Lite frågor om 944

Message

Tarzan · #1 Post by **Tarzan** » 2007-04-22 16:51:29

Hej!

Är lite småsugen på en Porsche 944. Är främst intresserad av den med 163 hk utan turbo och har några frågor.

Kan det verkligen stämma att den gör 0-100 på 7.2s? Låter nästan för bra för att vara sant tycker jag även om den väger lite. Läste nämligen detta på en sida.

Hur är kvaliteten på dessa bilar, och är det lätt att få tag på delar om det skulle behövas?

En sista fråga jag har är varför vissa ser olika ut i fronten.
http://selectmotors.net/images/vehicles/Steve-t.jpg och http://www.channel4.com/4car/media/clas ... 82-f3q.jpg
Lysena på första bilden är mycket snyggare tycker jag. Är det dimljus eller?

maverick · #2 Post by **maverick** » 2007-04-22 16:54:31

Tarzan wrote:Hej!

Är lite småsugen på en Porsche 944. Är främst intresserad av den med 163 hk utan turbo och har några frågor.

Kan det verkligen stämma att den gör 0-100 på 7.2s? Låter nästan för bra för att vara sant tycker jag även om den väger lite. Läste nämligen detta på en sida.

Hur är kvaliteten på dessa bilar, och är det lätt att få tag på delar om det skulle behövas?

En sista fråga jag har är varför vissa ser olika ut i fronten. Även bilar från samma årsmodell har olika lysen.
http://selectmotors.net/images/vehicles/Steve-t.jpg och http://www.channel4.com/4car/media/clas ... 82-f3q.jpg
Lysena på första bilden är mycket snyggare tycker jag. Är det dimljus eller?

När bilen testades i usa så klockade dem till cirka 7.3-7.5 (och det med 150hk motorn). Sen har det gått några år också.
Bilen känns hyffsat snabb, kan tänka mig 7.5-8.0.
Kvalité bra, delar lätt (tycker jag)

Den första bilen är en turbofront och den andra en N/A 85A, 85B fick dimljus.
Kolla i mitt garage så ser du en 944 85B med dimljus i fronten.

Tarzan · #3 Post by **Tarzan** » 2007-04-22 17:04:57

Tack för det snabba svaret!
Dimljus kan ju vara bra att ha så slipper man ha de stora lyktorna uppe på dagen. Det såg rätt snyggt ut med dem också.

maverick · #4 Post by **maverick** » 2007-04-22 17:11:49

Tarzan wrote:Tack för det snabba svaret!
Dimljus kan ju vara bra att ha så slipper man ha de stora lyktorna uppe på dagen. Det såg rätt snyggt ut med dem också.

Precis, grodögonen har man bara uppe efter skymning (eller om någon vill att man drar upp dem

)

Maxx · #5 Post by **Maxx** » 2007-04-22 18:16:03

Tarzan wrote:Kan det verkligen stämma att den gör 0-100 på 7.2s? Låter nästan för bra för att vara sant tycker jag även om den väger lite. Läste nämligen detta på en sida.

maverick wrote:När bilen testades i usa så klockade dem till cirka 7.3-7.5 (och det med 150hk motorn). Sen har det gått några år också.
Bilen känns hyffsat snabb, kan tänka mig 7.5-8.0.

Enligt Peter Morgan* gör en RoW-944** 0-100 km/h på 8,4 sekunder ... har svårt att tro att en 944 med US-spec är snabbare ens om man mäter 0-60 mph. Å andra sidan brukar Porsche vara ganska moderata när de sätter 0-100-tider så att den är något snabbare än 8,4 sek är inte helt otroligt.

En 944 är alltså inte särskilt snabb med dagens mått mätt men det räcker helt klart till för att ha kul. Om jag skulle välja mellan en 944 eller modern GTi-bil med liknande prestanda skulle jag välja 944:an varje gång om det är körglädje jag är ute efter. Samtidigt är 944:an tillräckligt praktisk att den går att använda som bruksbil, t ex att åka och handla med.

Tarzan wrote:Hur är kvaliteten på dessa bilar, och är det lätt att få tag på delar om det skulle behövas?

En sista fråga jag har är varför vissa ser olika ut i fronten. Även bilar från samma årsmodell har olika lysen.

och

Lysena på första bilden är mycket snyggare tycker jag. Är det dimljus eller?

Bra kvalité, men även delar med kvalité slits och behöver bytas nångång. Bilarna är ju inte purfärska men jämfört med "svenssonbilar" från samma årtal så är våra bilar oftast i bra mycket bättre skick, mycket tack vare omtänksamma ägare.

Delar hittar du bland annat hos Utzon.se, Sandén med flera.

Frågan om fronterna/ljusen har du redan fått svar på, men även 944 S2 har samma front (i övrigt samma kaross) som 944 turbo.

*Original Porsche 924/944/968 av Peter Morgan, 1998, s.127
**RoW = Rest of World, dvs de bilar vi har här.

broberg · #6 Post by **broberg** » 2007-04-22 18:30:13

maverick wrote: Den första bilen är en turbofront och den andra en N/A 85A, 85B fick dimljus.
Kolla i mitt garage så ser du en 944 85B med dimljus i fronten.

Möjligen fick 85b det som standard, men dimljus fanns även innan, dock som tillval.

maverick · #7 Post by **maverick** » 2007-04-22 19:32:15

broberg wrote:
maverick wrote: Den första bilen är en turbofront och den andra en N/A 85A, 85B fick dimljus.
Kolla i mitt garage så ser du en 944 85B med dimljus i fronten.

Möjligen fick 85b det som standard, men dimljus fanns även innan, dock som tillval.

Ursäktar mig!

broberg · #8 Post by **broberg** » 2007-04-22 19:56:11

Ingen fara

En man kan inte veta allt, men tillsammans gör vi det!

maverick · #9 Post by **maverick** » 2007-04-22 20:00:44

broberg wrote:Ingen fara

En man kan inte veta allt, men tillsammans gör vi det!

klyschigt

broberg · #10 Post by **broberg** » 2007-04-22 20:02:44

Mycket

944 Sverige

Lite frågor om 944

Lite frågor om 944

Re: Lite frågor om 944

Re: Lite frågor om 944

Re: Lite frågor om 944

Re: Lite frågor om 944

Who is online