Nybliven as nöjd och förbannad på regnhelvetet 944t ägare ;)

Message

Adde_k · #16 Post by **Adde_k** » 2008-04-13 19:15:57

ouuuuuu så fin!!

Robert Johansson · #17 Post by **Robert Johansson** » 2008-04-13 19:19:03

Grattis till en jättesnygg bil. Jag ägde den i drygt två år innan jag sålde den förra sommaren

. ( se min avararbild, jag kommer ta bort den nu.)
Jag har fått abstinens och letar för fullt efter en ersättare, Givetvis ska det vara en 944 turbo

. Jag har provat lite andra bilar under tiden jag varit utan, bl.a nissan 350Z, men den är dubbelt så dyr och ändå inte hälften så rolig.

Robert Johansson · #18 Post by **Robert Johansson** » 2008-04-13 19:24:38

Hoppsan, avatarbilden försvann visst från tidigare inlägg också, när jag ändrade i min profil. Ja, ja, snygg bil är det i alla fall.

osendosen · #19 Post by **osendosen** » 2008-04-13 22:22:39

bergodalvana wrote:Ska du sälja fälgarna?

Tackar som frågar. Jag har funderat på det men jag ska nog kolla med en firma här i sthlm som är specialister på fälgar (intera)och se om dom kan minska inpressningen en aning. Som det är nu fungerar det inget bra ej heller på din 944.

osendosen · #20 Post by **osendosen** » 2008-04-13 22:28:52

Robert Johansson wrote:Grattis till en jättesnygg bil. Jag ägde den i drygt två år innan jag sålde den förra sommaren . ( se min avararbild, jag kommer ta bort den nu.)
Jag har fått abstinens och letar för fullt efter en ersättare, Givetvis ska det vara en 944 turbo . Jag har provat lite andra bilar under tiden jag varit utan, bl.a nissan 350Z, men den är dubbelt så dyr och ändå inte hälften så rolig.

Ha! Vad kul Robert. Jag var och hämtade den igår. Jag är kanon nöjd.

bill b · #21 Post by **bill b** » 2008-04-14 07:54:21

Kanonfin bil! Men att dina hjul tar i kan inte vara något i jämförelse med detta:

Jon80 · #22 Post by **Jon80** » 2008-04-14 08:20:19

osendosen: Om du tänker köra lite bana, så kanske det kan räcka med att lägga på lite camber över bakhjulen för att få däck + fälg att gå fritt.

Pär Hylander · #23 Post by **Pär Hylander** » 2008-04-14 10:52:05

osendosen wrote: Tackar som frågar. Jag har funderat på det men jag ska nog kolla med en firma här i sthlm som är specialister på fälgar (intera)och se om dom kan minska inpressningen en aning. Som det är nu fungerar det inget bra ej heller på din 944.

Såvida du inte vet något specifikt om bilen du refererar till så vet du faktiskt inte det. Hjulvinklar, ride height och fjäderkonstant påverkar.

Ragnar Joensen · #24 Post by **Ragnar Joensen** » 2008-04-14 15:01:39

osendosen wrote:
bergodalvana wrote:Ska du sälja fälgarna?
Tackar som frågar. Jag har funderat på det men jag ska nog kolla med en firma här i sthlm som är specialister på fälgar (intera)och se om dom kan minska inpressningen en aning. Som det är nu fungerar det inget bra ej heller på din 944.

I fall du säljer köper jag gärna eller byter mot 18" Turbo Cup fälgari absolut nyskick med nya Bridgestone Potenza. Hur är ET och bredd + däcksbredd på dina hjul ?

Ragnar

osendosen · #25 Post by **osendosen** » 2008-04-14 15:25:47

Pär Hylander wrote:
osendosen wrote: Tackar som frågar. Jag har funderat på det men jag ska nog kolla med en firma här i sthlm som är specialister på fälgar (intera)och se om dom kan minska inpressningen en aning. Som det är nu fungerar det inget bra ej heller på din 944.
Såvida du inte vet något specifikt om bilen du refererar till så vet du faktiskt inte det. Hjulvinklar, ride height och fjäderkonstant påverkar.

Självklart är det ju så. Jag har bara lite otur när jag tänker iband.

Tack för korret. Fick mig på andra tankar.

Kanske är sags att labba med hjulvinklar.

Patman · #26 Post by **Patman** » 2008-04-14 20:20:14

Riktigt frän kärra. Grattis

944 Sverige

Nybliven as nöjd och förbannad på regnhelvetet 944t ägare ;)

Who is online