924 N/A med fembult

[Natanael]

Done!

[larsen]

Ok
Åsikter åt alla håll.. Tycker i alla fall att det är coolt med fembultade hjul på 924:an. Och telefonfälgar med lite djup.

[Henka_E]

Det enda vettiga sättet är som sagt detta:

http://www.vwcsp.se/product.asp?hkat=11 ... r=4-224-30" onclick="window.open(this.href);return false;

Fram kör man ju såklart med 944 grejjer...

[[Bobo]]

Tycker i alla fall att det är coolt med fembultade hjul på 924:an. Och telefonfälgar med lite djup.

Det är det ingen som argumenterar mot!
Att det är snyggt är vi nog alla överens om...
Det är det vettiga i lösningen som ifrågasätts.
Om man känner att man litar på grejerna själv är det väl bara att köra. Men jag tycker att man ska informera om hur det ser ut om tänker sälja bilen vidare. Ur ett rent säkerhetshänseende...

Bobo

[larsen]

Ok
Så du tror att 2 m10 är sämre än 1 m14

Utveckling för världen framåt

). / Lasse

[[Bobo]]

Ok
Så du tror att 2 m10 är sämre än 1 m14

Utveckling för världen framåt

). / Lasse

Jag tror framförallt att balansen inte blir hundraprocentig och att risken för att något belastas snett är överhängande. Det finns en anledning till att allt som har med sånt som snurrar att göra alltid är symetriskt.

Bobo

[larsen]

Har kört ett flertal bilar utan centrumstyrning och har inte haft obalans. Man bör dra hjulet ordentligt innan man släpper ner den på backen.

Med vänlig hälsning, Lasse )