Extraljuslåda till 9X4

[[Bobo]]

Ny dag och nya framsteg! Idag var det dags att bestämma hur lamporna ska monteras i lådan.
Efter att ha funderat och provat lite fram och tillbaka bestämde jag mig för den lösningen som visas nedan.
Den enda åverkan jag behövde göra på lampan var att böja upp det ena fästet 90 grader.

Montering.JPG

Just nu ligger hela paketet och torkar efter att ha limmats ihop i fronten.

Snart börjar det bli dags att på allvar börja arbeta med bottendelen, och därmed även fastsättning och tätning av det hela.
Fronten på en 9X4 är ju inte direkt rak, utan välvd på alla håll och kanter...
Dettta skapar vissa problem för mig, då min låda är platt i botten.
Jag vet inte riktigt hur jag ska lösa det hela... en ram borde funka... tror jag..

Återkommer med mina framsteg..

Bobo

[Mattias 924]

Lägg plastfolie på fronten och använd bilen som form när du gjuter en bottenplatta.

[[Bobo]]

Lägg plastfolie på fronten och använd bilen som form när du gjuter en bottenplatta.

Ja, så långt är jag med...
Men hur gjuter jag något som är välvt i underkant och platt på ovansidan....
Jag måste ju gjuta det i vinkel på bilen, så jag kan inte "flytspackla" så det blir plant...

Några tips?

Bobo

[Mr Dezent]

Lägg plastfolie på fronten och använd bilen som form när du gjuter en bottenplatta.

Jag säger inte att det inte fungerar, men är det inte bättre med vanlig aluminiumfolie?
Alla som gjutit glasfiber vet hur varmt det blir när härdaren gör sitt jobb. Smälter inte plastfolien då och ställer till det?

Personligen hade jag gått på aluminiumfolie snarare än plastfolie.
Tillvägagångssättet som sådan håller jag däremot med om. Har använt det själv vid ett tillfälle med lyckat resultat.

[Samuelf]

Nu vet jag inte exakt hur du tänkt dig din design... På jobbet gör de iaf såhär:

Steg 1: Bygg ljusbox med öppen botten...

Steg 2: Klä in din bil med gladpack på hela den yta där botten till din ljusbox kommer att komma.

Steg 3: laminera 4-5 lager som gott och väl täcker den yta som kommer att utgöra botten på din box.

Steg 5: Vänta.

Steg 6: Vänta lite till.

Steg 7: Bryt loss och avforma din nu modellanpassade bottenplatta.

Steg 8: Slipa bottenkanterna på din ljusbox så att de passar perfekt mot din modellanpassade bottenplatta.

Steg 9: Plasta ihop box med bottenplatta.

Steg 10: Magisk finjustering, instruktioner saknas...

(Och du vet väl att så fort du gjort bottenplattan så är det inte en 9x4-box längre? Apropå olika krökning och välvning på frontplåten på 924 kontra 944... =))

[[Bobo]]

Nu vet jag inte exakt hur du tänkt dig din design... På jobbet gör de iaf såhär:

Steg 1: Bygg ljusbox med öppen botten...

Steg 2: Klä in din bil med gladpack på hela den yta där botten till din ljusbox kommer att komma.

Steg 3: laminera 4-5 lager som gott och väl täcker den yta som kommer att utgöra botten på din box.

Steg 5: Vänta.

Steg 6: Vänta lite till.

Steg 7: Bryt loss och avforma din nu modellanpassade bottenplatta.

Steg 8: Slipa bottenkanterna på din ljusbox så att de passar perfekt mot din modellanpassade bottenplatta.

Steg 9: Plasta ihop box med bottenplatta.

Steg 10: Magisk finjustering, instruktioner saknas...

(Och du vet väl att så fort du gjort bottenplattan så är det inte en 9x4-box längre? Apropå olika krökning och välvning på frontplåten på 924 kontra 944... =))

Tack för den checklistan!
Problemet är ju att jag inte vill plasta ihop lådan med bottendelen... Därav "9X4".
Tanken är att de ska skruvas ihop, så det är lättare att ta bort den vid behov...
Kan ju iofs lägga plastfilm på lådan när jag plastar och sedan borra och skruva...

Får se hur jag löser det där..
Måste komma på hur man plockar bort frontplåten först..

Bobo

[patand]

Frontplåten är punktsvetsad (på tidiga modeller, antagligen på alla 924:or).

För att få bort den får du borra bort punktsvetsarna alltså.

På senare modeller är den skruvad.

[[Bobo]]

Frontplåten är punktsvetsad (på tidiga modeller, antagligen på alla 924:or).

För att få bort den får du borra bort punktsvetsarna alltså.

På senare modeller är den skruvad.

Jag hade det på känn....
Men det måste ju betyda att det gå att ta bort Porsche-skölden uppifrån?!

Bobo

[posse944]

Ja den "drar" du bara bort

Den var lite lurig, men jag fick bort den utan att ta bort frontplåten iaf

/Tommy

[[Bobo]]

Ja den "drar" du bara bort

Den var lite lurig, men jag fick bort den utan att ta bort frontplåten iaf

/Tommy

Bra där!
Fick info om att den satt fast på baksidan från någon...
Ska känna lite på det där när det blir ljust..

Bobo

[Samuelf]

Jag hade fått för mig att de satt med ett par låsringar av sån modell som går sönder när man drar ut emblemet med våld... Vilket de iofs ofta gör även när man avlägsnar dem på rätt sätt men man minimerar iaf potentiella skador på plåten.

Är piggarna bara böjda bakom plåten alltså?

[Mattias 924]

Min sitter med muttrar på insidan. Det är en -77'a.


EDIT: Varför ta bort märket? Plastar du en bottenplatta så är det ju inget problem. Den blir ju liksom inplastad den också.

[[Bobo]]

Min sitter med muttrar på insidan. Det är en -77'a.


EDIT: Varför ta bort märket? Plastar du en bottenplatta så är det ju inget problem. Den blir ju liksom inplastad den också.

Hade tänkt använda hålen för att fästa lådan i framkant...
Vill inte behöva borra nya hål i plåten när det redan finns hål...

Bobo

[Jesper von Wowern]

Kan Du inte hissa upp bilen i framkant så att frontplåten blir vågrät? Eller missförstod jag kanske att Du hade sådana önskningar...

[[Bobo]]

Kan Du inte hissa upp bilen i framkant så att frontplåten blir vågrät? Eller missförstod jag kanske att Du hade sådana önskningar...

Bra idé!
Har inte tänkt på det förut, men det måste ju vara den enklaste lösningen!
Speciellt nu när det visade sig att frontplåten inte går att ta bort...

Bobo