt byta till mina cockie c. då.

Jag katterna håller nog vakt ja..av erfarenhet så vet att möss och bilar inte går ihop så bra! Min tidigare 924S stod avställt under många år och den hade nog så många elfel en bil kunde ha, näsan!

Åter igen tack, det var lite att ta in!

[michael rasmussen]

Högre lufttryck, kör sedan in i garaget, stäng av och låt stå tills det blir fint väder i vår. Så brukar jag göra, men å andra sidan har jag 20 grader till mina bilar.

I förvaring i lada rekomenderar jag någon form av täcke över, mest pga fågel s..t. Ta ur batteriet och kör med c-tek laddare hemma om du har möjlighet.

[M-Nilsson]

Har skjutit på det nån dag men ska idag på eftermiddagen iväg och ställa bilen! Men en fråga bara. Jag har för mig man skulle ha fulltank om bilen ska stå avställd under vintern?? Kollade lite på nätet och hittade då en sida där det stod:

"Planerar du däremot att ha bilen avställd längre tid, 5-6 månader, ska du bara ha lite bränsle i tanken. Framför allt på grund av att det blir avlagringar i bränslet om bilen är avställd en längre period, enligt Lööw."

Vad har ni att säga om detta?

Länk:
http://www.e24.se/pengar24/bil-och-bat/ ... 653973.e24" onclick="window.open(this.href);return false;

[M-Nilsson]

Vorre tacksam för snabbt svar då jag ska iväg med bilen snart...så frågan är om jag ska tanka fullt eller ej, för just nu är det inte mycket soppa i den!

[Mattias 924]

Står den tempererat så kvittar det. Står den i växlande temperatur så tanka fullt.

[M-Nilsson]

Så då har man ställt av Porschen och en av våra Bmw i ladan! Saknar redan Till min bil står det att det ska vara 2 bar fram och 2,5 bak, men det ska väl ändå vara lite mer än vad som står i boken? Tror dessutom vänster fram läcker något(lite slitet och kantstött) då det var 1,6 i det när jag kollade! Hade i alla fall i 2,9 runt om så hoppas det blev bra, men det blir nog ändå att innan våren byta till cockie fälgar/däck!

[patand]

Till min bil står det att det ska vara 2 bar fram och 2,5 bak

Det där är ju det minimitryck du ska ha när bilen används... 1,6 är alldeles för lågt!

[M-Nilsson]

Till min bil står det att det ska vara 2 bar fram och 2,5 bak

Det där är ju det minimitryck du ska ha när bilen används... 1,6 är alldeles för lågt!

Japp jag vet på tok för lite. Det var ju redan i våras jag fyllde på luft runt om. Just v. fram som det var 1,6 i är rätt slitet men det är nog inte därför det läcker, tror det hade pyst ut snabbare då, möjligen ventilen?

Hur mycket borde vara rimligt att ha runt om då i däck som mina? Där bak skall det väl alltid var lite mer än fram?

[Maxx]

Det där är ju det minimitryck du ska ha när bilen används... 1,6 är alldeles för lågt!

Japp jag vet på tok för lite. Det var ju redan i våras jag fyllde på luft runt om. Just v. fram som det var 1,6 i är rätt slitet men det är nog inte därför det läcker, tror det hade pyst ut snabbare då, möjligen ventilen?

Hur mycket borde vara rimligt att ha runt om då i däck som mina? Där bak skall det väl alltid var lite mer än fram?

Det står i din bils handbok.

Men du kan väl inte ha kört runt med 1,6 bar i vänster fram? Bilen måste ha varit jättekonstig att köra i så fall. Jag tycker att man tydligt märker skillnad på bara 0,1 bar i tryck.

[lutte]

A propos, jag ställde av S2an igår och körde i 3,5 i varje hjul

Men det jag skulle fråga var: Är det någon som vet var man köper en tillförlitlig lufttrycksmätare. Mackarnas verkar inte vara så mycket att lita på? Thomas

[M-Nilsson]

Maxx: Det konstiga var att jag inte märkte nått innan men däremot en klar skillnad efteråt kan jag säga!

Jag ska dit nästa vecka och slänga på andra däck/fälgar som jag inte är rädd om.

Kom i tänka på en sak, nu när jag väl ska plocka bort hjulen och byta..går det undvika att det blir så mycket rostbeläggning på skivorna? Eller är det väl bara att bromsa bort till våren. Läste på nått ställe att startgas funkar till skivorna men det var nog bara för att få bort typ olja osv.